Bir bombardıman uçağı olmadan sabit kanatlı bir insansız hava aracını ilk kez uçurmak: Parrot sabit kanatlı drone deneyimi

Yukarıdaki mavi metni tıklayın " Kabarcık "En son teknoloji hakkında daha fazla bilgi edinin

Pekin'in mavi gökyüzü kışın son derece değerlidir ve rüzgarsız mavi bir gökyüzüne yetişmek çok nadirdir. Böyle bir sabah bir arkadaşımdan banliyölere birlikte dron oynamak için gideceğimizi söyleyen bir telefon aldım. Sabit kanatlıydı. Duyduğumda ilgimi çekmeye başladım. "Çünkü bir zamanlar başka bir arkadaşımın yeni bir sabit kanatlı uzaktan kumandalı uçak satın aldığını ve ilk kez uçup gittiğini görmüştüm. Ama bu sefer arkadaşım deneyimleyebileceğim şeyin "en zeki" sabit kanatlı UAV-Parrot Disco olduğunu söyledi, bu yüzden Altıncı Çevre Yolu dışındaki küçük bir köye gittim.

Neden altıncı çevre yolunun dışına çıkılsın? Pekin, insansız hava araçlarına karşı son derece hassas bir yer. Altıncı çevre yolu, uçuşa yasak bölgedir. Herhangi bir uçak istediği zaman kalktığında, cezai olarak sorumlu tutulacaktır. Parrot yerli bir marka olmadığı için Disco, DJI ve Zero gibi sorumlu bir marka gibi uçuşa yasak bölgeye sahip değil, uçuşa yasak bölgede kalkış yapamama ayarına sahip değil, ancak yasalara uyma ve iyi bir vatandaş olma ilkesine dayanıyor. Acemiler uçarken tehlikeye neden olur, bu nedenle altıncı halkanın dışında birkaç kişinin olduğu bir yer bulmak daha iyidir.

Parrot Disco gibi sabit kanatlı bir drone oynamak istiyorsanız, bir yer bulmak gerçekten kolay değildir. Sabit kanatlı insansız hava araçları havada duramadığından, özellikle iniş için daha fazla kalkış ve iniş alanı ve daha iyi temizleme koşullarına ihtiyacı vardır. Saha, elektrik hatları, telefon direkleri, ağaçlar vb. Hepsi engeldir.Görece uygun bir yer bulmamız uzun zaman aldı.İniş sahası sadece kışın ekilmemiş tarım arazilerinde seçildi.

Parrot Disco ile genel sabit kanatlı uzaktan kumandalı uçaklar arasındaki fark nedir?

Sıradan sabit kanatlı uzaktan kumandalı uçakların temelde sensörleri yoktur, yalnızca motorları ve uçuş konumunu kontrol eden mekanizmaları vardır.Tüm iniş ve iniş, kalkış ve iniş tamamen insan eliyle yapılır ve sabit kanatlı uçak havada duramaz ve her zaman hareket halindedir, bu nedenle tepki verir. Zaman ve işlem doğruluğu çok zordur. Acemiler iyi oynamazlarsa patlamaları veya uçup gitmeleri yaygındır. Üstelik görsel uçuş nedeniyle uçak farklı yönlerde konumlanıyor ve yukarı ile aşağı, sol ve sağ arasında fark var mesela burun size doğru uçarken sol ve sağ zıt, neyse nasıl tepki vereceğimi bilmiyorum.

Popüler dört eksenli İHA'larla karşılaştırıldığında Parrot Disco temelde sabit kanat ile aynıdır.Uydu konumlandırma, gerçek zamanlı görüntü aktarımı, kalkış ve iniş ile belirli bir otomasyon derecesi de elde edilebilir. Bir resim aktarımı var, ekranın uçtuğunu, üst, alt, sol ve sağ aynı olduğu sürece, ters yönler olmayacak ve uçuş tamamen ana perspektiften. Mavic Air'ı kontrol edemeyeceğinizi düşünüyorsanız, sadece dönüş düğmesine basın, uçak otomatik olarak kalkış konumuna geri dönecek ve otomatik olarak havada süzülecektir. Tamamen bırakabilir ve uçağı kontrol etmeye devam etmeye hazır olabilirsiniz. Parrot'un kalkışı otomatiktir.Açık bir alanda yaklaşık 10 m yükseklikte bir yere kadar uçağı kontrol ettiğiniz sürece, düğmeye basın ve kendi kendine inecektir.

