Kibar ve kitapsever lüks araba, maksimum indirim 120.000'in üzerindedir, ancak A6L, A4L fiyatından satılmaktadır.
Merhaba arkadaşlar! Bu sayıya hoş geldiniz " Xiaolong Kankan Araba ", uzun süreli ilginiz için teşekkür ederim.
Lüks markalar söz konusu olduğunda, herkesin aklına ilk gelen şey Mercedes-Benz, BMW ve Audi'dir, çünkü bu üç otomobil markası geniş bir fiyat aralığına sahiptir ve yolda çok şey görüyoruz. Derecesi de arttı ve bu üç orta ve büyük araç markasının, Mercedes-Benzin E sınıfı, BMWnin 5 serisi ve Audinin A6L gibi kendi temsili ürünleri var. Üç otomobil arasında, ilk ikisi Satışların desteklenmesi nedeniyle, fiyat nispeten güçlü ve ikincisi daha büyük bir indirime sahip Bölgeye bağlı olarak, bu tür indirimler bu fiyattan lüks bir araba için olmasına rağmen, ortalama olarak 50.000 ila 60.000 arasında indirimler de var. Oldukça iyi, ama bence yeterli değil. Bugün Xiaolong, sana bu arabadan bahsetti. Tüm serideki en indirimli versiyonun indirim oranı 120.000'i aştı. 4-5 milyon değerinde bir araba için İndirim oranı toplam araç fiyatının yaklaşık% 30'unu oluşturur! En düşük başlangıç fiyatı sadece 290.000 yuan civarında. Bu ağırbaşlı ve bilimsel lüks araba A6L ile aynı seviyede ama A4L fiyatına satılıyor. Bu araba, güvenliğiyle tanınan lüks Volvo markasından günümüzün baş kahramanı. - Volvo S90 .
İle başla Görünüm Bu arabaya bir bakalım. S90'ın ön yüzü hala bir aile tasarımına benziyor. Tasarım gelişmiş değil, ancak ön yüz, ister genel mekanizma ister tasarımın küçük detayları olsun, çok iyi bir tutuşa sahip. Aynı seviyeye kıyasla bir lüks duygusu var, ön yüzü daha az sert, ancak bu arabanın yumuşak ve zarif hissi birçok düşük anahtar tüketiciyi çekebilir.
S90'ın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği: 5083mm * 1879mm * 1450mm ve dingil mesafesi 3061mm'ye ulaştı. Gövde boyutu orta ve üst seviyede aynı seviyede. Bu performans sadece milyonlarca yıl önce ortaya çıksaydı Bu lüks bir otomobil, ancak şimdi 300.000 yuan'dan daha düşük bir başlangıç fiyatına sahip bir otomobil bu kadar iyi bir performansa sahip olabilir.Tüm tarafın tasarımı, gövdeyi üç boyutlu yapmak için orta derecede çift bel ile tasarlanmıştır.
Arka tarafın tasarımı hala bu arabanın görünümünün en önemli özelliklerinden biri.Tüm arka kısım çok iyi bir katmana sahip.Eğer dikkatlice sayarsanız, S90'ın arka kısmının 5 katmana bölündüğünü göreceksiniz, ancak genel görünüm kısa ve insanları çok rahat hissettiriyor. Şaşırtıcı, iki C şeklindeki arka lambanın biraz retro lüksü var gibi görünüyor ve tüm görünüm gerçekten düşük anahtar ve lüks, haha.
İç ve konfigürasyon yönleri , S90'ın tüm iç mekanı hala aile tasarımını benimsiyor Genel görünüm retro, zarif ve sıcak ve tasarım çok dolu.Evde veya ticari olsun, tüm atmosfer çok iyi ve çok tatmin edilebilir. S90 için kullanılan malzemelerin uygun maliyetli olduğu söylenebilir.Geniş alanlı deri malzeme paketi ve çok sayıda masif ahşap ve metal kaplama dekorasyonu, iç mekanın lüksünü büyük ölçüde arttırır.İşçilik de yerinde. Aynı seviyede yukarı doğru. Seviye, direksiyon simidi boyutu orta, deri iyi hissettiriyor, kalınlık doğru, seçilmesi yanlış bir şey yok; konfigürasyon açısından, bu araç seviyesinde yetersiz konfigürasyon konusunda endişelenmenize gerek yok.S90, diz hava yastıkları dahil 9 hava yastığı ile standart olarak geliyor. Oh, ayrıca uyarlanabilir hız sabitleyici, uyarlanabilir uzak ve yakın ışın LED farları, açılabilen geniş panoramik sunroof, vb. Vardır. Düşük profilli modellerin konfigürasyonu zaten çok zengindir ve yüksek profilli modeller daha fazla konfor konfigürasyonu ekler.
Güç ve şasi , S90 serisi, yüksek ve düşük güç versiyonlarına bölünmüş 2.0T turboşarjlı bir motor sağlar.Düşük güç versiyonu yalnızca en düşük donanımlı modele monte edilir.Bu düşük güçlü versiyon, maksimum 190 beygir gücü ve 300N.m'lik bir tepe torkuna sahiptir. (Maksimum tork çıkış aralığı 1400 rpm ile 4000 rpm arasındadır) Diğer konfigürasyonların yüksek güçlü versiyonları maksimum 354 beygir gücü ve 350N.m maksimum tork değerine sahiptir (maksimum tork çıkış aralığı 1500 rpm ile 4800 rpm arasındadır), Motorun bu iki versiyonuyla eşleşen, Japon Aisin'den 8 ileri otomatik bir manuel şanzıman. Genel ayar, düşük hızlarda hafif ve hızlıdır ve arka bölümdeki güç rezervi de yeterlidir ve çıkış doğrusal ve pürüzsüzdür; şasideki S90 dolu. Ön süspansiyon çift salıncaklı bağımsız bir süspansiyondur ve arka süspansiyon çok bağlantılı bağımsız bir süspansiyondur.Toplam ayar yumuşak ve rahattır; ayrıca bu arabanın yakıt tüketimi 100 kilometrede kontrol edilebilir. Yaklaşık 9 yağda, böylesine büyük bir vücut için bu performans hala çok iyi.
sonuç olarak : Genel olarak, Volvo S90 düşük anahtar lüksü ve çağrışım konumlandırmasıyla tamamen uyumludur, çünkü ister tasarım ister güç olsun, bu otomobil aynı düzeyde tanıtıma sahip değil, ancak insanlara lüksünü hissettiriyor. Bu nedenle, kitap gibi bir tada sahip bu kadar lüks bir araba tamamen bazı düşük anahtar insanlar için hazırlanmıştır.Şimdi S90'ın Çin'de büyük bir indirim oranı var.Özel modeller için indirim oranı 120.000'i aşıyor. Fiyat sadece 290.000 yuan civarında. A6L ve 5 serisi ile aynı seviyedeki bir modeli satın almak için gerçekten sadece A4L veya 3 seri fiyatı harcamak gerekiyor.Fiyat / performans oranının çok yüksek olduğu söylenebilir, bu yüzden böyle bir araba birçok kişi içindir. Başlangıçta başarılı olanlar için gerçekten iyi bir seçim, ne düşünüyorsun?
