Hala sert R36 mı arıyorsunuz? VR6 CC'nin bilmek isteyebileceği bir numaralı oyuncu
Bu şehirdeki ikinci el otomobil pazarının çoğunu gece gündüz aradınız, elinizde çok para varken, ama boşuna. İnternette hala son umudu tuttuğunuzda, R36'nın kaynağını bulmak için sabırsızlanıyoruz. Gerçek bir numaralı oyuncu zaten sizden bir adım önde ve VR6'nın eğlencesini yaşıyor.
Popüler hayranların kalbindeki DreamCar olarak R36, şu üç noktadan başka bir şey değildir: bir tanrıçanın güzel görünümü, VR6 motoru ve o çağdaki halkın kalitesi.
Ancak hepimizin bildiği gibi, R36'yı bulmak gerçekten zor ve araba bulmak gittikçe zorlaşıyor. 200.000 ve onbinlerce fiyat aralığında olmasına rağmen hala ondan ayırt edilemeyen bir G37 var ama çoğu insanın bütçesi yaklaşık 300.000 olduğunda, korkarım çok azı kullanılmış arabaları görmeye gidecek. ? Sonuçta, bu fiyat aralığında onlardan daha hızlı koşabilen, daha çekici görünüme sahip ve daha çok yüz yüze olan yeni arabalar var.
Daha sonra odaklanacağım CC de 2009'da piyasaya sürüldü, o dönemin kitleleri ile aynı kaliteye sahip, aynı "küçük popo", aynı VR6 motoru ve dört tekerlekten çekişli, ancak fiyatı R36'dan tam olarak yüz bin daha az. 170.000 RMB'ye çok iyi durumda bir araba satın alabilirsiniz.
Bu, R36 ile aynı zamanda olan 3.6L CC. Volkswagen tarafından resmi olarak iddia edilen en güzel Volkswagen, aslında R36'dan sadece biraz daha kötü, ama o bebeklerden çok daha güzel.
Aslında ön yüzü onun en güzel yeri değil, küçük kalçaları birçok insanı büyüleyen ve hatta kenarlıksız kapının parlaklığını gizleyen şeydir. Fazla konuşma, resmi koy.
Eski CC veya birçok arabanın eski modelleri, paradan daha çekici. Mevcut CC ilk bakışta daha yakışıklı görünüyor, ancak hiçbir şekilde eskisi kadar güzel görünmüyor. Büyüdüğünde eşsiz bir çekiciliği olan bir insan gibi olabilir. Bunu söylemek doğru gelmiyor, gençken böyle görünüyordu! Muhtemelen o dönem için nostaljimiz, bir nesil klasikler için nostaljimiz.
Bu CC'nin içi artık söylenecek bir şey değil, temelde aynı olan R36'ya başvurabilirsiniz. Ama doğru hatırlıyorsam, CC'nin iç panelinde Cenevre deseni yok, ama önemli değil. Diğer konfigürasyonlar için önceki R36 makalesine de bakabilirsiniz.
Bu VR6 motoru bir önceki makalede de tanıtılmış olsa da, onu almak daha iyidir, sonuçta motor önceliklidir.
Bu özel model BWS VR6 motordur.İki sıralı silindir, V şeklinde 15 derecelik küçük açılı bir düzen benimser. 3.6L deplasmanlı 6 silindirli bir makine olmasına rağmen hacmi sıradan 6 silindirli bir makineden çok daha küçüktür. Eşsiz tasarım, 6 silindirin düzgünlüğünü ve 4 silindirin kompaktlığını hesaba katmasına izin verir.
Bu VR6'nın maksimum beygir gücü 300 beygir gücü ve maksimum torku 350 Nm'dir.DQ250 kod adlı 6 ileri çift kavramalı şanzıman ve hareketli dört tekerlekten çekiş sistemi ile eşleştirilmiştir.CC'de sonuç R36'dan 0,1 saniye ile 5,7 saniye daha hızlıdır. Dört tekerlekten çekişli olduğu için acemiler çok hızlı sürebilir. Ve DQ250'nin dayanıklılığı herkes için açıktır, bu nedenle Xiao Bai daha az endişelenebilir.
Artık malzeme eklediğimize göre, daha fazla malzeme eklemeliyiz ve bu VR6'nın devasa modifikasyon potansiyelini kısaca tanıtmalıyız. 3.6L doğal emişli motor modifiye edilirse, birçok insanın aklına ilk gelen şey bir turbo eklemektir. Doğru, yurtdışındaki bazı insanlar VR6'ya çift turbo ekledi ve giriş ve egzozun bir miktar optimizasyonu ve silindirin iyileştirilmesinden sonra 800 ata ulaşmak zor değil.
Sivil bir oyuncu olarak böylesine büyük bir mücadele gerçekten para kaybı olsa da, üçüncü kademe bir yükseltme, bizi doğrudan 500 beygirlik oyuncuların saflarına yaklaştıran küçük bir 200 beygirlik yükseltme alabilir ve fiyat küçük değildir.
Modifikasyon oynamayı sevenler için, bu motor baştan çıkarıcıdır. Bu arada, DQ250 ve yüksek R aynı model, ıslak çift kavramalı şanzıman.
Açıkça söylemek gerekirse, eğer sadece VR6, ıslak DQ250 ve 4WD peşindeyseniz, bu CC kesinlikle sizin için R36'dan daha uygun ve daha uygun maliyetli ... En önemlisi, bulmanın R36 kadar zor olmamasıdır.
Sadece orijinal araç içeriğinin üretimine odaklanıyoruz.Arabalar hakkında daha fazla bilgi edinmek istiyorsanız, WeChat herkese açık hesabımıza abone olabilirsiniz: cartracks (ID: cartracks). Şimdiye kadar yüz binlerce hayran bir araya geldi, sizi bekliyor!
