En iyi teknolojiye sahip ilk 5 şanzıman, listede en çok Japon şanzımanlar var.Arabanızın hangisi olduğunu görüyor musunuz?
Şanzıman da bir arabanın önemli bir şanzıman bileşenidir.Motorun maksimum çıkış kilometre ve maksimum çıkış torkunu dengelemek için ikisi arasındaki ilişkiyi değiştirmek için bir şanzımana ihtiyaç vardır.Bir arabanın kaliteli olup olmadığı, motora ek olarak, şanzıman da kritik bir karardır. Tramvay performansının önemli bir parçası olan iyi bir şanzıman, sürüş sürecini daha sorunsuz hale getirebilir ve ayrıca yakıt tüketiminden ve diğer avantajlardan tasarruf sağlayabilir ve motorun performansı da şanzımana bağlıdır. Bugün, daha güçlü olan, küresel olarak tanınan 5 teknolojiye bir göz atalım. bulaşma.
Mazda 6AT
Nispeten iyi motor teknolojisine ek olarak, Mazda'nın şanzıman teknolojisi de oldukça başarılı.Chuangchi Blue Sky'ın 6AT şanzımanı benimsiyor.Vites değiştirme mantığı çok hızlı ve fiyatı Ais'in 6AT'sinden daha uygun. Bu nedenle, Mazdanın pek çok modeli kendi geliştirdiği bu 6AT şanzıman ile donatılmıştır.Her zaman kontrol performansı peşinde olan Mazda, bu 6AT şanzımanı üzerinde kendi araştırma ve geliştirmesini gerçekleştirmiştir. Ekonomi ve kullanım arasında bir denge kurabilir. Bu nedenle, en yüksek çıkış seviyelerinden biri olan Mazda'nın 6AT şanzımanı, hayranlar tarafından "sivil araçlarda spor sınıfı şanzıman" olarak da bilinir.
BMW 8AT
BMW her zaman daha sportif olmuştur. BMWnin 8AT şanzımanı da ZFnin 8HP şanzıman serisine aittir. BMW de bu 8AT şanzımanı çok sever, örneğin BMW 1 serisi, 3 serisi, 5 serisi, 7 serisi, Z4, X1, X3, X5 ve diğer modellerin tümü bu 8AT iletimini kullanır. Herkes bilir ki ne kadar çok vites varsa, motor çıkış gücü alanı o kadar ince bölünür. Bu, motorun herhangi bir zamanda en iyi çalışma durumunda olmasını sağlayabilir. Ek bir planet dişli seti ile, motor devri ile sürüş durumu arasındaki optimum eşleşme, motorun geliştirilmiş yakıt ekonomisine sahip olduğu ve teorik yakıt tüketiminin yaklaşık% 3 oranında azaltılabileceği anlamına gelir. BMWnin 8AT şanzımanı ayarlama, yumuşak vites değiştirme ve hassas kontrol konusunda daha hassastır ve bu da BMW'ye bu spor markasının gerçek anlamını verir.
Volkswagen 7 vitesli DSG
Diğer markalar AT şanzımanları üzerinde çalışırken, Volkswagen çift debriyajlı şanzımanları tercih ediyor.Neredeyse tüm orta-üst seviye modeller bu 7 ileri DSG şanzımanı görebilir.Yarış arabalarında kullanılan bu tür şanzıman Volkswagen tarafından kullanılmıştır. Bununla birlikte, bir hazine alırsanız, son yıllarda sık sık arızalar meydana geldi ve artık herkes Volkswagenin şanzımanına güvenmiyor.Güvenilirliği AT şanzımanı kadar iyi olmasa da, çift kavramalı şanzımanın vites değiştirme verimliliği ve pürüzsüzlüğü çok iyidir. Sivil araçlar alanında uygulanan, turboşarj, DSG şanzıman verimliliği ve vites değiştirme hızı ile birleştiğinde, küçük yer değiştirme de iyi bir hızlanma deneyimi getirebilir. Bu nedenle, teknik olarak konuşursak, bu 7 vitesli DSG şanzımanın hala belirli avantajları vardır.
Nissan CVT
Japon markaları CVT şanzımanları kullanmayı severler ve bunların arasında Nissan'ın CVT şanzımanı en iyisidir Şimdiye kadar, en büyük çıkış torkuna sahip CVT şanzımanı hala Nissan tarafından korunmaktadır ve CVT şanzımanın pürüzsüzlük ve yakıt ekonomisi açısından performansı herkes için açıktır. Eşsiz olan en iyi AT şanzımanıdır.CVT şanzımanın en büyük avantajı sürekli değişken şanzımandır.Güç çıkışı ve tork çıkışı dengesini sağlamak için şanzıman işlemi sırasında motora sorunsuz bir şekilde bağlanır.Aynı zamanda vites değiştirme sürecini de azaltabilir. Gürültü sorunu. Nissan CVT şanzımanın temsil ettiği modeller aynı zamanda yakıt ekonomisi ve güvenilirlikle eş anlamlıdır.
Toyota Aisin 6AT
Toyota, dünyaca ünlü şanzıman markası Aisin'e sahip olduğu için, Toyota'nın modelleri bu 6AT şanzımanı ilk kez benimsedi ve aynı zamanda en iyi 6AT şanzıman olarak kabul edildi. Sürüş konforu neredeyse bir CVT şanzımanınkiyle aynı. Aisinin 6AT şanzımanı sayesinde, Toyotanın modelleri çok ekonomik ve dayanıklıdır ve birçok yerli marka da bu 6AT şanzımanı kullanıyor.
Yorumlar
Şanzıman teknolojisi tek başına mevcut değil. Motoru iyi eşleştirmek için çok sayıda deneysel çalışma gerekiyor. Toyotanın Aisin ve BMWnin ZFlerinin kendi motor ve şanzıman teknolojileri var, bu nedenle her açıdan çok iyi bir performans elde edebiliyorlar. İyi bir denge, yukarıdaki 5 şanzıman birçok modelde çok sayıda pratik uygulamaya sahiptir ve çeşitli yönlerden performansları da referans için çok değerlidir. Bu nedenle, tüm markalar diğer insanların şanzımanlarının kendi motorlarıyla eşleşmeyeceğinden korkarak kendi şanzımanlarını inceliyor. Bu 5 yayın hakkında ne düşünüyorsunuz? Lütfen aşağıya bir yorum bırakın.
(Metin / Shaoye Che Resim internetten geliyor, herhangi bir ihlal varsa, silmek için lütfen iletişime geçin, çok teşekkür ederim!)
