Highlander'dan vazgeçin ve bu 3 orta boy SUV'u seçmek için küçük bir miktar para harcayın, minimum 7w'den az ve alan da büyük
Dürüst olmak gerekirse, sadece 100.000 civarında bir bütçeniz varsa, o zaman hemen Highlander'dan vazgeçin.Kredi ile birkaç yıl geri ödenmesi gerekecek orta büyüklükte bir Japon ortak girişimini düşünmek yerine, birini seçmek daha kolay olurdu. Yerli olarak üretilmiş, dokunulabilen orta boy bir SUV. Son yıllarda yerli otomobillerin sürekli gelişmesiyle birlikte yerli otomobillerin üretim seviyesi de büyük ölçüde iyileştirildi, bu yüzden sadece bir geçiş yapıyorsanız, o zaman bir yerli otomobil satın alın ve gelecekte gerçekten zengin olana kadar bekleyin. Daha iyi bir lüks arabaya geçmek daha tatmin edici olmaz mıydı? Bu yüzden paranız yoksa Highlander'dan vazgeçmenizi tavsiye ederim.Aslında bu 3 orta boy SUV'u küçük bir paraya da seçebilirsiniz.En düşük fiyatları 70.000'den az Ürün kalitesi ve yer hala bu fiyata layık, bu yüzden bugün onları tavsiye ederim. herkes için.
İlk model, SWM X7
Kılavuz fiyatı: 6.99-8.79 milyon yuan
SW Motors tarafından piyasaya sürülen ilk model olan SW X7, 7 koltuklu SUV pazarında 100.000 kişi içinde konumlanıyor ve bu nedenle geniş iç mekan ve zengin konfigürasyon en büyük satış noktaları. Elbette 2020 modelinin otomatik şanzımana sahip olmaması çok üzücü ... Sonuçta, bu otomatik şanzıman çağında, otomatik şanzımansız bir araba hayal etmek gerçekten zor ama ne var? Wuling Hongguang'daki ünlü sonbahar dağlarında sürüklenebilen deneyimli otomobil sahipleri için, manuel bir şanzıman daha fazla sürüş keyfi sağlar, bu nedenle SWEE X7 hakkında bilgi sahibi olmayı hak edersiniz.
Dış kısım hakkında söylenecek fazla bir şey yok.Bazı BMW modellerinin gölgeleri ön panjur ve stop lambalarından görülebildiği için tüketiciler buraya yakından bakamıyor. Ana boyutun belirli avantajları vardır, uzunluk ve genişlik 4710 × 1855 × 1770 mm kadar yüksektir ve dingil mesafesi 2750 mm'dir. Rakip ana modellerle karşılaştırıldığında, belli bir konuşma hakkı da vardır.
İç kısım oldukça basit ve zariftir.Merkezi kontrol ekranı 12 inç geniş ekran tasarımını benimser.Fonksiyon ayrıca sürüş kaydedici, navigasyon, panoramik görüntü ve dahili 4G ağ kartını entegre eder, bu da İnternet radyosunu dinleyebilir, web'de gezinebilir ve gerçek zamanlı yol koşullarını görüntüleyebilir. . Ayrıca aracın çalıştırılması, klimanın açılması gibi işlemleri gerçekleştirebilen ve gerçek zamanlı olarak aracın durumunu anlayabilen bir uzaktan kumanda fonksiyonuna da sahiptir.Genel konfigürasyon iyi performans gösterir ve aynı seviyenin üst-orta kademesine aittir.
Sürüş alanı bir avantaj olarak görülüyor.Koltuğun 2 + 3 + 2 kombinasyonunu benimsediği, ikinci ve üçüncü koltuk sıraları da açı ayarını destekliyor ve bu da uzun süreli sürüşün neden olduğu yorgunluğu bir ölçüde hafifletiyor. Arkadaki iki sıra koltuk öne doğru hizalandıktan sonra, gövde tam bir düzlem oluşturabilir ve alan kullanımı, aynı seviyedeki birçok yerli rakibi çok aşarak hala nispeten yeterli.
Güç gelince, 2020 SWM X7 National Sixth Edition modeli, önceki 1.8L motorun yerini alacak yeni 2.0L motorla değiştirilirken, 1.8L motor (National V emisyon) ile donatılmış önceki model durduruldu. 2.0L motorun maksimum 137 beygir gücü ve 185 Nm tepe torku vardır.Şanzıman, beş ileri manuel şanzıman ile uyumludur. Sekiz yıl boyunca 160.000 kilometre genel garanti çok samimidir.
