Bunlar, 100.000'lerin başında Çinli markaların en çok tavsiye edilen SUV'larıdır ve güçleri ortak girişimden daha düşük değildir.
Son yıllarda, bir dizi kendine ait SUV markası kademeli olarak satış listesinin ön sıralarında yer aldı ve kendine ait markalar SUV'lerin yardımıyla başarılı bir şekilde virajı geçmeyi başardı. Bununla birlikte, yerli SUV'lerin ve birçok ortak girişim modelinin işçiliği ve kalitesi arasında hala belirli bir boşluk var. Doğal olarak, statülerini iyileştirmeye devam etmek isteyen yerli SUV'lar burada duramaz, bu yüzden gittikçe daha fazla yüksek kaliteli yerli SUV var. Bugün, bir otomobile sahip olduktan sonra PT8-120'nin gerçek ölçüm verilerine dayanarak, Uncle Brick, işçiliği ve kalitesi ortak girişim modellerinden daha aşağı olmayan birkaç yerli SUV önerir. Minimum 100.000 yuan'dan az.Yüksek kaliteli modeller satın almak isteyenler, binlerce arkadaş Kaçırmayın.
RS-5, yeni Baojun markasının ilk modelidir ve kalite açısından aynı markanın diğer modellerinden daha iyi olmalı ve nispeten tatmin edici bir cevap vermiştir. RS-5'in boya yüzeyinin ortalama kalınlığı 118.5m ve maksimum fark 20m; araç gövde bağlantıları arasındaki ortalama boşluk 4.7mm ve maksimum fark 2.5mm'dir.Performansı, Haval H6 ve Trumpchi GS4'ten daha iyidir. Ayrıca RS-5'in gövde malzemeleri yeterince cömert olup, entegre kapı çerçeveleri, dövme menteşeler vb. Aynı zamanda geniş bir alanda sınıf duygusu ve otomobilin sessizliğini sağlamak için deri malzemeler ve ses yalıtım malzemeleri kullanılmıştır.
RS-5 gövde açıklığı aynı seviyedeki üst-orta performansa ait olsa da, endüstrinin mükemmel seviyesinden hala belli bir boşluk var.
MG HS aynı zamanda aynı sınıftaki kalitesiyle tanınan bir modeldir.Kaporta dikişleri titiz ve tek tiptir, ortalama değeri yalnızca 2,9 mm ve maksimum farkı yalnızca 1,5 mm, bu mükemmel ve hatta birçok ortak girişim modelini bile aşar. MG HS, hepsi çok gelişmiş olan dövme menteşeler, lazer kaynak çatıları gibi gövde malzemelerinde uygulamalara sahiptir. HS'nin içi geniş bir deri alanına sarılmış, koltuklar yumuşak ve kalın, eğim duygusu dolu ve konfor tamamen garantilidir.
Otomobil gövdesinin dikişleri mükemmel olmasına rağmen, MG HS'nin ortalama boyası kalınlığı sadece 100.4m'dir ve bu aynı sınıfta baskın değildir.
Yukarıdaki iki "kısmi öğrenci" ile karşılaştırıldığında, Haval F7x çok yönlü gelişimi olan dengeli bir oyuncudur. F7x gövdesinin ortalama açıklığı 3,5 mm'dir ve maksimum fark 2 mm'dir, yalnızca sektörde mükemmel bir seviye olan MG HS'den sonra ikinci sıradadır. Otomobil gövdesinin boya yüzeyinin kalınlığı açısından, F7x ortalama 122.6m kalınlığıyla hala iyi performans gösterdi ve boya yüzeyi sadece 12m maksimum farkla çok üniformdu. F7x otomobilin içi de geniş bir deri malzeme alanına sarılmış ve ses yalıtım malzemelerinin dağıtımı, ister kalite, konfor veya NVH performansı olsun, tatmin edici olabilir.
F7x'in gövde malzemesi performansı çok geneldir Eklenmiş kapı çerçeveleri, damgalı menteşeler, punta kaynaklı çatılar, vb., Yukarıda bahsedilen mükemmel performansın biraz tersine, sadece aynı seviyede "normal işlemler" olarak kabul edilebilir.
Çinli lüks markaların temsili modellerinden biri olan Lynk & Co 02'nin kalitesi de övgüye değer. Lynk & Co 02'nin gövdesinin ortalama açıklığı 3.6 mm ve maksimum boşluk farkı sadece 1.5 mm'dir Haval F7x ile karşılaştırıldığında, boya yüzeyinin ortalama kalınlığı da 117.1m'ye ulaşmıştır ve yüksek bir düzlüğe sahiptir. Fark, ortak girişim lüks marka modellerinden daha düşük olmayan yalnızca 7,3 m'dir. Ayrıca Lynk & Co 02'nin gövde malzemesi de aynı seviyenin ana akımını oluşturuyor.Lazer kaynaklı tavan, entegre kapı, dövme menteşeler vb. Araçta deri ve yumuşak malzemelerin kombinasyonu tam bir lüks duygusu yaratıyor .
Lynk & Co 02 gövdesi malzemelerle doludur ve ses yalıtım malzemelerinin kullanımı cimri değildir ancak 2.0T modelinin ses yalıtım etkisi ideal değildir. 60km / s hızında gürültü 68db'ye ulaşmıştır ki bu yine aynı seviyedeki modellere göre belli bir boşluktur.
