Hyundai Tucson, Çin'e ilk olarak ithalat şeklinde tanıtıldı ve "Tucson" olarak çevrildi. Beijing Hyundai Motor, 2005 yılında ilk SUV ürünü olan yerli Tucson'u piyasaya sürdü ve 2015 yılına kadar yerini yeni Tucson aldı. Çin pazarında on yıldan fazla süren iniş çıkışlardan sonra, gerçek itibarı nedir? Şimdi Brick Amca bunu herkes için analiz etsin!
Tucson'ın gerçek ağızdan ağza Tucson manşetleri
Araç sahiplerinden gelen geri bildirimlere göre, güzel görünüm, iyi sürüş alanı ve tatmin edici yakıt tüketimi, Tucson'un üç ana avantajı.
Tucson, genel vücut tasarımını daha genç ve avangart yapmak için aile tarzı akışkan heykel 2.0 tasarım konseptini benimseyerek düz, sert ve sportif imajını yansıtıyor. Ön yüz altıgen bir hava giriş ızgarası kullanır ve siyah ön tampon, üç boyutlu, sportif ve şık bir görünüm oluşturmak için gümüş alt alt koruma ile donatılmıştır. Aynı zamanda Tucson, genç tüketicilerin ihtiyaçlarına daha uygun olan 9 gövde rengi ve tüketicilerin tercih etmesi için 4 iç renk seçeneğine sahip.
Tucson sadece genç ve modaya uygun bir görünüme sahip olmakla kalmaz, aynı zamanda tatmin edici bir sürüş alanına da sahiptir. Aynı seviyedeki ana akım kompakt SUV'larla karşılaştırıldığında Tucson çok geride değil ve genişliği ve dingil mesafesi ortalamanın üzerinde. Ek olarak, Tucson'un arka koltukları da orantılı olarak katlanabiliyor, bu da araç sahiplerinin bagaj alanını esnek bir şekilde kullanmasına olanak tanıyor ve bu da belirli bir rahatlığa sahip.
Satışta Tucson, 7 ileri çift kavramalı şanzıman ile birleştirilmiş 1.6L turboşarjlı bir motorla donatılmıştır, güç aktarma sistemi üstün bir performansa sahiptir. Araç sahiplerinin yakıt tüketimi geri bildirimlerine göre, Tucson'un genel yakıt tüketimi 8,4 L / 100km olup, iyi bir yakıt ekonomisine sahiptir.
Araç sahiplerinden gelen geri bildirimlere göre, Tucson'un üç ana dezavantajı, daha sert süspansiyon sönümlemesi, otomobilde daha büyük koku ve daha düşük konfigürasyon.
Tucson, ön Macpherson tarzı bağımsız süspansiyon ve arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyon kullanır. Şasi ayarı nispeten zordur. Çukurlardan ve hız tümseklerinden geçerken hafif bir etki hissedeceksiniz. Sürüş deneyimi zayıftır, ancak yüksek hızlı sürüş sürecindedir. Etkilenmeyecek.
Bazı otomobil sahipleri, yeni arabanın kokusunun daha ağır olduğunu ve insanlara, güneşe maruz kaldıktan sonra daha belirgin olan hoş olmayan bir koku uyarımı verdiğini ve iç mekanda geniş bir plastik malzeme alanı kullandığını ve bu da iç dokuyu azalttığını söyledi.
Tucson'un konfigürasyonu aynı zamanda birçok tüketicinin şikayet ettiği bir yer ve düşük profilli modellerin konfigürasyonu çok monoton. Büyük merkezi kontrol ekranı, arka egzoz havalandırmaları ve fren yardımı gibi konfigürasyonlar yalnızca üst düzey modellerde mevcuttur. Ek olarak, LED kısa huzmeler (halojen uzun huzmeler) kullanan üst donanımlı modeller dışında, diğer modeller yalnızca halojen farlarla donatılmıştır ve bu da birçok araç sahibinin kabul etmesini zorlaştırmaktadır.
Tucson 20181.6T çift kavramalı iki tekerlekten çekiş
15th Anniversary Special Edition (179,900)
Pek çok tüketici, Tucsonun şık görünümü, geniş oturma alanı ve ekonomik ve pratik yakıt tüketiminden etkileniyor, ancak aynı zamanda tüketicilerden, sert süspansiyon sönümlemesi, arabada yüksek koku ve düşük konfigürasyon gibi bazı memnuniyetsizlikler de var. Bekleyin, bunlar araç deneyiminizi etkileyebilir.
Tucsonun satılık modellerinde yalnızca 1,6 T motor + 7 vitesli çift kavramalı şanzıman güç aktarım sistemi vardır, bu nedenle fazla seçenek yoktur. Önerilen 20181.6T çift kavramalı iki tekerlekten çekiş 15. yıldönümü özel sürümü, aynı fiyata 20151.6T çift kavramalı iki tekerlekten çekişli akıllı modelden daha yüksektir.Panoramik sunroof, bel desteği ayarı ve ana sürücü koltuğunun elektrikli ayarı gibi daha fazla konfigürasyona sahiptir. Fiyat / performans oranı.