Elbette sabit kanat sabit bir kanattır.Dört eksenli bir drone'dan çok daha zordur.Bir skor koyarsanız, dört eksenli drone'nun operasyon zorluğu 20 dakikadır (başlamak için bir saat sıfır temel), Parrot Disco sabit kanatlı drone 60 dakika (başlamak için 2 saat sıfır esasına göre) ve normal sabit kanatlı uzaktan kumandalı uçak 100 dakikadır (birkaç uçak düşürmeden başlayamazsınız). Bu nedenle, Parrot Disco zaten çok akıllı olmasına rağmen, hala ona hayranım ...

Dış tasarım

Parrot Disco'nun ambalaj kutusu eski ve küçük değil.Oynamak istiyorsanız, yapılacak en iyi şey onu bagaja sürmektir ve elinizde taşımak güvenilir değildir.

Uçak, gövde ve iki kanat olmak üzere üç parçadan oluşuyor.Ayrıca paket içerisinde FPV gözlük ve uzaktan kumanda da bulunuyor.

Uçağın yapısı oldukça basittir.İki kanat ve bir gövdeden oluşur.İki kanattan ve gövdeden oluşur.İçer takılıp sabitlenir takılmaz montajı yapılabilir. 20'li yaşlarda yapılabilir, talimat gerektirmez.

Gövdenin tepesinde, güç kaynağını kontrol etmek için tek bir düğme var ve uzaktan kumanda, cep telefonu ve her şeyle bağlantı otomatik.

Baş kısmı, maksimum F2.3 diyafram açıklığı ile 1080p video çekebilen, elektronik stabilizasyona sahip 14 megapiksel bir kameradır. Gimbal bir yapıya sahip olmadığı için, tamamen uçan uçağın ana perspektifi olan uçağın hareketi ile görüntü aktarımı ve çekim görüntüleri eğilir.

Parrot diskosunun pervanesi, uçağın arka kısmında yer almaktadır.Uçak aslında uçmak için çekilmek yerine uçmak için itilmektedir.Bu tasarımın temel amacı, önünde bir kamera olmasıdır.

Pervane sökülebilir değildir, ancak geri katlanabilir Motor döndükten sonra fırlatılacaktır.

Gövdenin tek hareketli kısmı, kaldırma ve yönlendirme için kullanılan kanadın arka kısmıdır.Paprot Disco'nun gövdesi köpük plastikten yapılmıştır.Birçok sabit kanatlı uzaktan kumandalı uçak bu tür gövde malzemelerinden yapılmıştır.Hafiflik en önemli şeydir. , Ağırlık sadece 750g.

Parrot Disco çok sayıda sensöre sahiptir, bu yüzden akıllıdır.GPS / GloNASs çift yıldız konumlandırma sistemi, ultrasonik sensör, yükseklik sensörü, optik akış kamerası, hava hızı sensörü, üç eksenli jiroskop, üç eksenli ivmeölçer, üç eksenli manyetik Güçlü hesaplama, bunlar, olabildiğince güvenli bir şekilde uçabilmesini sağlamak için donanım sermayesidir.

Pil bölmesi, gövdenin üst kısmındadır.

Donanımlı 2700mAh lityum pil, 45 dakikalık pil ömrü sağlayabilir.Tek bir tıklama olduğu için, sabit kanatlı Parrot DIsco, dört eksenli bir drone'dan çok daha uzun bir pil ömrüne sahiptir.

