Araba satın alma ile ilgili bu yanlış anlaşılmalarla karşılaştığınızda vuruldunuz mu?
Maddi seviyelerindeki artış, arabaların kademeli olarak sıradan insanların evlerine girmesine olanak sağlamış, araba satın almanın binlerce hane halkının yüzleştiği bir konu haline geldiği söylenebilir. Ancak, yerli otomobil kültürü bazı büyük otomobil ülkeleri kadar güçlü değil ve sıradan tüketiciler otomobiller hakkında pek bir şey bilmiyorlar, bu yüzden araba satın alma konusunda bazı yanlış anlamalar olması kaçınılmaz ... Araba satın almayla ilgili aşağıdaki yanlış anlamalar vuruldu mu?
Stereotip
Alman arabaları işçilik konusunda titiz, Japon arabaları yakıt açısından verimli ama güvenli değil ve Amerikan arabaları iyi kontrol ediliyor ancak yakıt tüketimi yüksek. Bunlar en yaygın klişelerdir. Bu arabaların eskiden otomobil pazarında bir yer işgal etmek için bu kadar benzersiz bir performansa dayandığını itiraf etmeliyiz, ancak Mevcut bakış açısına göre, böyle bir görüş gerçekten gerçekçi değil.
Her şeyden önce, otomobil endüstrisi uzun yıllardır gelişmekte olduğu için, üst düzey üreticilerin teknik seviyelerindeki fark aslında çok büyük değil, bu nedenle otomobillerin performansındaki boşluk eskisi kadar açık olmayacak; ikincisi, mevcut pazar ürünleri çok zengin, ki bu da Tüketiciler pazara hakimdir, bu nedenle otomobil şirketlerinin tüketicileri memnun etmek ve aynı zamanda taviz vermek için tüketici ihtiyaçlarını anlamaları gerekir ve bu tür tavizler, çeşitli markaların ürünlerinin homojenleşmesine de yol açmıştır.
Bu nedenle titiz işçiliğe sahip Alman arabalarının da zaman zaman geri çağrılacağını göreceksiniz.İnce derili Japon arabaları çarpışma testlerinde de mükemmel sonuçlar elde edebiliyor.Amerikan Tiger arabaları da tabii ki daha yakıt tasarruflu modeller ortaya çıktı. Çinliler tarafından tercih edilmeyen kendi kendine ait markalar da artık Wuxia Amon olmadıklarını satış hacmi ile kanıtladılar.
Körü körüne takip et
Bazı insanlar yüksek satış hacmi nedeniyle Volkswagen'i tercih ediyor, bu trendi takip etmenin bir yolu. Bu tür düşünmenin anlaşılması kolaydır, çünkü herkes bir şeyleri seçer ve tanır ve isterse kalite o kadar da kötü olmaz, bu yüzden trendi takip etmek bir sigorta noktası satın almakla eşdeğerdir. "Halk daha ileri olduğu için" uzun ömürlü şaka çok iyidir. Bu, eğilimi takip etme olgusunu doğrulamaktadır.
Ama Volkswagen'in yüksek satış hacmi nedeniyle yapılandırmayı kesecek güvene sahip olduklarını duyanlar da var.Volkswagen'in konfigürasyonu aynı seviyeden bir kademe daha düşük. Bu yüzden Volkswagen sahiplerinin arabaları anlamadığını düşünüyor ve istemiyorlar. Halka tekrar bakıldığında, "halk 50.000 yuan değerindedir" halkı alay etmedeki en iyi performansıdır. Ama aslında, bu aynı zamanda bir tür "eğilimi takip etme", sadece eğilimi ters yönde izleyerek kişinin kendi tutumunu göstermesidir.
Bir arabanın söylentileri ne olursa olsun, duymak yanlıştır ve görmek inanmaktır.Sadece onu kendiniz sürdüğünüzde ve deneyimlediğinizde kalitesini anlayacaksınız.Trendi körü körüne takip etmeniz tavsiye edilmez.
Yüz kavramı
Yüz, Çinlilerin dikkat etmesi gereken bir şeydir, ancak yüze çok fazla vurgu yapılması arzu edilen bir şey değildir.
Bir araba satın alırken, düşük bir konfigürasyona sahip ancak biraz daha yüksek fiyatlı bir BBA seçmeyi tercih ederim, Lexus gibi düşük bir fiyata sahip ancak aynı zamanda mükemmel bir performansa sahip olan ikinci sınıf bir lüks, çünkü yüz kavramı tehlikede. Buna ek olarak, arkadaşlar bir akşam yemeği partisi verdiğinde, arabanın anahtarlarını masaya, araba logolu lüks arabaları ve araba logolu sıradan arabaları koyun ki bu da yüz pahasına.
Araba bir bilgisayar gibi her ailenin temel "donanımı" haline gelmeden önce bu görüş değiştirilemez, ancak zihniyetimizi ayarlayabiliriz ve araba satın alırken yüzle çok fazla ilgilenmeyiz.
Kağıt üzerindeki arabalar hakkında konuşmak
Kağıt üzerinde arabalardan bahsetmek, sadece resmi verilere ve konfigürasyona bakarak bir araba seçmek anlamına gelir. Güç aktarım mekanizmasının yüksek maksimum gücünün ve yüksek maksimum torkunun aracın güçlü gücünü gösterebileceği anlaşılmalıdır, ancak aracın sürüş kontrol deneyimini, vites değiştirme hüsranını, süspansiyon ayarını ve kağıt üzerinde görülemeyen diğer şeyleri kişisel olarak deneyimlememiz gerekiyor. ; Yapılandırma aynıdır, iki modelde de ters görüntülere sahip olsa bile, görüntülerin netliği kesinlikle farklıdır.Kitap üzerindeki zengin yapılandırma iyi bir şey, ancak gerçek yapılandırma performansı başka bir konudur, bu yüzden kağıt üzerinde Araba alırken arabalardan bahsetmek de bir tabudur.
özet: Yerli tüketicilerin satın alma gücü söz konusu olduğunda, bir araba satın almak için para az bir miktar değil, bu yüzden araba alırken daha dikkatli olmamız, araba satın alma konusundaki bu yanlış anlamalardan kaçınmamız ve gerçekten bir test sürüşüne çıkmamız ve deneyimlememiz gerekiyor. Araba sahibi olmanın iyi bir yolu.
