Dongfeng Honda'daki petrol sızıntısını veya yakıtla karıştırılmış yağı analiz edin
12 Şubat 2018'de Dongfeng Honda, 1,5T motor modellerinin "yüksek yağ seviyesi" sorununa yanıt olarak Pekin'de bir medya değişim toplantısı düzenledi ve en son araştırmaları ve çözümleri duyurdu ve ilgili ürünlerin geri çağrılmasını uygulamaya hazırlandı. "Artan yağ seviyesi" nin, motor silindirinin iç duvarına yapışan yakıtın yağ segmanı vasıtasıyla kartere girerek yağa karışmasından kaynaklandığı tahmin edilmektedir. Bu bağlamda Dongfeng Honda, 1.5T motorlarla donatılmış CR-V ve CIVIC modellerini geri çağırmaya hazırlanıyor.CR-V Şubat ayı sonunda ve CIVIC Mart ayı başlarında uygulanacak.
Öncelikle Dongfeng Honda petrol sızıntısı için önce kısa bir inceleme yapıyoruz. 2018'in Yeni Yıl Günü'nde 2018 Dongfeng Honda CR-V'nin sahipleri, motor yağının önemli ölçüde arttığını ve yağ kapağında keskin benzin kokusunun kokulduğunu fark etti, bu nedenle bazı tüketiciler bu fenomenin meydana gelmesinin etkileyeceğinden endişeleniyor. Motorun normal çalışmasına. Bu amaçla, bazı tüketiciler duruma Dongfeng Honda'ya yanıt verdi. Dongfeng Honda, müşteri geri bildirimlerini aldıktan sonra, laboratuar testleri yapmak ve kuzey Çin'de gerçek araç sürüş teşhisi yapmak için Honda Teknoloji Enstitüsü de dahil olmak üzere çeşitli teknik uzmanları hemen organize etti. Yukarıdaki test sayesinde, anormal motor aşınması tahayyülü yoktur, bu nedenle motor ömründe bir azalmaya yol açmayacaktır.
Dahası, tüketicilerden sorumlu olma tavrıyla Dongfeng Honda, Qiqihar CR-V sahibi tarafından şikayet edilen bir otomobilde de araç muayeneleri yaptı ve çok sayıda deneysel analiz yaptı (laboratuvar ve aşırı durum testleri dahil). Sonuçlar ayrıca 1.5 T motor yağı artışı sorunu motor performansını etkilemeyecektir. Şu an itibariyle, Dongfeng Honda, artan yağ seviyesi nedeniyle motor hasarına ilişkin rapor almadı. Son teste göre, yağ seviyesi yağ seviye çubuğunun üst sınırının 21 mm üzerine çıktığında, bazı araçlarda motor arıza ışığı yanabilir.
Bu kez, "yağ seviyesi artışı" esas olarak 2018 Dongfeng Honda 1.5T modellerinde meydana geldi ve bu fenomenin, motor silindirinin iç duvarına yapışan yakıtın yağ halkasından kartere giren ve yağla karışmasından kaynaklanması muhtemeldir. nın-nin. Normal şartlar altında, karıştırılmış yakıt, motor sıcaklığı yükseldikçe buharlaşacak ve tekrar yanmak için yanma odasına dönecektir. Bir aracı kısa bir süre düşük sıcaklıkta bir ortamda kullanırken, motor yeterince ısınmaz ve yağa karışan yakıtın tamamen buharlaşmasına neden olur Bu sırada yağ seviyesi yükselebilir.
Bu bağlamda, bazı tüketicilerin şüpheleri olabilir, yakıt kartere nasıl girer? Aslında, silindir içi direkt enjeksiyonlu motorun yakıt enjeksiyon memeleri ve yakıt rayı yakıt besleme sistemi, yakıt dağıtım borusu içerisinde çok yüksek basınca sahiptir ve yakıt enjeksiyon memeleri çok hassastır. Bununla birlikte, yakıt enjektörlerinden yüksek basınçta püskürtülen yakıtın bir kısmı silindir duvarına enjekte edilerek "duvar ıslaklığına" neden olacaktır. Bu nedenle, sıcaklık çok düşük olduğunda, yakıt buharı, piston halkası tarafından krank karterine asılan küçük yağ damlacıkları oluşturmak için daha soğuk silindir duvarıyla temas edecektir.
Bu fenomen daha yaygın bir sorundur. Zira yukarıda da bahsedildiği gibi motorun çalıştığı yüksek sıcaklık ile az miktarda motor yağı artırılabilmekte ve krank karterinin havalandırma sistemi buharlaşarak tüketilebilmektedir.Ancak daha soğuk havalarda kısa mesafeli sürüş, motor yağına karışan yakıtın tamamen buharlaşmamasına neden olmaktadır. Yağ seviyesi yükselecek.
Test sonuçlarına göre, "artan yağ seviyesi" durumu motorda anormalliklere neden olmasa da, oldukça sorumlu bir tutumla Dongfeng Honda, 1.5L turboşarjlı motorlarla donatılmış CR-V ve CIVIC modellerinde yukarıdaki durumla başa çıkmayı planlıyor. ECU'nun ECU'su program yükseltmelerini gerçekleştirir.Yakıt enjeksiyonu, motor ateşleme ve hız zamanlamasını ayarlayarak motorun sıcaklığı hızlandırılır, böylece yağa karışan yakıt mümkün olan en kısa sürede yeniden yanma için buharlaşır ve böylece yağ seviyesindeki artışı etkin bir şekilde kontrol eder. Dongfeng Honda, kullanıcıların yağ durumunu tespit etmelerini kolaylaştırmak için, yağ çubuğunun üst ve alt sınırlarına göre yağ artışını onaylamak için bir işaretleme satırı ekleyecek ve aynı anda kullanım kılavuzunu revize edecek.
Ek olarak, tüketicilere daha fazla gönül rahatlığı sağlamak için Dongfeng Honda, 1.5L turboşarjlı motorlarla donatılmış CR-V ve CIVIC modellerini geri çağırmaya hazırlanıyor.CR-V Şubat ayı sonunda ve CIVIC Mart ayı başında uygulanacak. . 1.5L turboşarjlı motora sahip diğer modeller de mümkün olan en kısa sürede doğrulanacak ve buna karşılık karşı önlemler alınacaktır.
Tüm modellere yanıt vermek belirli bir süre aldığından, bu süre içinde motor arıza ışığı yanarsa, Dongfeng Honda, müşterilerin ücretsiz araç muayenesi için en yakın Dongfeng Honda yetkili satış servisine gitmelerini önerir. Araç sahibinin başka soruları varsa, lütfen Dongfeng Honda'nın yetkili satış servisine danışın veya Dongfeng Honda'nın müşteri hizmetleri yardım hattını 4008806622/8008809899 arayın.
