Neden orta büyüklükteki arabalara bakmaya devam edin, bu 3 lüks orta ve büyük boyutlu araba şimdi maksimum 100.000 indirimle satışta
Neden orta büyüklükteki arabalara bakmaya devam edin, bu 3 lüks orta ve büyük boyutlu araba şimdi maksimum 100.000 indirimle satışta
Hızlı ekonomik gelişme ve insanların yaşam standartları ile lüks marka bir araba satın almak artık eskisi kadar zor değil. Çoğu insan için lüks bir araba bir kimlik, yüz ve statü sembolüdür, bu yüzden satın alın Lüks marka bir otomobilin, pek çok insanın 30'lu yaşlarında en çok ulaşmak istediği rüya olduğu söylenebilir. Yani şimdi yardım edemiyoruz ama sormak istiyoruz, 30 yaşından önce lüks bir araba almak gerçekten zor mu? Bu lüks arabanın standardı nedir? Orta büyüklükteki arabalar çok mu düşük? Orta ve büyük arabalardan bahsedelim. Ancak orta ila büyük bir arabanın satın almak için günlük olarak 400.000 yuan'dan fazlasına ihtiyacı var ve 300.000 yuan almak mı istiyorsunuz? Size başka bir eve gitmenizi tavsiye ederim. Geçmişte 300.000 yuan'dan fazla orta-büyük bir araba satın alamadığınız doğru ama şimdi bu fiyat mümkün, neden böyle diyorsunuz? Çünkü bu lüks marka orta ve büyük arabalar artık gerçekten pahalı değil, bir göz atalım. Audi A6L 100.000, Lincoln Continental 70.000 ve Infiniti Q70L 7.2 w düştü. Lüks otomobiller artık pahalı değil.
İlk paragraf: Infiniti Q70
Kılavuz fiyat: 36.28-43.98 milyon
Referans en düşük fiyat: 29.08-36.78 milyon
Tercihli oran: 72 bin
Uzun süredir değiştirilmeyen, tamamen ithal amiral gemisi lüks bir otomobil olan Infiniti Q70'in fiyatının tüm orta ve büyük sedanlar arasında en düşük fiyatlardan biri olduğu söylenebilir.Rehber fiyatı 36.28-439.800. Referans en düşük fiyat sadece 29.08. -367.800, tercihli marj: 72.000'e ulaştı, bunun satın almaya değer orta ve büyük bir sedan olduğu söylenebilir.
Boyut açısından, Infiniti Q70L'nin uzunluğu Cadillac XTS'den ikinci, ancak dingil mesafesi ikinci kademe lüks orta-büyük araçlar arasında en uzun olanıdır ve 3050 mm'ye ulaşır. Görünüş hala çok hoş olmayan klasik İngiliz-Filipinler aile tasarımıdır, ancak başkaları tarafından reddedilmeyecektir. İç mekanda, saran tasarım stili nispeten güçlü bir lüks atmosfer yaratır ve genel işçilik ve malzemeler de çok özeldir. Konfigürasyon açısından, 2.5L zarif versiyonun performansı da oldukça tatmin edicidir, örneğin elektrikli kapanan kapılar, koltuk hafızası, koltuk ısıtması ve havalandırması, navigasyon, BOSE sesi vb. Hepsi mevcuttur. Ek olarak, Infiniti Q70L'nin orta konsolunun tepesi, Cadillac XTS ve Lexus ES gibi deri veya dikişlerle süslenmemiş olsa da, yine de nispeten geleneksel bir yumuşak malzemedir, ancak parlaklık ve his uygulaması ne olursa olsun çok iyidir. Bakmak veya dokunmak daha tatmin edici.
Sunroof açısından, tüm Infiniti Q70 serileri panoramik sunroof ile donatılmamış, ancak yine de sıradan küçük sunroof kullanmaktadır.Genel olarak, bu sınıf modeller için, sadece orta menzil olarak kabul edilebilir. Panoramik açılır tavanın arzusu, ancak yeni nesil ürünleri bekleyebilir. Güç sistemi, Infiniti Q70L'nin öne çıkan özelliklerinden biridir. Şu anda bir V6 motorla donatılmış biraz daha küçük bir modeldir.Güç verileri, birçok üretici tarafından aranan 2.0T motora kıyasla avantajlara sahip olmasa da, V6'nın akıcılığı ve güç çıkışının inceliği dördününkilerle karşılaştırılabilir. Silindir makinesi arasında hala önemli bir boşluk var. Bu noktada, onu kullanan herkesin daha bariz bir deneyim yaşaması gerektiğini düşünüyorum. Infiniti Q70L, 6400rpm'de maksimum 235 beygir gücü, 253 N · m / 4800rpm maksimum tork ve 7 ileri otomatik manuel şanzıman ile VQ25HR kod adlı bu 2.5L V6 motor ile donatılmıştır. Şasi açısından, Infiniti Q70, ön çift salıncaklı bağımsız süspansiyon + arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyon yapısı kullanır. Sürüş formu önden ve arkadan çekiştir.
