Bisikletin üzerinde kırmızı püskül oynayarak Zhao Zilong'a ulaşabilir misin? Eski zamanlarda gerçek at binme savaşı neydi?
Editörün notu: Kısa bir süre önce İnternette dolaşan küçük bir video, bisiklete binen bir adam uzun bir mızrak alıp şiddetle savundu ve her gün birkaç tur koşmak zorunda görünüyordu. Daha sonra polis, adamı kontrol etti ve akıl hastası olduğunu bildirdi, Zhao Yun'a hayran olduğu için bisiklete bindi ve mızrak kullandı. Bu kavun yiyen netizenleri çok mutlu ediyor, halkın içindeki efendiyi çağırıyor, sadece bisiklet Zhao Zilong. Ama bu bisiklet Zhao Zilong eski zamanlara dönseydi usta olarak kabul edilir miydi? Zhao Zilong gibi gerçekten savaşa atılabilir misin?
Bisiklet "Zhao Yun" videosunun ekran görüntüsü
Aslında birçok insan, silahla uzun bir ata binme ve altın bir demir atı şarj etme hayali kurabilir. Pek çok insanın, küçükken turna atlamalı hücumu oynamak için bisikletlerini kullanmaya çalıştığı tahmin edilmektedir. Sonuçta, ata binebilecek nispeten az insan var.
Ama önce, eski süvari hücumu büyük ölçüde atın kendi etkisine dayanıyordu ve atın etkisi büyük ölçüde atın ağırlığından kaynaklanıyordu. Eski zamanlarda ağır süvari atları genellikle yarım ton ağırlığındaydı.Zırh ve silahların eklenmesi ve binicinin ağırlığı ile ağır bir süvari seti yaklaşık 700 kilogramdı. Bir Chery QQ sedanın ağırlığı 800 kilogramın biraz üzerindedir. Atlı süvari, saatte neredeyse 50 kilometre maksimum hıza çıktı. Bu ağırlık ve hız artar ve öndeki piyade "yetmiş yarda" denen şeyi kesinlikle deneyimleyebilir.
Ağır süvari Demir Buda'nın portresi
19. yüzyılda süvarilerin çok az zırhı olduğu düşünüldüğünde. Bu nedenle, eski zamanlarda zırhlı süvarilerin, tam görevde olan neredeyse birkaç piyade ile büyük bir sorunu olmamalıydı. Ancak bisikletler elbette bu kadar güçlü bir etkiye sahip değil, aksine genellikle engellerle karşılaştığında düşen bisikletlerdir.
Çinghay Gölü Bisiklet Turu'nda 17 Temmuz 2016'da bitiş çizgisine 1,7 kilometre kala sporcular temelde sprint yapmaya başladılar.Pistte aniden bir yaya belirdi ve yarışmacıların çoğunun yayalara çarpmasına neden oldu. Vücut. Ve yere düştü. Kazaya neden olan yayanın sadece burnu morarmış ve yüzü şişmiş ve hafif yaralanmalara uğramıştır. Bir atla değiştirilirse, kısa omuz yüksekliğine sahip bir Moğol atı olsa bile, yaya muhtemelen ciddi şekilde yaralanır ve uçar.
Moğol atı ve eğitmeni
Bisikletin etkisi yeterli olmadığına göre, ya motosikletle değiştirilirse? Örneğin, "Indiana Jones" filminde, Harrison Ford'un canlandırdığı Dr. Indiana Jones, bir zamanlar motosiklet saldırısında bulunmuş ve motosiklet kullanan bir Nazi hafif makineli topçuyu öldürmüştür.
Bununla birlikte, genel bir motosikletin ağırlığı bir atın ağırlığı ile karşılaştırılamaz .. Kısa omuz yüksekliğine sahip üç su aygırı bile yaklaşık 380 kg, genel bir ağır motosikletin ağırlığı ise genellikle sadece 250 kg'dır. hakkında. Ve en önemlisi, ister bisiklet ister motosiklet olsun, iki tekerlek devrilmenin kolay olduğu anlamına gelir. Mızrağı bir bisiklet veya motosiklet üzerinde sallamakta bir sorun yoktur, ancak mızrak gerçekten düşmana çarparsa, tepki kuvveti aslında nispeten büyük olacaktır ve bisiklet veya motosikletin çözüldüğü söylenebilir. Dr. Indiana Jones ayrıca rakibin bisikletine zorbalık yapmak için üç tekerlekli bisikletin dengesine güvendi.
