Audi RS ve Mercedes-Benz AMG yerli üretimdir BMW: Paranız yetmiyor mu?
Çin'de AMG ve RS üretildikten sonra, M power için ne kadar beklememiz gerekiyor?
Bu yılki Şangay Uluslararası Otomobil Fuarı'ndan önce, yerel olarak üretilen Mercedes-Benz A-Serisi AMG'nin haberleri internette çıktı. Şangay Otomobil Fuarı sırasında Mercedes-Benz gerçekten de yerli üretim A35L'yi piyasaya sürdü. AMG'nin yerelleştirilmesi için çevrimiçi yorumlar daha da önemliydi. Çok kutuplaşmış ... Bir yandan Mercedes-Benz'in AMG parası aldığını söyleyenler, diğer yandan AMG yerli üretim konusunda çok iyimserler ... Sonuçta fiyat çok daha ucuz olacak.AMG yerli üretim konusunda farklı görüşler olsa da Audi'yi unutmamalıyız. Mart ayında büyük bir hamle.
FAW-Audi'nin S / RS otomobil serisinin yerli üretimi konusunda Audi Sport ile anlaşma imzaladığı haberi, yurt içinde üretilen AMG için sıcak bir nokta gibi görünüyor.Audi S ve RS serisi modeller de en erken 2020 yılında yerli üretim olacak. Ve yurt içinde üretilen AMG konusuna baktığımızda, belki Mercedes-Benz "para kazanmak" için yurt içinde performans arabaları yaptı ama Audi de "çukura girdi". Bu mesele "para kazanmak" kadar basit değil.
Pek çok çevrimiçi yorumcunun zihniyetinden bağımsız olarak, BMW Brilliance, Beijing Benz ve FAW Audi hakkındaki rezillik bu yıllarda hiç durmadı.Birçok insan lüks ortak girişim arabaları satın almanın yüz yüze olduğunu söylüyor, ancak ben var olduğunu söylemek istiyorum Para istediğinizi satın alabilir, ancak BBA'nın birçok performans arabasının Çin ile hiçbir ilişkisi yoktur ve bunun büyük bir etkisi vardır, dahası, BBA'nın Çin'de sadece "çöp kamyonları" ürettiği söylenir, ancak bu açıklama aslında biraz fazla tek taraflı.
Çinin ekonomik gücünün her yıl büyük değişikliklere uğradığı söylenebilir ve bu 10 yıl öncesine gidecek. Yerli lüks otomobil pazarı yeni şekillendi ve herkesin lüks otomobillerle ilgili izlenimi iyi planlanmış bir sedan veya SUV'den başka bir şey değil. Sıradan insanların gözünde, Sadece bir spor otomobil bir performans arabası olarak kabul edilebilir. O zamanlar Çin pazarı için, BBA'nın birçok performans otomobili üretmesinin tek bir yolu vardı ve bu "ölüm" idi. AMG, RS, M Power modellerini tanır.
Mercedes-Benz ve Audi için performans araçlarının yerli üretim olduğunu duyurmak için gerçekten iyi bir zaman.İç pazar için güç ve pratiklik isteyen birçok insan var, ancak BBA'nın giriş seviyesi performans arabalarının fiyatı çoğu insanı caydırmak için yeterli, ancak Çin'de yapıldıktan sonra bambaşka bir sahne ... Öncelikle bu modeller şüphesiz fiyatlarını düşürecek.Mercedes-Benz ve Audi'nin "Çin'e özel performans otomobili" üretmesi zor değil A35L'de durum böyle değil mi? Böylesine büyük bir yağ parçası için, Mercedes-Benz ve Audi'nin pes etmek için hiçbir nedeni yok ve bu gerçekten de kötü koşullarda iç otomobil pazarını canlandırabilir.
Çoğu Çinli insan yerli lüks markaların montaj sürecinden şüphe duysa da performans modellerinde çok ciddi "montaj süreci sorunları" yaşanmayacak, sonuçta bu Mercedes-Benz ve Audi'nin altın alametidir. Audi bu konuya kesinlikle daha fazla kafa yoracak, ancak BBA'lardan birini unutmuş gibiyiz.Mercedes-Benz ve Audi performans otomobillerinin yerli üretimini arka arkaya duyurdu BMW ne yapıyor?
BMW gelecekte kesinlikle M Power'ı Çin'de üretecek olsa da, biraz daha mı yavaş? Bu üç giriş seviyesi performans otomobili için, BMW'nin M2'si en pahalıdır ve BMW'nin eylemi en hızlısı olmalıdır, ancak M Power'ın yerli üretimi AMG, S ve RS kadar basit değildir. Mercedes-Benz, 2.0T A35L'yi alabilir Suları test etmek için Audi önce S3'ü de çıkarabilir, ancak bu BMW için farklıdır.M2 neden en pahalı? BMW'nin 6 silindiri yüzünden değil BBA için herkes suyu giriş seviyesi ürünlerle test edecek, ancak yerli M2 kesinlikle BMW'nin "çift puanını" etkileyecek.M2, Çin tarafından özel olarak tedarik edilirse, BMW 2.0T ile değiştirilecektir. , BMW hayranlarından aynı fikirde olmalarını ister misiniz?