Yorum: Genel olarak, orta ve büyük lüks bir amiral gemisi sedanını 300.000 yuan'dan daha düşük bir fiyata satın alabilirim.Infiniti markası tek başına bana buna değdiğini düşündürüyor.
İkinci paragraf: Lincoln Continental
Kılavuz fiyat: 36.08-55.58 milyon
Referans en düşük fiyat: 31.08-55.58 milyon
Tercihli oran: 70 bin
Amerikalılar tarafından yaratılan "lüks", tamamen ithal amiral gemisi lüks amiral gemisi sedan olarak, Lincoln Continental'in fiyatı tüm orta ve büyük sedanlar arasında en düşük olmasa da, genel indirim hala çok etkileyici. Rehber fiyatı 36.08-55.58 milyon. Mevcut referans minimum fiyat sadece: 31.08-55.58 milyon. İndirim oranı: 70.000'e ulaştı. Toplam fiyat Infiniti ile aynı. Başlamaya değer orta ve büyük bir sedan olduğu da söylenebilir. Bir aile amiral gemisi. Auranın görünüşünden bahsedelim, Lincoln Continental kesinlikle Cadillac CT6'dan aşağı değil, ancak ikisinin tarzı oldukça farklı. Klasik bir Amerikan lüks sedan olan Continental, diğer sedan MKZ'den de önemli ölçüde farklı olan olgun ve istikrarlı bir rota izliyor. Ayrıca Lincoln Continental, diğer modeller gibi yerli bir ortak girişim fabrikası tarafından üretilmiyor, bunun ciddi bir ithal otomobil olduğunu bilmelisiniz, bu yüzden şüphesiz bir gelişme.
Boyut açısından uzunluk, genişlik ve yükseklik 5115 mm × 1912 mm × 1491 mm ve dingil mesafesi 2994 mm'dir. Çin pazarı için kasıtlı olarak "uzatılmamış" olmasına rağmen, boyutu oldukça şaşırtıcıdır. Uzunluk yalnızca CT6'dan sonra ikinci ve genişlik de aynıdır. Seviyedeki avantajlar daha belirgindir. İç mekan için, Lincoln Continentalin iç stilleri için dört seçenek vardır Kapı döşeme panelleri, orta konsolun alt kısmı ve koltuklar dört renkte mevcuttur: pirinç, siyah, gri ve kahverengi Malzemeler deri ve ahşap damarlıdır. Tanrım, dokunuş çok zarif. İç tasarım, gövdenin dış stiline uyan düz çizgilere dayanmaktadır. Direksiyon simidi, en düşük model haricinde elektrikli olarak ayarlanmış ve dış halka Wollsdorf adı verilen deri ile sarılmış, bu da iyi hissettiriyor. Tam LCD gösterge paneli, merkezi kontrol dokunmatik ekranlı ve navigasyona sahip üçüncü nesil SYNC multimedya sistemi, otomatik bölme kliması, vb. Tüm seri için standart ekipmanlardır.Orta ve yüksek modellerde ayrıca bağımsız arka klima, arka ön cam + arka yan cam gölgesi, gizlilik vardır Cam ve diğer konfigürasyonlar her şeydir. Hem Zunyao versiyonu hem de President versiyonu standart olarak Revel ses sistemi ile donatılmıştır.Bunlardan Zunyao versiyonunda 13 hoparlör bulunurken, başkanlık versiyonu için Revel Ultima hoparlör sayısı 19'a yükseldi.
Lincoln Continental'da en çok bahsetmeye değer, 30 yönlü elektrikli ayar ve konum hafızası işlevine sahip ön koltuktur.Temel işlevlere ek olarak, ayar öğeleri ayrıca üç aşamalı bağımsız bel desteği ayarını, iki aşamalı bağımsız sırtlık ayarı ve koltuk başlığını kapsar. Yastık 4'lü ayar, bacak destek uzunluk ayarı vb. İlk ayar uzun süre oynamaya yetiyor. Elbette 30 yöne ayarlanabilen koltuklar sadece Zunyao ve Presidential modellerinde mevcut Zunya ve Zunya modellerinin ön koltukları 10 yönlü elektrikli. Güç açısından, CT6 gibi, Lincoln Continental de 2.0T düz dört ve 3.0T V6 motorlar sağlar. İki motorun maksimum gücü sırasıyla 261 beygir gücü ve 378 beygir gücüdür. Kitap verileri CT6'nınkinden biraz daha düşüktür. Lincoln'ün vites kolu, binek araçlarda çok nadir görülen düğme tipi bir tasarımdır ve işlem zor değildir.Vitesleri kendiniz değiştirmek istiyorsanız, tüm standart vites değiştirme kolları sizin için hazırdır. Üç 2.0T arabanın tümü önden çekişli iken, 3.0T iki araba tam zamanlı dört tekerlekten çekişe yükseltilmiştir.Tüm modeller standart olarak bir CCD sürekli ayarlanabilir süspansiyon süspansiyon sistemi ile donatılmıştır.
