Kuzey Avrupa ve İsveç'ten Koenigsegg, Cenevre Otomobil Fuarı'nda saatte 500 kilometre kırma hedefi ile Mission 500 Konseptini sergileyeceğinin bir önceki açıklamasının ardından, geçtiğimiz günlerde ek 2 + 2 koltuk ayarı çıkaracağını duyurdu. Sınırlı sayıda üretilen hiper otomobil (Hypercar) kod adı "KG12" geliştirildi ve bu iki yeni otomobilin fabrikada düzenlenen global bayi konferansında tanıtıldığı ve 3 Mart'ta resmi olarak prömiyerine çıkacağı söylendi.
Cenevre Otomobil Fuarı'na her zaman büyük önem veren Koenigsegg'in, Jesko'yu sadece temel almakla kalmayacağı, onu aktif değişken aerodinamik kit ile değiştireceği ve gücünü artıracağı (Jesko, normal benzin kullanırken 1.280 beygir güç üretebilir. E85 biyo-etanol yakıtı 1.600 beygir gücü patlayabilir) Mission 500 Concept, Eylül 2019'da Bugatti tarafından Chiron prototipiyle belirlenen saatte 490,45 kilometre hız rekorunu kırmaya hazır ve üretim arabasının saatte 500 kilometre hızı aşmasına olanak tanıyor. Eşik.
Ürün cephesini genişletmek amacıyla, birkaç gün önce global bayiler için düzenlenen bir etkinlikte, KG12 kod adlı 2 + 2 koltuklu limitli süper spor otomobili de sergilemişler ve gerçek otomobili gören bayilere göre, Resmi adı henüz belirlenmemiş olan bu yepyeni otomobil, sadece karbon fiber kokpiti ve geniş yay şeklinde ön camı değil, aynı zamanda Koenigsegg'in daha kolay girip çıkacak bir tasarıma dönüştürülen benzersiz çeviri ve döner kapısına sahip.
(Resim, Koenigsegg, FreeValve ve Qoros tarafından geliştirilen, 1,6 litre ve 230 beygir gücündeki dünyanın ilk eksantrik milsiz turboşarjlı benzinli motorunu göstermektedir.
Hatta bu KG12'nin FreeValve eksantrik milsiz teknolojiye sahip 2.0 litrelik turboşarjlı benzinli bir motor ve 1.500 beygirlik maksimum beygir gücü sağlayacak güçlü bir elektrik motoru ile donatılacağına dair haberler var, ancak gerçek performans nedir? Korkarım Cenevre Otomobil Fuarı açılıncaya kadar beklemek zorundayım.