Devler düello! 2018 Guangzhou Otomobil Fuarı, yeni BMW X5, Audi Q7'ye karşı kazanan kim?

Lüks arabaları seven tüm tüketiciler için BBA'nın ilk tercih olduğunu herkes bilir, sokaklar dolu olsa bile araba seçim menüsünden yine de kaçamazlar. Marka otomobillerden biri olan BMW'nin satın almaya değer birçok modeli var.BMW X SUV serisi tipik bir temsilci. 2019 BMW X5 tanıtıldığına göre, temelde kabindeki kalabalıkta bir boşluk yok. Genel olarak, önceki modellere kıyasla, bu otomobil daha yeni bir tasarıma sahip ve BMW ailesinin özelliklerini sürdürüyor.

Tabii ki, Çin'de mükemmel satışları olan Audi Q7 onunla rekabet edebilir. Aynı zamanda on milyonlarca hayranı olan büyük bir IP'dir. İkisi arasında bir karşılaştırmayı kaçınılmaz olarak tetikleyecektir. Orta ve büyük SUV'lar için yeni X5, Q7'yi geçecek satışlar kazanabilir mi? Şimdi Hengping'i karşılaştıralım ve karşılaştıralım:

İlk olarak BMW X5'in önceki BMW otomobilleriyle aynı olan ve böbreklerden oluşan bir kombinasyon kullanan görünümüne bakın, ancak bu kez tasarım daha vahşi ve otoriter.Sol ve sağ alt taraflarda yer alan dairesel sis lambası tipi ortadan kaldırılmış ve köşeler belirgin. Aynı zamanda iki uzun ve dar far ile bu araba daha şık görünüyor.

Sonra arabanın yana doğru kıvrımı var.Bel çizgisinin tasarımı tüm gövdenin büyüklüğünü vurguluyor.Ancak, otomobilin arka kısmının tasarımı nispeten basit. Hantal ve muhteşem bir dekorasyon olmamasına rağmen, aynı zamanda BMW'nin özelliklerine de uygun. Aslında, BMW X5'in tasarımı bu sefer daha sert olmalı, bu da BMW'nin SUV'ları konumlandırması ve anlayışıyla uyumlu.

Q7'nin görünümü sadece atmosferik sportif bir hisle tanımlanabilir.Ön geniş ön ızgara ve dinamik çizgiler bir arada ve benzersiz bir şekilde tasarlanmış arka farlar Bu otomobile nasıl bakarsınız, gençlik ve istikrarın mükemmel bir birleşimi. Birlikte. İki otomobil bir araya getirilip karşılaştırılırsa, BMW daha zarif görünecek ve sportif özellikler mükemmel bir şekilde miras alınacak, Audi Q7'nin hala istikrarlı ve dürüst bir anlamı var ve marka stili aynı.

İç mekan için, yüzer bir merkezi kontrol ekranı, LCD gösterge paneli ve özel olarak tasarlanmış kristal elektronik donanımın yanında düzgün bir şekilde düzenlenmiş çok işlevli düğmelerle iki renkli bir tasarıma sahiptir.Ardından aracın konfigürasyonu, panoramik sunroof ve ağ bağlantısı vardır. Sistem, güvenlik sistemi ve diğer konfigürasyonlar çok tamamlandı. Lüks bir otomobil olarak bu konuda cimri olmayacak, en iyi konfigürasyon şimdiden hazır. Ve bu arabanın aynı zamanda oldukça pratik olduğu söylenebilecek soğutma ve sıcak içecek işlevi de var. Yeni BMW X5'in iç tasarımında kullanılan malzemelerin daha önce bazı netizenler tarafından şikayet edilenlerden tamamen farklı olduğunu belirtmekte fayda var, bu nedenle bu şüphesiz BMW X5 için daha yüksek bir bonus.

Audi Q7'nin iç mekanı da özellikle işçilik açısından çok lüks.Kibar iç malzemeler Audi markasının üstünlüğünü vurgulayabilir. Ancak genel duygu, özellikle merkezi kontrol versiyonu konumunda nispeten monotondur.İnsanlara çok zengin bir his vermez.Sadece Audi Q7'nin bu seviyesinin tasarımının çok detaylı olduğu söylenebilir.Sadece Audi'nin geliştirilmiş tasarımına bakarsanız, Q7 Oldukça tatmin edici bir performans, ancak X5 küçük bir sıçrama, sonuçta iç mekanda zengin bir hiyerarşi duygusu var.