Uzaktan kumandanın ön tarafındaki siyah kısım, cep telefonu / tablet sabitleme braketine sahip antendir.Uzaktan kumanda katlanabilir, sökülemez ve biraz büyüktür.

Kalkış / iniş, ev, hover vb. İçin özel düğmeler, aptal gibi kullanım.

Bir tablete veya cep telefonuna bağlandıktan sonra Parrot'un FreeFlight Pro uygulamasını açın, her şey otomatik olarak bağlanır ve doğrudan uçmaya başlayabilirsiniz.

Bu rastgele taşınan FPV ana görünüm kaskıdır. Ekran özelliği yok ve telefonu takmak gerekiyor ... Bu sefer denemeye cesaret edemedim. Uçak gövdesini FPV kaskı ile göremiyorum. Görme mesafesinin ötesine uçmak veya uçmak biraz korkutucu. Kol ile uzaktan kumanda üzerinden video aktarımını izlemek daha güvenilirdir.

Kalkış ve iniş nasıl yapılır?

Parrot Disco'nun iniş takımı yok. Kalkış fırlatarak, iniş ise ovarak ... Kalkış düğmesine basıp uçağı ileri doğru fırlatmanız yeterli, otomatik olarak belirli bir yüksekliğe tırmanıp kendi kendine havada süzülüyor. Bu yükseklik tamam. Talebe göre ayarlayın. Uçtuğunu gördükten sonra, uzaktan kumandayı sakince tutabilir, zihinsel olarak hazırlanabilir ve sonra yavaşça uçabilirim.

İniş süreci çok daha karmaşıktır.Uçağı ileride nispeten açık bir alana uçurmanız ve 10m içinde bir yüksekliğe inmeniz, ardından iniş düğmesine basmanız, uçak gücünü azaltacak ve ardından yavaşça yere inecektir. Gerekli mesafe yaklaşık 20-30m'dir.

Uçuş deneyimi

Havada uçarken üstesinden gelinmesi gereken en önemli şey, ekran görüntü aktarımını izleme ana perspektifinden uzaklaşmaktır.Görüntü aktarım uçuşunu izlerken, birleşik bir yöne sahip olabilir ve bir kartal gibi uçmanın keyfini yaşayabilirsiniz. Elbette sadece ekrana bakmak ve uçağa bakmamak sizi korkutacak ama bu korkuyu aştığınız sürece oldukça rahat uçabileceksiniz ve eğer büyük bir mesele ise havada kalacaksınız. Görüntü aktarımının 720p görüntü kalitesi de yeterince hassas.Görüntü aktarımını geniş ipad ekranında görebiliyorum ve eğlenceyi takdir edebiliyorum.

Elbette basit, iki bataryayı uçurmayı bitirene kadar, görsel olmayan bir şekilde veya görsel menzilinin ötesine uçma korkusunu tamamen yenemedim ...

İniş de söylemesi basit ama yapması zor bir şeydir.İniş yapmak ve uygun bir yüksekliği korumak istediğiniz yere açıklığın üzerine nasıl uçurabilirsiniz gerçekten yapmak o kadar kolay değildir. İndiğimiz zemin yaklaşık iki basketbol sahası büyüklüğünde. Dikdörtgendir.Umarım Parrot Disco bu yönde inmek için uzun tarafı kullanabilir. Pekala, yönü hizalayın ve yaklaşık 10 m yüksekliğe indirin. Ben Bunu yapmak birkaç tur aldı, bir seferde toplam 10 dakika uçuş, bunu yapmanın 6 dakikası, neyse ki pil ömrü yeterince uzun, yarı yolda düşme konusunda çok fazla endişelenmenize gerek yok.

Parrot Disco görüntüsü 720p'de aktarılıyor, ancak çekim kalitesi 1080p. Bilgisayara aktarıldığında çok iyi.Pozlama makul ve doğru, görüntü kalitesi net ve kararlı.Sonrasında görmek oldukça ilginç.