İkinci model, Jietu X90
Kılavuz fiyatı: 7.99-14.29 milyon yuan
Ocak 2019'da resmi olarak piyasaya sürülen, yurt içinde üretilen orta boy bir SUV olan Jieto X90, ilk çıkışından hemen sonra doğdu.Kendi kardeşi Jietu X70'in satışları kadar popüler olmasa da, çıplak gözle görülebilen gelişme hala çemberini oluşturuyor. Sayısız hayran. Tür fiyatı ve 5/6/7 koltuk düzeni ile birleştiğinde, böyle bir araba kesinlikle bir göz atmaya değer.
Görünüm açısından bakıldığında, X90'ın hava giriş ızgarası büyük boyutlu ve aynı zamanda çok güçlü görünüyor.Farların şekli çok basit ve aşağıdaki dört LED ışığı da oldukça tanınabilir. Gümüş tavan rafı ve 20 inçlik jantlarla yan çizgi çok zengin görünüyor, çok hassas görünüyor. Boyut 4840/1925 / 1745mm kadar yüksek ve dingil mesafesi 2850mm. Boyut BYD Tang'a benziyor ve genel alan performansı etkileyici.
İç tasarım, çok etkileyici görünen X70'in tasarımını sürdürüyor ve orta konsol da pek çok yumuşak malzemeyle sarılmış, bu da iyi hissettiriyor. Ortada Baidu Carlife cep telefonu ara bağlantı işlevini desteklemek için büyük bir 9 inç dokunmatik ekran kullanılmıştır. Ayrıca parlak bir nokta var.Jietu X90 bir dizi dahili dikiz aynası sistemi ile donatılmıştır.Entegre sürüş kaydedici işlevi ve kamera işlevine ek olarak, aynı zamanda sahibinin daha sonra yükleme ihtiyacını ortadan kaldırarak navigasyon, müzik ve Bluetooth telefon işlevlerini de gerçekleştirebilir. üzgün.
Alan performansı çok iyi. 5/6/7 koltuklu üç yerleşim düzeni sunuyor. 7 kişilik arka bacak mesafesi ikiden fazla ve kafa 1 yumruk ve 3 parmak, 5 koltuklu ve 6 koltuklu modellere göre daha az rahat. Gövde, 7 koltuklu durumda yalnızca birkaç sırt çantasını tutabilir ve performans iyi değildir. Üçüncü sırayı yerleştirdikten sonra, ikinci koltuk sırası katlanamadığından, gerçek performans oldukça tatmin edicidir.
Güç için, Cherynin kendi 1.5T ve 1.6T'si hala mevcuttur. 1.5T, 6 ileri manuel ve 6 ileri çift kavramalı şanzıman ile eşleşen 156 beygir gücünde maksimum güce sahiptir; 1.6TGDI direkt enjeksiyonlu motor, maksimum 197 beygir gücü ve 290 N maksimum torka sahiptir. · Metre, eşleşen 7 vitesli çift kavramalı bir şanzımandır. Ayrıca yeni otomobil, tüm araç için 10 yıl / 20km garanti veriyor ki bu da kendi ürünlerine çok güveniyor denebilir.
Üçüncü paragraf, sahne 580
Kılavuz fiyatı: 8.09-12.30 milyon yuan
Herkese tavsiye edilen üçüncü model, Dongfeng Scenery'den 580'dir. 2016 yılında piyasaya çıkan yerli üretim "orta boy" bir SUV olan otomobilin bir önceki yıl satış hacminin ayda 10.000 adetten fazla olacağı garanti edildi. O dönemlerde kesinlikle başarılı bir Dongfeng Scenery modeli olduğu görülüyor. Bununla birlikte, Çinli markaların gittikçe daha fazla yeni modeli SUV pazarına girdikçe, satış noktası olarak 7 koltuklu geniş bir alan kullanan Fengguang 580'in ürün gücü de düşüyor. Bu yüzden şimdi bu arabaya baktığımda, biraz daha pişmanlık duyulması kaçınılmaz, ancak yine de, en azından bu fiyat aralığında satın almayı tavsiye etmeye değer.
