Gerçeği söylemek gerekirse, drift yapmak gerçekten de Akina Dağı'nda araba sürüklemenin en hızlı yolu mu?
Aynı adı taşıyan çizgi romanlar ve "İlk D" filmi büyülü bir varoluş yarattı - Akina Dağı yanıyor .. Akuna Dağı'nın nerede olduğunu kimse bilmese de, sayısız otomobil tutkunu hala burayı sürüş becerilerini göstermek için kutsal bir yer olarak görüyor. İster AE86, Wuling Hongguang, ister GTR olsun, her arabada, araba hayranlarının kalbinde sürüklenen sonbahar dağlarının bir resmi vardır. Öyleyse drift yapmak gerçekten de dağ yollarında drag yarışı yapmanın en hızlı yolu mu?
Aslında, drift stunts virajları çevirmenin en hızlı yolu değildir veya tüm köşeler drift yapmayı seçmez.Genel olarak konuşursak, 90 ° 'den fazla köşelerde, hatta arka köşelerde dönmek zordur. Virajlarda viraj için drift yönteminin kullanılması daha uygundur. Açıyı tekrar tekrar tersine çevirme ve değiştirme işlemi ortadan kalktığı için çok zaman kazandırır.
Ama bu büyük bir virajsa, sürüklenmek aslında zaman kaybıdır. Çünkü araba bir süre yana doğru hareket edecek ve ilerlemeyecektir. Dawaner genellikle bir kesim eğrisinde gitmeyi seçer.
Sıradan insanlar için, sürüklenmek geniş bir alan gerektirir ve kontrol kaybı için yer bırakır. Gerçekten dar bir yol. Çoğu insan sürüklenmeye cesaret edemez. Pistten çıkıp araba kazalarına neden olmak kolaydır. Ama gerçek oyunda. Gerçekten yalnızca dar yolların kaydırılması gerekir ve geniş yollar bunun yerine kesme köşeleri kullanır. Ralli yarışı düz hızlanmayı karşılaştırmak değil, hızlı viraj almaktır Doğru yolda en hızlı yolu seçmek doğrudur.
Akina Dağı'na gelince, filmden oradaki dağ yolunun nispeten dik olduğunu, yolun dar olduğunu ve birçok viraj olduğunu görebiliyoruz, bu yüzden sürüklenmek bir virajı hızlıca dönmenin en doğru yolu ve tüm hikaye Akina Dağı'nda gerçekleşti. Dublörler için en iyi alan.