Bununla birlikte, Parrot Disco'nun takla gibi akrobasi yapamayacağı unutulmamalıdır, ancak 80 km / s'lik en hızlı uçuş hızı, artı 2 km'ye kadar uzaktan kumanda mesafesi, uçmak için gerçekten yeterlidir. , Başka bir süper alçak irtifa alalım, çok heyecanlı.

Deneyimlerim boyunca, Parrot Disco her inişte pürüzsüz değildi ve zemin düz çim değildi, yarı düşüş ve yarı sarsıntılı bir inişti, ancak sonunda hala hasarı yok ve inşaata karşı güçlü bir direnci var. Sabit kanadı ilk kez uçurdum ve terk ettim, şimdiden tatmin oldum.

Satın almaya değer mi?

8888 yuan, hey, bırak gideyim, çok pahalı, DJI Phantom 4'ten daha pahalı! Parrot Disco ürününü oyuncak ya da eğlence drone olarak konumlandırdım, bu fiyata aynı zamanda çok pahalı bir eğlence drone. Tabii ki çok eğlenceli, size kartal gibi süzülen dört eksenli bir hava dronundan bambaşka bir uçuş deneyimi getirebilir. Ancak aynı riskler ve uçuş koşulları, dört eksenli bir drone'dan çok daha yüksektir. 8888 yuan sizin için bir sorun değilse, eğlenmek için satın almak yine de iyi bir seçimdir. Veya büyük bir sabit kanatlı uçak modeli oynamakla ilgileniyorsanız, elinizi çalıştırmak için Parrot Disco satın almak da iyidir.

Ama yine de param yetmez ...

Hay aksi, indirim var, 1000 daha ucuz! Sadece 7888 yuan ... hala karşılayamıyor ...

Çoğu BT, dijital, tüketici ve meraklı için profesyonel danışmanlık, etkileşim, satın alma ve diğer kapsamlı hizmetleri en dostane şekilde sağlayın.

Paobao resmi WeChat

Takip etmek için QR koduna uzun basın

WeChat Kimliği: PCPOPwx

Sınırsız veri kralı mı? 1 Kasım'da Mi Fan Kartı yükseltmeden sonra güçlendi: trafik o kadar ucuzdu ki ağlamak istedim
önceki
Test sürüşü Güneydoğu DX3, İtalya'dan yaldızlı oolong çocuk
Sonraki
Lei Jiayin Lu Han'a çarptığını söyledi, Tong Liya inanılmaz görünüyordu
Küresel kurumsal Ar-Ge harcamaları sıralaması açıklandı! Amazon listenin başında yer aldı ve BAT ilk 100'e girdi!
Test sürüşü FAW-Volkswagen Weiling: İnsanlar neden bir crossover station wagon'a ihtiyaç duyar?
Tesla'nın sürücüsüz stratejisinin kapsamlı analizi: sibernetik ve bilgi teorisi, Tesla-NVIDIA sistemi ve Uber beyanı
1160 beygir gücü! Aston Martin Valkyrie supercar ortaya çıktı
İki güzellik bir odayı paylaştı ve aynı hastalığa yakalandı! Nedeni ortaya çıktı ...
Çevreyi algılamayı öğrenin, akıllı ağ teknolojisi arabaların sessizliği bozmasına izin verir
Wuhan'da 66 yaşındaki bir adam, metroda bir kıza saldırarak yolcularla birbirini dövdü, 5 gün gözaltında tutuldu.
Sadece yarım yıl hayatta kaldı, ilk yerli yapay zeka spor salonu VENTO düştü
Corolla 1.2T'yi başlattı, dünyanın en önemli "kendinden emişli kampı" dönmeye başladı
Yönetmen Fu Qiang, Harmony Fortune tarafından yatırılan ve inşa edilen 13,3 milyar otomobil Jiangxi'ye yerleşti.
800 kilometreden fazla pil ömrüyle 328.000 Tesla ve BMW'nin "katilleri" geliyor mu?
To Top