İşlevsel gereksinimleri karşılamak için teknolojik yeniliğe ek olarak, Araçların İnternetinin seyahat deneyimini ve güvenliği iyileştirmesi gerekir.
İlk yıllarda, otomotiv dünyasındaki pek çok kişi CES'e aşina değildi, çünkü o zamanlar CES temelde tüketici elektroniği ürünlerini sergilemeye odaklanmıştı. Bununla birlikte, Araçların İnternetinin yükselişiyle CES, otomotiv endüstrisine bağlanmak için kapıyı açtı ve Çin'deki Araçların İnternetinin ve ilgili otomobil istihbaratının patlayıcı gelişimi nedeniyle CES, bu amaçla Şangay'daki CES Asia'yı seçti. 2018 CES Asya fuarında, büyük otomobil şirketleri siyah teknolojiyi ortaya çıkardı. Bunların arasında OnStar, MA8.0 ve üzeri cep telefonu uygulamasıyla CES Asya "İnovasyon Ödülü" nü kazandı ve fuardaki car-link uygulama kategorisinde ödüllü tek ürün oldu.
CES Asya "İnovasyon Ödülü" nün, tüketici teknolojisi ürünleri arasında en şaşırtıcı yaratıcılığı, benzersiz işlevleri ve üstün teknoloji ürünü tasarımını takdir etmek için oluşturulduğu bildirildi. Çin'de halihazırda pek çok otomobil ağı markası olduğu göz önüne alındığında, OnStar bu onuru neden kazanabilir?
Ağ teknolojisinin ilerlemesi, yerli araç ağının gelişimini desteklemiştir, ancak saf teknolojik yenilik, müşterilerin otomobil ihtiyaçlarını karşılamak için yeterli değildir.
Araç İnternetinin en temel başlangıç noktası aracın içini ve dışını birbirine bağlamaktır Bu nedenle, Araçların İnternetinin odak noktası uzun süredir İnternet teknolojisindeki yenilikler olmuştur ve İnternet teknolojisine dayalı olarak mümkün olduğunca çok işlevi gerçekleştirmektedir. İlk Araçların İnterneti işlevleri ve hizmetleri, manuel arka plana dayalı navigasyon ayarlarını ve kurtarma hizmetlerini gerçekleştirdi ve OnStar bir modeldir. Mobil iletişim 2G'den 3G ve 4G'ye doğru ilerledikçe, "büyük cep telefonları" ve "Pad" tipi araç ağ sistemleri popüler hale geldi.Birçok otomobil şirketi, orijinal olarak cep telefonlarında veya pedlerde kullanılan birçok işlevi araç ağına kopyalamaya başladı. Sistemde; çevrimiçi navigasyon, çevrimiçi müzik, çevrimiçi radyo, internette gezinme, haber bilgileri, stok danışmanlığı, hava durumu, araç WiFi hotspot, uzaktan kumanda ve teşhis vb. Gibi, bu da farklı marka araç ağ sistemlerinin benzer görünmesini sağlar.
Bir süredir Araçların İnternetini çevreleyen iş fırsatları hayal gücüyle dolu gibi görünüyor ve Araçların İnterneti ekosistemi kavramı ortaya çıktı, bu yüzden çok canlı. Ancak bu karmaşık fonksiyonların başında müşterilere tazelik getirmenin yanı sıra, çoğu araç ortamına tam olarak sığamamakta, hatta arabadaki cep telefonu gibi mobil cihazların yerini alamamakta, dolayısıyla müşterilerin fiili kullanım oranı yüksek değildir. Örneğin, arabadaki araç ağı sistemi üzerinden kaç kişi haber ve bilgileri izleyecek? Sonuç olarak, bu aynı zamanda sektörde şimdiye kadar gerçek bir araba ağı ekosisteminin kurulmamış ve mükemmelleştirilmemiş olmasına da yol açtı.
Yalnızca teknolojik yeniliklere ve işlevlerin zenginleştirilmesine güvenme şeklindeki önceki fikrin, mevcut Araç İnternetinin atılımını kısıtlayan bir darboğaz haline geldiğini söylemek abartı olmaz.
Araç İnternetinin müşterilere değerli bir şekilde hizmet edebilmesi için Araçların İnterneti, teknolojik yeniliklerden seyahat deneyiminin yükseltilmesini teşvik etmek için müşteri ihtiyaçlarına geri dönmelidir.
