Yeni Mazda CX-5 yurtdışında piyasaya sürüldü 2.0L motor kapalı silindir teknolojisini ekler.Çin'den satın almalı mıyım?
Mazda'nın kompakt SUV'lar alanında başlattığı modellerden bahsetmişken aslında iki yerli ürün var: Bunlar Mazda CX-4 ve CX-5.İki model FAW Mazda ve Changan Mazda tarafından üretiliyor. Mazda gibi "küçük bir fabrika" için oldukça adil.
Hepimizin bildiği gibi, CX-4 coupe tarzı bir SUV ve daha genç tüketicilere odaklanıyor, bu nedenle Toyota Honda'nın RAV4, CR-V ve diğer ürünleriyle karşılaştırılabilecek bir gövdeye sahip kompakt bir SUV olarak kabul edilebilir. Birinci Dünya Savaşı modeli yalnızca CX-5 olabilir.
Angkesaila (Mazda 3) dışında Changan Mazda ailesinin en çok satan modeli olan mevcut CX-5, ayda yaklaşık 3000-5000 adet satışa katkıda bulunabilir. 2019'da Changan Mazda CX-533.579 adet sattı. Yıllık% -46,26 düşüş. Elbette, daha önce de belirtildiği gibi, Mazda markasının çok küçük bir gövdesi var, bu nedenle kompakt bir SUV'un bu tür satış sonuçlarına ulaşabilmesi zaten çok iyi bir performans.
Mevcut Mazda CX-5 bir süredir Çin'de satılıyor, bu nedenle Mazda'nın yeni CX-5 modelini piyasaya sürme zamanı geldi. Hayır, kısa bir süre önce Mazda, yeni CX-5 modelini yurtdışında piyasaya sürdü.Yıllık küçük bir makyaj olarak, yeni araba konfigürasyon ve güçte bazı ayarlamalar yaptı.Kapalı silindir teknolojisine sahip CX-5 ayrıca yakıt tüketimini iyileştirdi. Daha alçak, ilgilenen yeni modellere bir göz atalım.
Bu kez piyasaya sürülen yeni CX-5'in genel görünümü pek değişmedi.Soul Motion tasarım konsepti altındaki tüm araç hala göz alıcı görünüyor. Bugün yerli ortak girişim kompakt SUV pazarında yer alıyor.Toyota RAV4 ve Honda CR ile karşılaştırıldığında -V hiç aşağı değil, çok atletik görünüyor. Aynı zamanda, orijinal klasik "ruhu hareket ettiren kırmızı" otomobil boyasına ek olarak, Mazda yeni versiyona metalik gri renk şeması da ekledi.Yeni otomobil, özellikle güneşin altında göz kamaştırıcı görünüyor ve bu da insanların hemen istemesini sağlıyor. Sahip olmak.
İç tasarım hala çok fazla ayarlanmadı Göze çarpan, tanıdık üç kollu spor direksiyon simidi, üç namlulu saat ölçer ve dik 8 inçlik merkezi kontrol ekranı büyük ekran.Mazda'nın kendi geliştirdiği pratik Yuelian sistemiyle işbirliği yapıyor. Hala çok güçlü. Buna ek olarak, yeni araba-makine sistemi Apple Carplay ve Baidu Carlife'ın çoklu ara bağlantı modlarını da destekliyor.Bu bağlamda, Mazda zamana ayak uydurma konusunda iyi bir iş çıkardı ve övgüyü hak ediyor.
Yeni denizaşırı versiyon arka alan
Nakit yerli versiyon arka alan
Alan açısından hala söylenecek bir şey yok, gövde ölçüleri ve dingil mesafesi değişmediği için arabadaki oturma alanı halen mevcut model ile aynı. Nakit paranın gerçek çekim resimlerinden, normal olarak arka sıradaki üç kişi ile hala sorun olmadığını ve baş boşluğunun da bol olduğunu, yani orta platformun yüksekliğinin küçük olmadığını, bu da RAV4 ile karşılaştırıldığını görebiliriz \ CR-V ve diğer modellerin dezavantajları vardır.
Güç ayarı, bu değişimin önemli içeriğidir. Mevcut CX-5, herkesin bildiği 2.0L ve 2.5L olmak üzere iki Chuangchi Blue Sky motoru sunuyor. Ancak yeni 2.0L Skyactiv-G benzinli motorda Mazda, yakıt tüketimini daha da azaltmak için belirli koşullar altında iki silindiri kapatmasına izin veren kapalı silindir teknolojisini de tanıttı.
Motor kapalı silindir teknolojisi ile ilgili olarak, aslında bir "siyah teknoloji" değildir. Yerli Cadillac XT4 modelinde, GM onu kapalı silindir teknolojisine sahip 2.0T motorla donattı.İlke, araç çalışırken bir motoru kapatmaktır. Veya birkaç silindir (ateşleme yok ve çalışma yok) diğer silindirler tarafından çıkar. Avantajı, uzun mesafeli sürüşlerde yakıt tüketimini etkili bir şekilde azaltabilmesidir.Dezavantajı yüksek teknoloji gerektirmesi ve maliyeti arttırmasıdır.İkincisi, silindir durdurulduktan sonra motorun stabilitesini aşmak zordur.
Kapalı silindir teknolojisinin piyasaya sürülmesi Mazda CX-5'in yakıt tüketimini kesinlikle artıracaktır, ancak gelecekte başka sorunların olup olmayacağı şimdilik net değil, bu nedenle şimdilik kenarda kalın.
Performans kısmına gelince, yeni modelin parametreleri temelde mevcut model ile aynıdır. 2.0L'nin maksimum gücü 163 beygir gücü, tepe torku 210N · m, maksimum 2.5L gücü 196 beygir gücü ve maksimum tork 252 Nm'dir.Şanzıman hala 6 vitesli bir eldir. Kendinden entegre dişli kutusu. Ayrıca Mazda'nın yeni CX-5'teki ses yalıtımını da optimize ettiğini söylediğini belirtmekte fayda var.Yerel Changan Mazda CX-5'in gelecekte ses yalıtım performansını iyileştirip geliştirmeyeceğini bekleyip göreceğiz.
Kısacası, yeni Mazda CX-5 resmi olarak yurtdışında piyasaya sürüldüğüne göre, Çin'e yaklaşan girişiyle ilgili herhangi bir beklentiniz var mı? Ayrıca mevcut modelin fiyatı 179.800 ila 245.800 yuan.Yeni modelin piyasaya çıktıktan sonra fiyatının değişmesi mümkün mü? İlgilenen arkadaşlar aşağıda sohbet edebilir, hadi birlikte tartışalım.
Not: Resimler internetten ve hakları orijinal yazara aittir. Teşekkürler!
