Listelemeden önce azarlandı ve listelemeden sonraki iki hafta içinde 7.000'den fazla sipariş verildi, bu araba satın almaya değmez
Accord'un iç pazara ilk giriş yaptığı altıncı nesildir.Kalisyondan sonra yüksek görünümü ve kalitesi ile satışları oldukça iyi olmuştur. Yerli üst düzey sedan pazarını açan şey, Accord'un görünümüydü. Dokuzuncu nesil Accord'a kadar, iyi bir üne sahipti. Ancak, 10. nesil Accord'un listelenmesinden önce Tomotonun CR-V ciddi bir "kısma" olayına maruz kaldı. Tüketicilerin toplu haklarının korunması ve olumsuz haberler bunaltıcıydı ve bu da 10. nesil Anlaşmanın karışmasına neden oldu. CR-V aynı motorla donatılmıştır. Tüketiciler tarafından tercih edilen Accord aniden sorgulandı, üreticiler Accord motoru ile CR-V motoru arasındaki farkı defalarca açıklasa da tüketicilerin gönlünü sakinleştirmek zor.
Ek olarak, güç konfigürasyonunun "kısırlaştırılması" da tüketiciler için çok hoşnutsuzdur. Biliyorsunuz, onuncu nesil Accord, B sınıfı bir otomobil, tüketiciler için en çok beklenen konfigürasyon 2.0T + 10AT, ancak sonunda Accord sadece 1.5T gücüyle yerli versiyonu tanıttı. Amerika Birleşik Devletleri'nde de 2.0T seçeneği var, ancak Çin'de tüketicilerin kabul etmesi zor olan sadece 1.5T'lik bir versiyonu var. 1.5T versiyonunun başlangıç fiyatı da 170.000, ki bu açıkça uygun maliyetli değil. Ek olarak, onuncu nesil Accord büyük bir Civic'e benziyor, bu yüzden birçok insan bundan şikayet ediyor. Bunlar, onuncu nesil Anlaşmanın 16 Nisan'da halka açılmadan önce birçok kişi tarafından azarlanmasına yol açtı.
Ancak Dongfeng Honda üreticisi, onuncu nesil Accord'un piyasaya sürülmesinden bu yana birçok sipariş aldığını söyledi. Lansmandan Nisan ayı sonuna kadar, sadece yarım ayda 7.500 araç siparişi alındı, bu da onuncu nesil Accord hakkında iyimser olmayan birçok insanı ve hatta onuncu nesil Accord hakkında kötü düşünen bazı kişileri şok etti. Onuncu Nesil Mutabakat'ın çok fazla kusuru olduğuna göre, neden kısa sürede bu kadar çok sipariş alabiliyoruz? Onuncu nesil Accord'un CR-V "motor gaz kelebeği" olayından pek etkilenmediği görülüyor.
Onuncu nesil Accord, denizaşırı versiyonun görünümünü koruyor ve genel görünüm daha genç ve sportif. Bu aynı zamanda birçok genç tüketiciyi de cezbetti. Yeni otomobilin ön yüz şekli Civic'e biraz benziyor Büyük boyutlu krom dekorasyon ve arkası kayma şekli, yeni otomobilin yan hatlarını çok pürüzsüz ve dinamik hale getiriyor.
İç kısımda, 7 inç geniş ekrana sahip düşük profilli merkezi kontrol ve 8 inç geniş ekranlı yüksek profilli merkezi kontrol ile LCD gösterge paneli kullanılır. İşçilik oldukça mükemmel. Ek olarak, onuncu nesil Accord, iyi koltuk konforu, desteği ve sargısı ile aynı seviyedeki diğer modellerden daha fazla alana sahiptir. Ahşap kaplama o zamanki Audi A6'ya çok benziyor. Depolama alanı ayarı çok çeşitli ve makul.
Güç açısından, onuncu nesil Accord'un tamamı, CVT güç aktarım mekanizmasına uyacak şekilde 1.5T turboşarjlı doğrudan enjeksiyonlu bir motor kullanıyor. Bir test sürüşünden sonra, bazı tüketiciler gücün oldukça tatmin edici olduğunu belirtti. Ek olarak, gürültü kontrolü de tamamdır, motor sesi düşük ve güçlüdür ve aracın lastik gürültüsü ve rüzgar gürültüsünü kontrol etmesi de uygundur.
