Mach 25 rüzgar tünelinin geliştirilmesi, altıncı nesil uçağın mümkün olan en kısa sürede gökyüzüne çıkmasına yardımcı olmaya başladı.
JF-12 Rüzgar Tüneli
Birkaç gün önce, Çin Bilimler Akademisi Devlet Anahtar Yüksek Sıcaklık Aerodinamiği Laboratuvarı ile yapılan bir CCTV röportajında araştırmacılar, 5-9 Mach rüzgar hızlarına sahip rüzgar tünellerinin başarıyla geliştirildiğini, aynı zamanda 10-25 Mach rüzgar hızlarına sahip rüzgar tünellerinin geliştirildiğini belirtti. Rüzgar tünelinin araştırma ve geliştirme çalışmaları başladı ve dünyanın en gelişmiş rüzgar tüneli olacak.
Rüzgar tüneli deneyinde motor
Rüzgar tüneli, rüzgar tüneli laboratuvarıdır ve uçak geliştirme sürecinin vazgeçilmez bir parçasıdır. Rüzgar tüneli, uçak veya varlık etrafındaki hava akışını simüle etmek için kullanılan ve hava akışının varlık üzerindeki etkisini ölçebilen ve fiziksel fenomeni gözlemleyebilen hava akışını yapay olarak üretir ve kontrol eder.Bir tür boru şeklindeki deneysel bir ekipmandır.Bu önemli bir aerodinamik kuvvettir. Bilimsel araştırma cihazları, savaş uçakları, sivil uçaklar, roketler ve uzay aracı araştırma ve geliştirme gibi havacılık alanlarında yaygın olarak kullanılmaktadır.
Çin rüzgar tüneli
Çin rüzgar tüneli teknolojisi dünyanın en iyileri arasındadır. CCTV görüşme ekranında JF-12 adlı gelişmiş bir rüzgar tüneli halkın gözüne girdi.Bu rüzgar tüneli şu anda dünyanın en gelişmiş rüzgar tüneli cihazı ve dahili rüzgar hızı yeniden üretilebilen Mach 9'a kadar ulaşabiliyor. -50 kilometre yükseklikte uçuş koşulları. JF-12'nin toplam uzunluğu 265 metredir, bu da benzer uluslararası rüzgar tünellerini büyük ölçüde aşmaktadır.Bu, daha uzun bir deney süresi sağlamayı mümkün kılar.Nozul çapı 2,5 metre ve deney kabini çapı 3,5 metreye ulaşır Hipersonik motor deneyleri yapabilme özelliğine sahiptir. durum. Bir savaş uçağı için, motoru ve aerodinamik düzeni, hizmete girmeden önce bir rüzgar tünelinde çok sayıda testten geçmelidir.
Rüzgar tüneli deneyi
JF-12'nin ötesinde yeni rüzgar tüneli, Çin'in altıncı nesil uçağının geliştirilmesi için yeterli bir simülasyon ortamı sağlayacak. Birkaç gün önce, J-20 baş mühendisi Yang Wei'ye göre, Çin'in altıncı nesil avcı projesi başlatıldı. Beşinci nesil avcı uçağı bir nesil geride bırakan gelişmiş bir savaşçı olarak altıncı nesil, menzil, hız, aerodinamik düzen, gizli performans ve havacılık avantajlarına sahip olacak. Elektrik ve enerji santralleri, beşinci nesil makinelerin çok yönlü olmasını sağladı. Bazı altıncı nesil uçakların bilinen standartları arasında, süpersonik seyir ve uzun menzil kombinasyonu, altıncı nesil uçağın motoru ve aerodinamik düzeni için daha yüksek gereksinimleri ortaya koyan önemli bir gösterge olacaktır.Mükemmel performansa sahip rüzgar tüneli burada. Süreçte vazgeçilmezdir. Aynı zamanda, bu yeni rüzgar tüneli, havacılık ve uzay uçaklarının ve hipersonik silahların araştırılması ve geliştirilmesi için de kullanılabilir.Güçlü rüzgar hızı, daha çeşitli ve aşırı ortamları simüle edebileceği anlamına gelir ki bu, uçakların gelişimi için apaçık ortadadır.
Rüzgar tüneli altıncı nesil uçakların geliştirilmesine yardımcı olacak
Mach 9'dan Mach 25'e, ister JF-12 rüzgar tüneli ister geliştirilmekte olan daha gelişmiş bir rüzgar tüneli olsun, Çinin rüzgar tüneli teknolojisi, gelişmiş rüzgar tüneli teknolojisi ile desteklenen şüphesiz dünyanın zirvesinde yer almıştır. Çin'in altıncı nesil uçak projesi de daha sorunsuz ilerleyecek. (Bıçak DY)
