Başka bir BMW yeni enerji aracı ortaya çıktı, ancak bu sefer bu kadar "utanmayın"
BMW yeni enerjiye yenik düştü, yeni 5 serisi plug-in hibrit versiyonu ortaya çıktı, pastaya krema mı oluyor?
Hepimizin bildiği gibi, yeni enerji araçları mevcut iklim haline geldi ve BYD, Chery, JAC vb. Gibi birçok marka aktif olarak onlarla yüzleşiyor, ancak bazı insanlar yeni enerji çağının ortaya çıkmasını istemiyor.Örneğin, BMW kamu medyasında defalarca kendini ifade etti. Yeni enerji araçları görmek istemiyoruz, bu anlaşılabilir bir durum ... Sonuçta, elektrikli cihazın kalbini ekleyerek, her zaman mükemmel kontrolden uzaklığın çok küçük olduğunu hissediyorum.
Ama yine de, böylesine şiddetli bir pazar ortamı karşısında, BMW de "boyun eğmek" zorunda kaldı. Yeni enerji kampını çok erken bir zamandan beri kurmaya başladı. Ana modellerinin çoğuna sahip, ancak bir süre önce, "tarihteki en kısa ömür" BMW i3 ve i8'in artık değiştirilmeyeceği haberi gerçekten üzücü. Ek olarak, bir süre önce, yabancı medya platformu BMW 5 Serisi station wagon'un yeni bir plug-in versiyonunu ortaya çıkardı. Zarif "güveç tankının" gerçekten seksi olduğunu söylemeliyim. Kısa bir süre sonra, BMW'nin yeni enerji aracının bir başka casus fotoğrafları ortaya çıktı.Yeni araba, 2020'de resmi olarak tanıtılması beklenen BMW 5 Serisi sedanın bir plug-in hibrit versiyonu veya 545e adında.
2019'dan bu yana, BMW 5 Serisi yakıt versiyonu Çin otomobil pazarında iyi bir performans sergilemiştir.Tüm yol boyunca tırmanmış ve lüks otomobil satışları sıralamasında sürekli olarak üst sıralarda yer almıştır. O halde 5 Serisi aura plug-in hibrit versiyonuna devam edebilir mi? Ve yeni bir karışımın gelmesi pastanın üzerine krema olacak mı?
En son casus fotoğraflarına göre, 5 Serisi hibrit versiyonun orta vadeli bir makyajı olan yeni otomobilin ön ve arka kısımlarında bir casus kamuflajı var, bu yüzden en büyük değişiklik burada olmalı. Yeni otomobil, yeni BMW 3 Serisine benzer melek gözü LED farları kullanabilir. Gündüz yanan farlar orijinal kaşık tipinden iki düz çizgiye dönüştü ve BMWnin tutarlı tonuna göre böbrek şeklindeki ön ızgara gizlendi. Kapak, ancak daha büyük olma olasılığı hala çok büyük ve ön tampon da ön yüzün daha genç ve sportif görünmesi için modifiye edilebilir.
İkinci olarak, gövdenin arkasına ve yanlarına "Hibrit Test Aracı" etiketleri yapıştırılmış ve yeni otomobilin mavi fren kaliperleri, kararmış tekerlekleri ve çamurluğun siyah bandının altına gizlenmiş M logosuna göre, bunun şu anlama geldiği söylenebilir: Araç, M performans kitine sahip hibrit bir versiyondur. Orta vadeli bir facelift modeli olarak, arka tarafı çok fazla değişmeyecek.Aracın D sütununda kimliğini göstermek için 530e'ye benzer bir "eDrive" rozeti bulunduğunu belirtmekte fayda var.
Yeni otomobilin iç kısmına gelince, onu yenmediler, ancak yeni BMW 5 Serisi Hybrid Edition'ın iç mekanında 7 Serisi'nin aynı 12,3 inç programlanabilir LCD gösterge panelini kullanacağı ve merkezi kontrol ekranının BMW ile donatılacağı bildirildi. En yeni iDrive7.0 insan-bilgisayar etkileşim sistemi, akıllı uşak, L2 seviyesi otomatik pilot, 50 m izleme ters çevirme ve diğer işlevleri destekler.
Sonuncusu, 745e ile aynı güç konfigürasyonuna sahip olması beklenen güç ünitesi, ancak kapsamlı çıkış gücü orijinal 389 beygir gücünden 375 beygir gücüne düşürülecek. Böylesine yeni bir BMW 5 Serisi plug-in hibrit versiyonu, pastanın üzerine krema olmasını beklemiyor, umarım bu sefer bu kadar "aşağılayıcı" olmayacak. Geçtiğimiz yıl piyasaya sürülen 530e, piyasaya çıktıktan sadece iki ay sonra, yakıt pompası dönüş borusunun tasarım ve montajındaki hatalar nedeniyle "durduruldu" ve bu sefer "545e" Çin'de üretilebilir. Bu tür düşük seviyeli tokat problemi ortaya çıktı.
BMW 5 Serisi satışlarındaki artışın en önemli nedenlerinden biri, 5 Serisinin süper yüksek maliyet performansını yansıtan büyük terminal indirimleridir, bu nedenle plug-in hibrit versiyonu da öğrenmek isteyebilir, belki de yeni enerji araç pazarında ortaya çıkabilecek.
