Kararlı! Peugeot 508L, Aisin 8AT'den bir seviye daha yüksek olan BMW Queenin ZF 8AT modelini kullanıyor!
İştahını artıran Peugeot 508L nihayet Mart ayında Çin'de satışa sunulacak.Çin pazarının çok önemli olduğu söylense de PSA, Çin'de hala bir adım daha yavaş ... Peugeot'nun aile geçmişini değiştirmek için büyük umutlar beslediği bu cani rol şimdiden yurtdışındaydı. Pazara sunun. Bununla birlikte, 508L'nin görünümü ve iç mekanı insanları parlatabilir.Bu, Fransızların romantizmi olabilir.Eski 508 ve 408'in yurt içi satışları ihmal edildi ve yeni 508L'nin hala birçok önemli özelliği var!
Peugeot 508L'nin yerli versiyonunun görünümü uluslararası versiyonla uyumludur.Tusk tarzı gündüz farları bir tasarım duygusuna sahiptir ve uzun ve dar farlar tüm otomobilin mizacını kökten değiştirir ve motor bölmesi kapağındaki "508" logosu daha da iyileştirilmiştir. Görsel efekt.
Yerli 508L'nin gövde uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4850/1850/1440 mm ve dingil mesafesi 2848 mm'dir. Orta boy bir arabanın Çin tanımına daha uygun olan yabancı versiyondan 60 mm daha uzundur ve ördek gagası kuyruğu da korunur.
508L, geri kaymaya benzer bir tasarım kullanır, arka lambalar hala bir aslan pençesi şeklindedir ve iki tek taraflı çift çıkışlı egzoz vardır. Ayrıca 508L'nin yerli versiyonu çerçevesiz kapı tasarımını iptal ediyor ve hatchback'in kalması beklenmiyor.
İç tasarım çok göz alıcı. Peugeotnun i-Cockpit uzay kokpit tasarımını kucaklıyor. 12,3 inç tam LCD gösterge (tüm sistemler için standart) ve 10 inç yüzer LCD ekran ile donatılmıştır. Peugeot tarafından geliştirilen piyano tuşları çok kullanışlıdır. Fransız renkleri.
Birçok kişi 5008'deki direksiyon simidinin nispeten küçük olduğunu söylüyor. 508L'ye yerleştirildiğinde tam doğru geliyor. Üstte ve altta düz tabanlı tasarımlar, tek tip biçimli ve çok işlevli düğmeler var.
508L'nin işçiliği ve malzemeleri, genç tüketicilerin estetik ve otomobil ihtiyaçlarını karşılayan yüksek kalitededir. NAPPA deri delikli koltuklar, 10 hoparlörlü Fransız Jinlang Hifi ses sistemi, AQS hava temizleme sistemi ve gece görüş fonksiyonu vardır. Hepsi daha çekici yerler.
Vites kutusu tanıdık Aisin değil, maksimum 400 Nm torku destekleyen Alman üretici ZF 8AT. Bu şanzıman aynı zamanda BMW tarafından da kullanılıyor ve aslında Aisin'den bir seviye daha yüksek.
Motorlar, sırasıyla 167 beygir gücü (123kW) ve 211 beygir gücü (155kW) maksimum güç, 300N · m'lik maksimum tork ve 6.1L / 100km'lik kapsamlı yakıt tüketimi ile Ulusal VI B emisyon standartlarını karşılayan 1.6T ve 1.8T'dir.
sonuç olarak
Peugeot 508L mağazaya geldi.Şu anda bazı şehirler test sürüşlerini destekliyor.Çok farklı görünümü ve iç mekanı olan Fransız arabaları sonunda farklı bir model çıkardı.Motor ve vites kutusu yükseltildi.Umarım çok yavaş olmaz ve listelenirsiniz. Bu son söz.
