En güçlü 2.0T yeniden yükseltildi, yeni A45 / CLA45'teki değişiklik nedir

Pek çok arkadaşımın 2013 yılında birinci nesil A45'in piyasaya sürülmesini hala canlı bir şekilde hatırladığına inanıyorum. Maksimum 280 kilowatt güce ve M133 kod adlı maksimum 475 N · m torka sahip 2.0T motor, şüphesiz "en güçlü 2.0T" olarak etiketlendi. . 6 yıllık bir aradan sonra, yeni nesil A sınıfı ve CLA'ya dayanan A45 / CLA45 de resmi olarak piyasaya sürüldü.Netcom ayrıca Mercedes-Benz tarafından bu iki güçlü küçük çelik silah için test sürüşü deneyimi için İspanya'ya resmi olarak davet edildi. Yükseltmelerini tanıtmama izin verin.

Güç daha da geliştirildi, 100 kilometreden hızlanma sadece 3,9 saniyedir

Öncelikle, iki arabanın en önemli güç parçalarından bahsedelim. A45 ve CLA45'in daha güçlü bir güç performansına sahip olması için AMG departmanı, M139 kodlu yeni bir 2.0T motor kodu başlattı ve iki güç ayarı sağladı. Maksimum güç sırasıyla 285 kilovat ve 310 kilovattır, maksimum tork 480 N · m ve 500 N · m'ye ulaştı. Bunların arasında, yüksek güçlü versiyon A45 S ve CLA45 S'ye uygulanır.

Önceki nesil 2.0T motora kıyasla, maksimum gücün 5 kW ve 30 kW arttığını, maksimum torkun sırasıyla 5 N · m ve 25 N · m artırıldığını ve 8 ile eşleştirildiğini motor parametrelerinden görmek zor değil. - Hızlı çift kavramalı şanzıman. Peki güç parametrelerindeki iyileşme nihayet bu iki küçük çelik tabancaya ne tür bir performans getirdi? Resmi verilere göre A45 S'nin 0-100 km / s hızlanma süresi sadece 3,9 saniye, CLA45 S ise 4,0 saniyedir. "Kitap bilgisi" hakkında konuştuktan sonra, size gerçek sürüşte nasıl performans gösterdiğinizi anlatayım.

Yeterli motivasyon kaçınılmazdır, ancak bir şey sürprizdir

Öncelikle pist performansından bahsedelim Bu bağlantı, A45 S ve CLA45 S'nin aşırı sürüş koşullarında performansını tam olarak deneyimlememizi sağlıyor. Test sürüşü pisti İspanya Madrid'deki Circuito del Jarama pistinde bulunmaktadır.Toplam uzunluğu 3.404 kilometre ve en uzun düz hat mesafesi yaklaşık 879 metredir. Temelde düzlüğün sonunda saatte 210 kilometreye ulaşabilir. Hız performansı, "en güçlü küçük silahın" ne olduğunu tam olarak yorumlayabilir.

[M139 motor montaj süreci]

M139 motor, Nanoslide nano silindir kaplama teknolojisi, alüminyum alaşımlı karter ve genişletilmiş egzoz valfi gibi birçok yeni teknoloji ve yapısal yerleşim kullanır ve turboşarj, daha kısa bir emiş gücüne sahip olması için motorun arkasına monte edilmiştir. Motor performansını daha fazla "sıkıştırmanın" yanı sıra, hava kanalı temelde sürüş sırasında türbinin gecikmesini hissetmez.

Ama ben şahsen yeni nesil modellerin en büyük gelişiminin daha hızlı olmadığını, önceki nesil modellerin bana her zaman verdiği "aptal ve hızlı" duygudan kurtulmak olduğunu düşünüyorum. Viraj alırken, araç süspansiyonu mükemmel destek sağlayabilir, bu da yeni nesil A45 ve CLA45'in büyük bir sürüş sınırına sahip olduğu ve pistte daha özgürce hızlanabileceği anlamına gelir. Mühendisin tanıtımına göre, yeni nesil modeller, motorun altına hafif bir alüminyum plaka ekleyerek aracın ön ucunun burulma sertliğini etkili bir şekilde iyileştiriyor; ve her iki taraftaki yan elemanlar ve A sütunları arasına ekstrem sürüşü iyileştirebilecek takviye plakaları ekliyor. Eyaletteki istikrar, dışa dönüklüğü kontrol etme yeteneğini geliştirir.

Dört tekerlekten çekişli bir drift silahına dönüştürülen bu küçük çelik tabanca kolay değil

Hepimizin bildiği gibi, hem A45 hem de CLA45 serisi dört tekerlekten çekişli modellerdir.Yeni otomobil, oynanabilirliği artırmak için Performance 4Matic + adlı bir sistemle donatılmıştır. En büyük optimizasyon, yeni AMG tork kontrol sisteminde (AMG TORQUE CONTROL) yatıyor. İki arka aks arasındaki elektronik çok diskli kavrama, her bir arka tekerleğin torkunu hassas bir şekilde kontrol eder ve sol ve sağ arka tekerlekleri seçici olarak dağıtır.

