Volkswagen Grubunun kümülatif teslimat hacmi ilk çeyrekte 610.000'e ulaştı ve otomobil pazarında olumlu bir toparlanma sinyali verdi
Yeni taç salgınının ülke içinde önlenmesi ve kontrol altına alınması aşamalı olarak son aşamaya girerken, etkisinin yurt içi otomobil pazarının uzun süre toparlanmasını zorlaştırıp artırmayacağı konusunda insanlar farklı fikirlere sahip. Satış verileri olumlu ve faydalı bir sinyal rehberi olabilir.
Birkaç gün önce Volkswagen Group (Çin), 2020'nin ilk çeyreğinde tüm grubun ve ortak girişimlerinin iç pazardaki kümülatif teslimatının (Hong Kong dahil) 613.900'e ulaştığını gösteren verileri resmi olarak yayınladı ve bunların yaklaşık 21.900'ü ithal modeldi. Genelde yıllık bazda% 35.1 düşüş olmasına rağmen, dış iç otomobil pazarı yaklaşık% 40 küçülürken, Volkswagen Grubunun pazar payı gerçekten değerli olan trende rağmen artabilir. Aynı zamanda yerli tüketicilerin kitlesel marka gücüne ilişkin farkındalığını da yansıtıyor.
Aynı zamanda, aylık bazda, Volkswagen Grubu'nun bu yıl mart ayında iç pazardaki teslimat hacminin şubat ayında bir önceki yıla göre yaklaşık 2,5 kat artması, yurt içi otomobil pazarının kademeli olarak yeniden kızıştığını da yansıtıyor.
Marka dağılımı açısından bakıldığında, Volkswagen markası (alt markası Jetta dahil) 2020'nin ilk çeyreğinde Çin ana karası ve Hong Kong'da toplam 455.800 araç teslim etti ve SUV modelleri markanın toplam satışlarının% 27'sini oluşturdu (2019 İlk çeyrekte% 21), SUV alanındaki genel markanın göreli ağırlığını yansıtıyor ve pekiştiriyor. Önceki ilgili planlara göre, Volkswagen markası bu yıl beş yeni modeli piyasaya sürmeye, ürün saldırılarını tanıtmaya ve tüketicilere çeşitlendirilmiş ve daha genç seçenekler sunmaya devam edecek.
Lüks marka Porsche, bu yılın ilk çeyreğinde Çinli müşterilere 14.100 otomobil teslim ederek Çin'i en çok satış yapan tek pazar haline getirdi. Bunların arasında, lüks otomobil Porsche Panamera'nın satışları ilk çeyrekte% 68,5 artarak rekor kırdı ve yeni Porsche 911 modellerinin teslimatı da bir önceki yıla göre% 10,5 arttı.
Lüks marka Audi, bu yılın ilk çeyreğinde toplam 113.300 araç teslim etti ve pazar payı büyümeye devam etti. Yıl boyunca Audi, yeni Audi A6 Allroad, yeni Audi A6 Avant ve yeni Audi A4 L gibi birçok yeni modeli piyasaya sürmeye devam edecek.
Skoda markası, bu yılın ilk çeyreğinde, geçen yılın aynı dönemine göre nispeten düşük olan toplam 29.000 araç teslim etti (geçen yılın aynı döneminde 64.300 araç teslim edildi). Bundan önce, Skoda markası bu yıl Mart ayında seri üretilen Xinrui modelinin 2020 yükseltilmiş versiyonunu piyasaya sürdü.Şu an itibariyle, Skoda marka bayilerinin% 90'ından fazlası kademeli olarak yeniden faaliyete geçti.
Nispeten konuşursak, yeni taç salgınının olumsuz bir etkiye sahip olmaya devam ettiği durumda tüm grubun yukarıdaki başarıları, Volkswagen Grubunun salgına ve erken aktif konuşlandırılmasına olan ilgisinden kaynaklanmaktadır.
Bu yılki geleneksel Çin festivali Fener Festivali (8 Şubat) gibi erken bir tarihte, Volkswagen Grubu (Çin) CEO'su Dr. Feng Sihan, dünya insanlarını kendi kişisel LinkedIn platformunda salgına karşı mücadelede birleşmeye çağırdı ve gönderisinde yalnızca Bütün insanlığı etkileyen yeni taç salgınının zorluklarının üstesinden gelmenin tek yolu birlik. Daha sonra, Volkswagen Grubu CEO'su Herbert Diss, 17 Şubat'ta kişisel Weibo hesabını açtı ve yerel netizenler ile etkileşime girdi ve Wuhan ve Çin için tezahürat yaptı.
Volkswagen Grubu CEO'su Herbert Diss'in Kişisel Weibo'su
Ayrıca Volkswagen Grubu'nun Audi, Porsche, Lamborghini, Ducati vb. Marka yöneticileri de yerel salgınla ilgili endişelerini paylaşımlar ve videolar kaydederek, grup içerisindeki anti-salgın önlemlere övgü ve destek verdiler. Çinli çalışanlara görevlerine sadık kaldıkları ve istikrarlı iş geliştirme sağladıkları için teşekkürler. Grup liderlerinin dikkat ve öngörüsünün, Volkswagen'in salgındaki trende karşı çıkması için ön koşulları hazırladığı söylenebilir.