BMW X5'in boyutu 4922x2004x1745mm ve dingil mesafesi 2975mm'dir. Bu arabanın geniş iç alanı vardır. Audi Q7 ile karşılaştırıldığında, boyut 5086x1968x1716mm ve dingil mesafesi 3001m'dir. Genel olarak, BMW X5'in uzunluğu ve dingil mesafesi daha küçüktür, ancak Yükseklik ve genişlik baskındır, bu nedenle önden bakmanın görsel etkisi Q7'den daha atmosferik olacaktır, elbette sürüş alanı biraz daha düşük olacaktır.

Daha sonra maksimum 340 beygir gücünde 3.0T motorla donatılmış BMW x5'in güç sistemi varken Audi Q7'nin taşıdığı 3.0T motor 333 beygir gücünde ve güç performansı da oldukça iyi. 3.0T'ye bakarsanız, Audi Q7 süper şarjlı bir motor kullansa da, BMW, maliyet performansı açısından zaten bir avantaja sahip olan 7 beygir gücü ve 10 Nm ile liderlik eden doğal avantajlarını hala koruyor.

Bu iki modeli karşılaştırdığımızda, BMW X5'in tasarımı bu sefer daha lüks ve konfigürasyonu daha zengin.Çoklu güç sistemi seçenekleri ile çok çekici. Audi Q7 pek çok açıdan BMW kadar rafine değil, aynı zamanda satın almaya değer lüks bir otomobil. Başka bir deyişle, biri bir fraksiyon ve diğeri kaçınılmaz olan Yangtze Nehri dalgası, kaçınılmaz olarak önceki dalgadan daha yeni olacak ve birçok açıdan daha iyi olacak. BMW X5'in piyasaya sürülmesinden sonra Audi Q7'nin fiyatının çok farklı olmayacağı tahmin ediliyor.Konfigürasyon ve tasarım açısından BMW X5'in başlangıç fiyatı Audi Q7'den daha yüksek olabilir ancak kalite ve lüks de daha güçlü. .

Üç silindirli bir model de var, Lynk & Co 03 Arrow, Civic'i ifade ediyor, Yang'ı yüz adımda giyebilir mi?
önceki
SAIC MG EZS, Guangzhou Otomobil Fuarı'nda görünüyor, daha genç görünüyor ve daha iyi bir pil ömrüne sahip, 428 km
Sonraki
Ligue 1'de geçen hafta: Marseille Angers galip geldi, Monaco Bompinsburg Gungan'a karşı golü kazandı
Kelebek kanadı tasarımı daha mükemmel bir şekilde sergileniyor VV7 ile karşılaştırıldığında, Changan CS85'in Guangzhou Otomobil Fuarı'nda öne çıkan özellikleri nelerdir?
Mercedes-Benz Maybachın SUV'si, arkada sessizce Kung Fu çayı yapabilirsiniz. Görünüşe göre Jack Ma bir tane daha alacak
BAIC'e ait küçük Lexus, okunamayan bir İngilizce LOGO'ya dönüştü, ancak logo değişmedi
Kitleler eski geleneklerden memnun mu? Bu arabanın oyuncak bebek olmadığını kanıtlaması amaçlanmıştır, Audi versiyonu Magotan ile çevrilidir.
Yeni enerji geleceğin tatlı pastası olmalı. Uzun zamandır ona imreniyorum. Bu araba şirketi armutları buharda pişirecek mi bilmiyorum.
Görünüm değiştirildi, iç mekan tamamen yükseltildi ve güç, gençlik pazarına odaklanarak T ile tamamen donatılacak
Yüzde değeri 100.000 sınıfı bir sedan ile karşılaştırılabilir bir nominal değere sahip, 49.900'den yerel olarak üretilen A sınıfı bir otomobil, sektörde bir vicdan çalışması.
1.5T + çoklu bağlantılı bağımsız süspansiyon ile 80.000 yuan, Changan CS55 Güneydoğu DX3 için fiyat avantajına sahip
Tange çok küçük, FAW-Volkswagen Tanyue ile SAIC Tiguan'a güçlü yanıt verdi, 190.000 vaka ucuz değil
Otomobilin uzunluğu 4 metre 3, dingil mesafesi 2,7 metreden az, araba kabuğu daha pahalı ve satış hacmi daha yüksek.
Bu yerli otomobilin merkezi kontrol ekranı bir TV'den daha büyüktür.Sadece ne zaman seri üretileceğine bağlı olarak tamamen elektrikli araçlardan yapılmıştır.
To Top