Haval H6'ya gelince, otomotiv endüstrisi hakkında biraz bilgi sahibi olan herkes, onun çok etkileyici bir SUV olduğunu bilmeli. Satışlar açısından çok ileride oldu. Sadece kaç otonom SUV'nin Haval H6'yı rakip olarak gördüğünü hayal edin. Ancak yine de Haval H6'yı ezemedi. Yeni Haval H6 ile ilgili olarak, piyasada bir hareket yok gibi görünüyor. Hatta şaşırtıcı derecede düşük anahtar. Öyleyse, yeni Haval H6'nın Guangzhou Otomobil Fuarı'ndaki son lansmanı için, Haval H6'nın hala "Milenyum patronu" olup olamayacağı hakkında konuşalım.
Aslında, mevcut Haval H6'da bu modelin belirgin bir özelliği yok, ancak böylesine tatmin edici bir ürün sayesinde tüm pazarı kazandı. Tıpkı halk gibi, bu da ürünlerin ölçülü hale getirilmesine yönelik iç estetik talebiyle ilgili olmalıdır. Yeni Haval H6'nın bu seferki görünüşü, değişimlerin oldukça büyük olduğunu düşünüyorum.
Yeni Haval H6 özellikle ön yüzde daha keskin görünüyor, HB-02 konsept otomobilinden türetildiği anlaşılıyor. Editör ayrıca bir önceki makalede kısaca tanıttı. Genel his daha moda. Keskin tarzın genç tüketiciler için garip olduğuna inanılıyor. Burada editör 90'lar sonrası olarak ifade etmelidir. Nakit Haval H6'yı pek sevmiyorum. Bununla birlikte, yeni Haval H6 için hala daha fazla beklentiler var.
Bu açıdan Haval H6, altın para ortalamasını terk etti ve daha şık ve bireysel hale geldi. Muhtemelen aynı zamanda genç tüketici pazarına daha iyi uyum sağlamaktır ve aynı zamanda tüm otomotiv pazarında genel bir eğilimdir. Yani yeni H6 için övgü veya eleştiri olsa bile. Ancak bu bir eğilimdir ve değiştirilemez.
İç mekanda, yeni Haval H6 daha ılımlı görünüyor. Özellikle Haval H7'ye çok benziyor. Bu durumda fayda, iç mekanın daha aile odaklı olması ve daha yüksek derecede tanınmasıdır. Yapılandırma açısından, otomatik klima, hız sabitleyici, elektronik el freni vb. Yeni Haval H6'nın bazılarında görünecektir.
Haval H6'nın iç mekandaki yaklaşımının açıkça doğru olduğu görülüyor. Tasarım stili ve görünümü biraz uyumsuz. Açık renkli dikişler eklerseniz çok daha moda olacaktır. Ne diyorsunuz?
Güçle ilgili olarak, 1.5T motor olması üzücü. Gerçeği söylemek gerekirse, nakit modellerde, bu motor her zaman birçok araç sahibi için bir yuva noktası olmuştur. Şimdi hala yeni H6'ya monte edilmiş durumda. Güvenilirlik için mi yoksa H6 için uygun başka bir motor olmadığını söylemek için mi bilmiyorum.
Aslında, hala birçok insanı üzmek için tasarlanmış bir .5T motorudur. Dört gözle beklediğimiz tek şey, yeni Haval H6'nın güç ayarında daha iyi ve daha iyi olacağı. Giderek daha olgun.
Mantıklı olarak konuşursak, yeni Haval H6'nın öne çıkan özelliği görünümünde yatıyor. Görünüş kabul edilebilir olduğu sürece satış şampiyonu üzerinde herhangi bir baskı yok gibi görünüyor. Sonuçta Haval H6'nın ürün gücü ve marka gücü titizlikle orada yatıyordu. Her zaman satış şampiyonu olmayı istemek elbette kolay değil. Sonuçta, "Otuz yıldır Hedong, otuz yıldır Hexi"!
En yeni araba bilgisi nerede? En kullanışlı ve güvenilir araç bilgisi nerede?
Lütfen WeChat'te [araba dinamikleri] araması yapın ve WeChat genel hesabımızı takip edin: chedongtai