Araba bilenler bilmelidir ki Almanya gibi ülkelerde dizel otomobil satışları, satışların en az yarısını oluşturuyor. Dizel bir arabanın torku, aynı deplasmana sahip bir benzinli arabanınkinden çok daha yüksek olduğu için, hızlanma performansı daha güçlüdür.Ayrıca, bazı Avrupa ülkelerinde yüksek hızda sınırsız hız, nispeten yakıt tasarruflu ve hızlanma performansının mükemmel yol tutuş performansı şüphesiz daha popülerdir.
Ama Çin'de kamyonlar dışında dizel otomobiller ve SUV'lar nadiren görülüyor, neden bu? Otomobil üreticilerinin üretmemesi veya Çinlilerin beğenmemesi mi? Gelin birlikte bir göz atalım.
Çinlilerin kötü bir izlenimi var
Çin'de pek çok kişinin dizel binek otomobiller konusunda çok az deneyimi var, bunu hiç yaşamadıkları ve piyasada çok az dizel otomobil olduğu söylenebilir. Bu nedenle, çoğu insanın gözünde dizel motorlar, tarım makineleri veya büyük kamyonlar üzerindedir. Dizel yakıttan gelen gürültü ve dumanın yüksek olduğunu hissederler ve düşük kaliteli ürünler gibi görünürler. BBA ve hatta daha yüksek modellerin dizel versiyonlarla donatıldığını bilmiyorlar.
Yetersiz dizel beslemesi
Şu anda yerli dizel arzı yetersiz ve tek başına karayolu taşımacılığı ve tarımsal üretime olan talep zaten yeterince büyük, özel otomobillerde yaygın olarak kullanılıyorsa, başarılması kaçınılmaz olarak biraz zor olacaktır. Buna ek olarak, her benzin istasyonunda dizel yoktur ve temelde büyük kamyonlarla sıralanması gerekir ve bekleme süresi nispeten uzundur. Daha da önemlisi, kışın soğuması için farklı tipteki dizelin değiştirilmesi gerekiyor, kuzeyde buna dikkat etmezseniz donacak.
Yağ kalitesi için yüksek gereksinimler
Ekipman ve tecrübe ve teknik nedenlerden dolayı yerli dizelin kalitesi çok iyi değil, ancak dizel araçlar benzine göre çok daha yüksek yağa ihtiyaç duyuyor. Dizelin nispeten yüksek kükürt içeriğine sahip olması nedeniyle kalite ve temizlik iyi değilse, uzun sürerse yakıt enjektörlerinde ve yakıt hatlarında korozyon ve karbon birikintilerine neden olma olasılığı daha yüksektir.
Pahalı araba
Dizel motorun sıkıştırma oranının yüksek olmasından dolayı silindirdeki maksimum patlama basıncının yüksek olması, komponentlerin mukavemetinin yüksek olması ve doğal olarak hammadde ve işlem maliyetlerinin yüksek olması dizel araç fiyatlarının benzinli araçlara göre daha pahalı olmasına neden olur. Ek olarak, dizel motor ne kadar gelişmişse, onarımı da o kadar pahalıdır ve onu nasıl tamir edeceğini bilen çok sayıda dükkan yoktur ki bu da bir baş ağrısıdır.
Aslında Çin'de Volkswagen, Bora, Jetta ve Passat modellerinin dizel versiyonlarını da piyasaya sürdü, ancak sonunda düşük satışlar nedeniyle üretimi durdurdu. Dizel araçlar hakkındaki düşünceleriniz nelerdir? Paylaşmak için bir mesaj bırakmaya hoş geldiniz.