Görünüş açısından Fengjing 580 nispeten tam bir vücut şekline sahip, ön çizgi daha dinamik ve aşağıya doğru bir dalış tavrı yaratıyor.Ön etrafındaki siyah dekoratif paneller de SUV'sinin pürüzlü tarafını gösteriyor ve görsel efekt oldukça iyi. . Boyut açısından, Fenghuang 580'in uzunluğu / genişliği / yüksekliği 4700/1845 / 1715mm ve dingil mesafesi 2780mm'dir. Piyasadaki ana Çin markası 7 koltuklu SUV modelleriyle karşılaştırıldığında, dingil açıklığında belirli avantajları var ve bu da daha fazla alan getiriyor.
İç mekanda bir bütün olarak parlak noktalar yoktur ve aynı zamanda nispeten gelişmiş bir görsel efekt yaratır, ancak merkezi kumandalı dikey ekran, insanları BMW iç tasarımıyla kıyaslayamayacağı için, bir dereceye kadar orijinal bir zevke ve referans izlerine sahip değildir. Çok ağır. Yukarıdaki modellere benzer şekilde, merkezi kontrol ekranı ayrıca yerleşik bir 4G ağ kartına sahiptir (orijinal fabrika 12G verileri sağlar) ve ayrıca GPS navigasyonuna ek olarak cep telefonu ara bağlantısı, hava durumu tahmini ve multimedya müziği gibi modaya uygun işlevleri de sağlayabilir. Ayrıca cep telefonundaki Lin OS Uygulaması ile çalıştırma, kilit açma, klimayı önceden açma, aracı bulma gibi fonksiyonları uzaktan tamamlamak için de kullanılabilir.Yerli markaların bu konuda çok iyi iş çıkardığı söylenmelidir.
Koltuklar açısından satışa sunulan 2020 modellerinde 2 + 3 + 27 koltuk düzeni kullanılmaktadır.Satışta olan modellere göre ikinci sıra koltukların öne ve arkaya kayma fonksiyonunu ekleyerek oturma alanına daha fazla dağılmasını sağlar. makul. Gerçek deneyime göre, bacak boşluğu 2 yumrukluk bir mesafeye sahip olabilir ve kafada da iyi olan bir zımba vardır. Üçüncü sıraya gelince, iki küçük yolcu almakta sorun yoktur, bu yüzden kasvetli binme. Gövde tamamen yatırılabilir ve ayrıca vahşi doğada oynarken tamamen zararsız olan bazı egzersizler de yapabilirsiniz.
Sonuncusu güç. Satışa sunulan 2020 Fenghuang 580 modeli, maksimum 150 beygir gücü ve maksimum 220 Nm tork ile 1.5T turboşarjlı bir motor sunuyor.Şanzıman, 6 ileri manuel ve CVT şanzıman ile eşleşiyor. 100 kilometrede yakıt tüketimi 8L ve 10L. Sağ ve sol performans oldukça tatmin edici. Ayrıca araç 7 yıllık 150.000 kilometre garanti veriyor Bugün önerilen üç model arasında en kısa süre / kilometreye sahip olanıdır lütfen dikkat edin.
özet: Bugün önerilen üç SUV, yerli markalar tarafından piyasaya sürülen ve ana rekabet avantajı olarak yer ve fiyat alan SUV modelleridir.Bazı yönlerden az ya da çok eksikleri olabilir, ancak ucuzlar ve yeterli alana sahipler. Ayrıca, bazı tüketicilerin değer verdiği gerçek işlevsel konfigürasyonda da çok iyi iş çıkarıyorlar. Son olarak, kalite açısından, üç model ayrıca 7 yıllık 150.000 kilometre (Guangzhou 580), 8 yıllık 160.000 kilometre (İsviçre X7) ve 10 yıllık 200.000 kilometre garantiye sahiptir. Bu garanti politikalarında İnanıyorum ki, otomobil garantisi altında tüketicilerin kalite konusundaki endişeleri giderilebilir, bu nedenle tüketicilerimiz bu arabalara ilgi duyarsa, cesurca başlamayı deneyebiliriz. Ne de olsa 70.000 veya 80.000'den başlayan bir araba aslında yedi sekiz yıl sonra hemen hemen aynı oluyor Kayıpımız yok, ne düşünüyorsunuz?
Not: Resimler internetten ve hakları orijinal yazara aittir. Teşekkürler!