Daha önce de belirtildiği gibi, Araçların İnternetinin anahtarı, insanları ve arabaları, arabaları ve arabaları, insanları ve insanları birbirine bağlayan "bağlantıda" yatmaktadır ve bunların tümü, araba sahnesine makul ölçüde uyumlu olmalıdır. Bu nedenle müşterilerin kazanılmış menfaatleri dikkate alınarak bazı gösterişli fonksiyonların ortadan kaldırılması ve Araç İnternetinin seyahat deneyimine katkısının güçlendirilmesi gerekmektedir.
OnStar, dünyanın önde gelen temel müşteri tabanına sahip ilk bağlantılı otomobil şirketidir. Şu anda OnStar, 4G WIFI, araç kontrolü, araç durumu izleme, araç çalıntı yardımı, otomatik çarpışma yardımı, varış noktası belirleme yardımı vb. Sağlamaktadır. 20 Araba sahnesine uyan bir dizi işlev ve hizmet. Ek olarak, cep telefonu uygulamasının yeni yinelemesi, bagajın uzaktan tek tuşla kontrolü, sunroof, araba camları ve klima ayarları gibi en son SAIC-GM modellerinde uzaktan kumanda işlevlerini yükseltecektir.Yazdır ve bu işlevler, araca binmeden önce sorunu düzgün bir şekilde çözebilir. Yağmurlu günlerde arabanın aşırı ısınması ve açılır tavanın kapanmaması gibi acı noktaları pratikliği yansıtır.
Hepimizin bildiği gibi, mevcut ana akım sosyal platformlar Araçların İnternetinde popüler değil, ancak arabada başkalarıyla iletişim kurma yeteneği müşterilerin ihtiyaç duyduğu şeydir.Araç için cep telefonlarının tekrar tekrar kullanılması buna bir örnektir. Şu anda, OnStarın cep telefonu uygulaması, çevrimiçi araç algılama raporları, sürüş puanı raporları, yakıt tüketimi düzeyi sıralaması ve diğer kişiselleştirilmiş işlevleri akıllıca oluşturma yeteneğine sahip. OnStar araç sahipleri, yavaş yavaş birbirlerine arkadaş ekleyebilecek, araç sahipleri çemberi oluşturabilecek ve çevrimiçi iletişim kurup paylaşımda bulunabilecek. Sürüş deneyimi ve sahibinin hayatı. Açıktır ki, sürüş sırasında cep telefonlarının kullanımı yasaklanırken, Araçların İnternetine sosyal işlevlerin getirilmesi de riskleri azaltma ve ihtiyaçları karşılama performansıdır.
Ek olarak, Tesla'yı "hackleyen" hackerların önceki vakası bir sansasyon yarattı ve Araçların İnternetinin ağ güvenliği riskleri endişe konusu haline geldi. Bir düşünün, kullandığınız araç navigasyonunun verileri değiştirildiğinde, arabanın beklenen hedefe gideceğini garanti edebilir misiniz? Açıktır ki, Araçların İnternetinin işlevsel deneyimini güçlendirirken, ağ güvenliği güvencesi Araçların İnternetinin anahtarıdır.
Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı tarafından düzenlenen 2017 telekomünikasyon ve internet sektörü ağ güvenliği pilot uygulama çalışmasında OnStar, telekomünikasyon ve internet sektörü ağ güvenliği pilot demonstrasyon projesine dahil edilerek seçilen tek araç ağı marka projesi oldu. OnStar'ın Araçların İnterneti ağ güvenliği hizmetlerinin, müşterilerin siber saldırılar tarafından tehdit edilmelerini önlemek için akıllı ağ bağlantılı araç güvenliği, mobil akıllı terminal güvenliği, bilgi hizmeti platformu güvenliği, iletişim güvenliği, veri güvenliği ve gizlilik koruması gibi birçok boyutu kapsadığı bildirildi.
Herkes "çiğneyebileceğinden daha fazla çiğneme" ilkesini bilir ve aynı şey otomobil ağı ürünleri için de geçerlidir. Araçların İnterneti için ihtiyaç duyulan yenilik, sadece birçok yeni işlev yaratmak değil, aynı zamanda seyahat deneyimine dayalı olarak yenilik yapmaktır.Güvenli seyahat öncülüğünde, Araçların İnternetinin iki "inceliğe" sahip olması gerekir, biri işlev sayısı ve diğeri işlevdir. Zarifliği deneyimleyin. Açıkçası, OnStar'ın Araçların İnterneti ile durum budur, bu yüzden CES Asya "Yenilik Ödülü" nü kazandı.