Yorum: Genel olarak, Lincoln Continental gerçekten çok çekici bir orta ve büyük sedan.Mercedes-Benz ve BMW dışında bir model satın almak isteyen tüketiciler için 350.000'den daha ucuza bir tane satın alabilirler. Anakara, bu asalet, bu tarz, kıdemli kardeşi düşün, heyecanlı hissediyorsun, değil mi?
Üçüncü paragraf: Audi A6L
Kılavuz fiyatı: 40.98-650.800
Referans en düşük fiyat: 33.98-55.08 milyon
Tercihli oran: 100 bin
Bugün önerilen modeller arasında tek Alman orta ve büyük sedan olan Audi A6L'nin itibarı doğal olarak dışarıda ... İlk ikisi gibi tamamen ithal edilmese de, Audi A6L için mevcut indirim hala oldukça büyük, yeni nesil modeller. Kılavuz fiyatı 40.98-650.800 ve referans en düşük fiyat 339.800-550.800 oldu, bu nedenle genel indirim hala çok etkileyici. En yüksek indirim oranına ulaşıldı: 100 bin (üst konfigürasyon), çünkü kesinlikle satın almaya değer orta ve büyük bir sedan olduğu söylenebilir ve aynı zamanda bir Alman orta ve büyük lüks otomobil, bu cazibe şüphesiz çok büyük. nın-nin.
Görünüm açısından, yeni A6L Audinin en son tasarım dilini kullanıyor. Genel tarz A8L ve A7ninkine benziyor. İkonik altıgen hava giriş ızgarası daha büyük boyutta ve ön çevre çizgileri daha keskin. Genel görsel efekt daha genç değil. az. Ve yeni A6L aynı zamanda 5 serisi ve E-sınıfı ile aynıdır ve farklı tüketici ihtiyaçlarını karşılamak için iş stiline eğilimli zarif bir tip ve spora eğilimli dinamik bir tip olmak üzere iki tasarım elbisesi piyasaya sürmüştür. Çevik çift bel tasarımı, A6L'ye zarif yan stil getiriyor.Uzun dingil mesafeli bir model olmasına rağmen, yine de çok koordineli görünüyor. Otomobilin ön kısmıyla karşılaştırıldığında, arka tasarım çok daha ölçülü ve çok "ölümcül" değil, ancak yine de lüks bir iş arabasının sahip olması gereken auraya sahip.
Otomobile girildiğinde, Audi ailesinin en son üç ekranlı iç tasarımının otomobildeki teknoloji duygusunu yeni bir seviyeye yükseltirken, aynı zamanda lüksün başka bir yorumunu getirdiği söylenebilir. 12,3 inç programlanabilir gösterge paneli, hassas ve kapsamlı bir görüntü etkisine sahiptir. Orta konsoldaki 10,1 + 8,6 inç dokunmatik ekran, insanların rahatsız edici dokunmatik ekran kullanımı izlenimini değiştirebilecek şekilde yanıt hızı ve kullanımın akıcılığı açısından kusursuzdur. . Alan açısından uzun dingil mesafeli bir model olduğu için arka sıranın performansı konusunda endişelenmenize gerek yok.Baş veya ayaklar yeterli olursa olsun, üst seviye modellerde de patron düğmesi, arka dokunmatik sistem ve diğer konfigürasyonlar var. Durum yüzleşmek için yeterlidir. Güç açısından A6L ayrıca iki motor, 2.0T ve 3.0T kullanır. 2.0T, farklı ayarlamalara göre yüksek ve düşük güç versiyonlarına bölünmüştür ve 12V hibrit sistem ile donatılmıştır. 3.0T modeli, 48V hibrit sistem ve iletim sistemi sunar. Hepsi 7 vitesli çift kavramalı şanzımanlardır ve güç performansı yeterince güçlüdür.
Yorum: Genel olarak, 340.000'e yepyeni bir Audi A6L satın almanın iyi bir anlaşma olduğunu düşünüyorum. Sonuçta, Mercedes-Benz E-Serisi ve BMW 5 Serisinden daha ucuz ve marka etkisi ve işçilik açısından değil. Kaybettim, bu yüzden Mercedes-Benz ve BMW yerine Audi'yi seçmenin akıllıca bir seçim olduğunu düşünüyorum, ne düşünüyorsunuz?
Tamam, yukarıdakiler bugün size tavsiye ettiğim üç büyük ve orta boy sedan.Onları okuduktan sonra satın almak ister misiniz? Görüş ve düşüncelerinizi aşağıda paylaşalım, birlikte tartışalım ve tartışalım.
Not: Resimler internetten ve hakları orijinal yazara aittir. Teşekkürler!