Aynı zamanda, Volkswagen Grubu'nun çeşitli markaları, ortak girişimleri, bayileri ve ilgili çalışanları da salgını önlemek ve kontrol altına almak için yerel salgın önleme talimatlarına en kısa sürede yanıt verdiler ve salgının önlenmesine ve kontrolüne katkıda bulunmak için kendi avantajlarını kullandılar.
Volkswagen Grubu'nun Çin'deki üretim üsleri de 10 Şubat civarında iş ve üretime yeniden başladı. Göreceli olarak erken dönemde aktif hazırlıklardan ve müdahale önlemlerinden faydalandılar, daha erken çalışmaya başlayan yerli otomobil grubu olduğu söylenebilir. Şimdiye kadar, Grubun 33 otomobil ve parça fabrikasından 32'si üretime yeniden başladı, bunlardan bazıları üç vardiyalı çalışma sistemini yeniden başlattı ve sonuç olarak genel üretim kapasitesi kademeli olarak toparlanmaya başladı. Diğer departmanlar da 2 + 1 vardiya sistemini doğru zamanda benimsemiş ve etkin bir şekilde ofiste çalışan çalışanların aynı süre içinde toplam çalışan sayısının yalnızca% 50 ila% 60'ını oluşturmasını sağlayarak, grubun şu anda Çin'deki 100.000'den fazla çalışanının kesinlikle olmasını sağlamıştır. Hiçbiri, grubun fabrikalarında işlerin düzenli bir şekilde yeniden başlamasının temelini oluşturan yeni taç zatürree ile enfekte olmadı.
Volkswagen Grubu'nun tamamı kendi kendini önleme konusunda iyi bir iş çıkarırken, aynı zamanda yerel salgın önleme ve kontrol çalışmaları ile pratik eylemlerle işbirliği yapmaya çalışıyor. Daha önce 3 Şubat'ta Volkswagen Grubu (Çin) ve markalarının birçoğu, yeni koronavirüsün önlenmesi ve kontrolünü desteklemek ve salgını önlemeye yardımcı olmak için hiçbir çabadan kaçınmamak için ortaklaşa 120 milyon yuan bağış yapmak üzere ortak girişimler FAW-Volkswagen ve SAIC-Volkswagen ile el ele verdi. Koruyucu ekipman, tıbbi ekipman, ilaç ve diğer tıbbi malzeme ve tıbbi tedavilerin satın alınması için destek sağlayın; şiddetli salgın hastalıkların görüldüğü illerin zorlukların üstesinden gelmesine yardımcı olmaya çalışın ve üretim ve işin yeniden başlamasını istikrarlı bir şekilde teşvik etmek için etkili önlemler ve pratik önlemler yoluyla Uygulanabilir çalışma modu, bayinin temel işinin normal çalışmasını garanti eder.
Volkswagen Grubu (Çin) CEO'su Dr. Feng Sihan
Volkswagen Grubu (Çin) CEO'su Dr. Feng Sihan, genel piyasadaki toparlanmanın sinyalinin giderek daha net hale gelmesiyle, Çin otomobil pazarının bu yazın başında geçen yılın aynı dönemine dönmesinin beklendiğine inanıyor. Pazarın toparlanmaya devam ettiğini öne süren Dr. Feng Sihan, Volkswagen Grubu'nun 2021'de tamamen yoluna giren bir pazar ortamında istikrarlı bir şekilde ilerlemeye devam edebileceğini vurguladı.
Küresel pandemi kriziyle karşı karşıya olan Volkswagen Grubu, pandemik krizi aktif olarak önlemek ve kontrol etmek için ilgili ülke ve bölgelerin hükümet departmanları ile yakın işbirliği içinde çalışıyor, Avrupa'da ve dünyanın diğer bölgelerindeki pandemik krizi birlikte yenmek ve üçüncü çeyreğe ulaşmak için çabalıyor. Dördüncü çeyrek, ilgili işlerini tekrar rayına oturtdu.
Salgın sonrası dönemde küresel otomobil pazarının gelişimi ile ilgili olarak Dr. Feng Sihan, Çin'in dünya otomobil endüstrisinde güçlü bir ülke olarak konumunu uzun süre koruyacağına ve "elektrikli mobilite" ve "otomobil dijitalleşmesi" trendini şekillendirmeye devam edeceğine inanıyor. Buna göre, Volkswagen Grubu (Çin) ve ortak girişim ortakları, bu yıl Çin'de "elektrik", "dijitalleştirme" ve yeni ürün geliştirme gibi alanlarda yaklaşık 4 milyar Euro (yaklaşık 30.739 milyar RMB) yatırım yapmaya devam edecek.
İlgili planlara göre, Volkswagen Group (Çin), bu yılın ikinci yarısında Çin pazarındaki elektrifikasyon stratejisini derinleştirmeye devam edecek Anting ve Foshan'da bulunan ve yıllık toplam 600.000 adet üretim kapasitesine sahip iki fabrika, MEB bazlı elektrikli araçları üretmeye başlayacak. Modüler bir platforma sahip tamamen elektrikli bir model. Buna dayanarak, ağırlıklı olarak saf elektrikli ve son derece akıllı ve birbirine bağlı olan Volkswagen ID. Serisi modeller de iç pazarda tanıtılacak. Ayrıca Audi e-tron, bu yılın sonunda Changchun'da yerel üretime başlayacak.