Yeni AMG tork kontrol sisteminin kullanımı sayesinde, A45 ve CLA45 ilk kez bir drift modu sağlıyor ve araç sahiplerinin mümkün olduğunca kuyruklarını sallamasına olanak tanıyor.Tabii ki, gelecekteki araç sahipleri açık profesyonel mekanlarda oynamalı.Güvenlik birinci önceliktir.

Şehir içi yollara mükemmel bir şekilde uyarlanmış performans arabaları da çok rahat olabilir

Şehir içi yollarda araba kullanmak aslında bana bir pist deneyiminden daha fazla deneyim veriyor. Sadece 3,9 saniyede 500 Nm ve 0-100 km / s hızlanmaya sahip bir performans otomobili olarak sıradan yollarda bu kadar rahat olabiliyor ki bu da beni gerçekten şaşırttı.

Sürüş modunu seçip "Konfor" moduna geçerek, araç temelde çok rahat bir durumda tutulur.Trafik sıkışıklığında dur-kalk durumunda, tek bir yemek olmayacak ve sürüş çok kolay. Ancak sollamanız gerektiğinde, gaza derin basarsanız M1392.0T motorun güçlü güç rezervini hissedeceksiniz.

Yeni nesil A seviyesi / CLA seviyesi tasarımına bağlı kalınması

İster A45 S ister CLA45 S olsun, dış tasarımının dikkat çekici olduğu söylenebilir.Mercedes-Benz ailesinin yeni nesil modeli olan şekli, mevcut genç tüketicilerin estetik ihtiyaçlarını tam anlamıyla karşılıyor. Ek olarak, CLA45 S'nin genel gövde çizgisine bakılırsa, şahsen bunun "CLS" den daha koordineli olduğunu düşünüyorum. AMG'nin hem normal versiyonu hem de yüksek performanslı versiyonunun pazar tarafından aranmaya devam edeceğine inanıyorum.

İç tasarım lüksün tanımını vurgular

A45 ve CLA45 serisi modellerin iç tasarımı, Mercedes-Benz'in yeni tasarım konseptini benimsiyor ve yeni otomobile güçlü bir bilim ve teknoloji duygusu veriyor. Aynı zamanda direksiyon simidi ve yardımcı pilot paneli gibi yerlere AMG'ye özel logo eklenerek özel kimliğini kanıtladı. Öte yandan yeni eklenen sürüş modu seçme butonunu direksiyon simidine ve otomobil-makine sisteminin AMG serisi ürünler için eklediği tur sayacı gibi fonksiyonları da içererek, sürücülerin hızdan keyif alabilmesindeki yorulmadığına işaret ediyor.

Sürüş alanı daha geniş

A45 S ve CLA45 S için kimi seçerdiniz?

Sonuç olarak size bir soru sorayım, A45 S ve CLA45 S'den birini seçecek olsanız kimi seçerdiniz? Ben olsaydım, A45 S'yi seçerdim. Daha iyi güç performansı ve daha kısa boyut, ona mükemmel sürüş kontrol performansı sağlar; hatchback'in şekli, arabadaki saklama alanını ve ayrıca 4: 2: 4 eğimi destekleyen arka koltukları garanti eder. İstediğiniz gibi kontrol edebilir ve dünya harikasını deneyimleyebilirsiniz.

(Fotoğraf / Metin, Netcom, Lu Hongwei)

İlk yerli otomobili üretmek için yıllık 70.000 adet üretim / plug-in hibrit versiyon Lincoln 3.56 milyar dahil
önceki
Amiral gemisi statüsünü teknoloji duygusuyla pekiştirin, İrlanda test sürüşü Audi yeni Q7
Sonraki
SUV olmak istemeyen bir araba iyi bir crossover değildir, yeni Focus Active'i deneyin
Ulusal VI politikasını tam olarak uygulayın ve Citroen National VI motorunu deneyimleyin
"Black Technology" kutsanmış amiral gemisi SUV Pentium T99'un 17 Ekim'de piyasaya sürülmesi bekleniyor
Yerli sert çekirdekli arazi araçları kendi trafiğiyle gelir! Prado fiyatının yarısından daha ucuza "Tarama Sistemi" ile üç kilit mi?
10.000 yuan "siyah teknoloji paketi" karşılığında bir araba satın alma BYD Song Pro EV geldi
Hem teknoloji hem de pratiklik! FAW-Volkswagen Jetta VS7 iç "ilk pozlama"
Uçan kanat kokpiti / sekiz özel tasarım ile Chevrolet Creation RS resmi iç haritası
Gelecek yıl Tiguan'dan daha yukarıda / listelenen Volkswagen kimliği. Crozz casus fotoğrafları ortaya çıktı
Xiaopeng G3 sistemi, otomatik şerit değiştirme / araç mesafesi izleme ve diğer işlevleri gerçekleştirmek için yükseltildi
Otoriterlikle yarı fiyatına mı? Bu arabayı düşünmek ya da düşünmek zor.
Lüks 7 koltuklu SUV artık bir milyon özel test sürüşü Cadillac XT6 olmasın
Güzellik ve güç bir arada var, Dongfeng Yueda Kia'nın yeni K3 plug-in hibritini deneyin
To Top