"Volkswagen Çince, Toyota Çin Sigorta Araştırması yapıyor". Volkswagen ve Toyota, genellikle Çin'in satış listelerinin en üst veya ikisinde yer alır. Bunların arasında sayısız satış şampiyonu kazanan Volkswagen, Çinliler tarafından neden bu kadar seviliyor?
Sadece "halka açık" değil
Çoğu insanın Volkswagen hakkındaki izlenimi, "ortasında W ve V bulunan mavi bir daire" den oluşan bir araba logosudur. Aslında, Volkswagen bir ana şirket ve alt markalarının çoğu iyi biliniyor. Hadi birkaç resme bir göz atalım. Hepinizin bu logoları bildiğinize inanıyorum.
Audi, Lamborghini, Bentley ve Porsche'ye ek olarak Volkswagen'in sahip olduğu spor arabaları "Bugatti", motosikletler "Dudica", "Skoda" vb. Bu iyi bir açıklama, Volkswagen'in Çin'de neden her zaman satış şampiyonu olduğunu çünkü çok fazla marka var. Her yerde "kamu" olduğu söylenebilir.
Her yerde "popüler"
Volkswagen'in alt markaları sadece "her yerde yeşeriyor", modellerinin teklif fiyatları da Çin halkının ekonomik gelir düzeyiyle çok uyumlu. Örneğin Lavida ve Sagitar'ı ele alalım, ortak girişim arabaları alanında "moll" görünümleriyle alay edilmelerinin yanı sıra, fiyatları ile hala insanların kalbini yakalıyorlar.
"Volkswagen" popüler
Halk, ülkemiz halkı tarafından her zaman aşırı derecede "tanrılaştırılmış" olmuştur. Son yıllarda "Alman Güvenliği" gibi propaganda sloganları, ister Çin Sigorta Araştırma Enstitüsü'nün testi olsun, ister özel sektörde meydana gelen "gülünç" olaylar, giderek daha fazla tüketici Volkswagen'in aslında bir otomobil şirketinin adı olduğunu biliyor. Mutlak bir güvenlik garantisi değildir. Aslında "halk" çok popüler.
Editör hızlı bir şekilde sorar ve cevaplarsa, size bir soru soracağım. Hatırlamaya başladığımızdan beri bildiğiniz ilk araba logosu neydi? Tereddüt etmeden "halk" diyecek pek çok kişi olabilir. Volkswagen markası ülkemizde "köklü" olmuştur ve otomobiller için Çin "geçiş hattı" olan Volkswagen uzun süre ayakta kalmıştır.
Bu "köklü" izlenim, iki ucu keskin bir kılıçtır. Editör, Çin'in artan gücü ve teknoloji ve teknolojinin gelişmesiyle birlikte, Çin'in bağımsız markalarının daha emin olabileceğini ve araba seçiminde bu klişeleri bir an önce kırabileceğini umuyor.