Peki dört tekerlekli bir plaj bisikletine ne dersiniz? Açıktır ki, bir sahil motosikletinin gidonu iki eliyle tutmadan uzun bir mızrakla sallanması imkansızdır, bunu yaparsa yuvarlanmasa bile muhtemelen hendeğe düşecektir. Sonuçta, atların binici tarafından çok fazla kontrole ihtiyacı yoktur ve atların kendileri bazı tehlikelerden kaçınabilir ve ileri yönlerini kontrol edebilir. Ve bir bisiklete veya motosiklete geçerseniz ve gidonu ellerinizle tutmadan ve devrilmeden tarlada hızlı hareket etmek istiyorsanız, bunu sadece Hintli motosiklet süvarileri yapabilir.
Aslında dağlarda hafif dağ bisikletleri atlardan daha iyi manevra kabiliyetine sahiptir.Bazı zor yerlerde insanlar bisikletlerini taşıyabilir ama atlar bunu yapamaz. Bisikletlerin yem veya yağ gerektirmediğinden ve ikmal ihtiyacının çok az olduğundan bahsetmiyorum bile. Böylece, modern bisikletlerin doğduğu yılda, yani 1888'de Britanya, tüm grubun standart konfigürasyonu olarak bisikletlerle 26. Middlesex Gönüllü Tüfek Alayı'nı kurdu.Bu, dünyadaki ilk bisiklet ünitesiydi.
Bir dağ ülkesi olan İsviçre, 1891'de bir bisiklet gücü oluşturdu. O sırada bisiklet birimi oluşturulduğunda, İsviçre süvari birliği tarafından şiddetle karşı çıktı, çünkü süvari birimi, bisiklet biriminin kurulmasının ordudaki konumunu etkileyeceğinden endişeliydi. Ancak bu, bisiklet gücünün kurulmasını engellemedi ve bisiklet gücünün özel rolü nedeniyle İsviçre, 2001 yılına kadar 100 yılı aşkın bir geçmişe sahip bu bisiklet komandolarını iptal etmedi. Kısacası, bir araç olarak bisikletlerin aslında birçok yönden atlara göre avantajları vardır, ancak bisikletlerin süvari hücumuna uygun olmadığı açıktır.
Ayrıca bisiklet üzerinde kırmızı püsküllü bir silah kullanabilmek, ata binmeyi öğrendikten sonra gerçekten savaşma yeteneğine sahip olacağınız anlamına gelmez. Süvarilerin kendi savaş yöntemleri vardır ve farklı süvariler türetilir. Örneğin, hafif süvarilerin konumlandırılması daha çok keşif savaşı ve kovalamaca savaşıdır ve düşmanın sıfır yürüyüşçüleriyle uğraşmak gerekir, bu nedenle hafif süvariler pala kullanmayı tercih eder. Pala kesmek hiç çaba gerektirmiyor. O zamanki tıbbi koşullar altında, insanları ikiye ayırmaya gerek yoktu ve kan kaybedip ölürlerdi.
Demir zırh giyen ağır süvariler uzun mızrak kullanmayı tercih eder, çünkü uzun mızraklar aynı süvari birliği veya piyade oluşumlarına önden saldırı için iyi bir seçimdir.Uzunluk avantajı, onları bıçaklarken önce rakiplerine saldırmalarına izin verir Çok fazla hareket gerektirmez, bu da ağır süvarilerin enerji tasarrufu yapmasını kolaylaştırır. Avrupalı Mızraklı Süvarilerinin eğitim programının 15 temel eğitim, 18 piyade eğitimi ve son olarak 22 süvari eğitimi dahil olmak üzere toplam 55 farklı eğitim türü gerektirdiğine dair bir hatıra vardı.
Mızrak yeterince uzun süre saldırmak istiyorsa, yeterince uzun yapılması gerekiyor ve düşmanı bıçaklamaktan kaçınmak için, kadim insanlar mızrağın başına ve kuyruğuna bir aşk düğümü yapacaklar, bu da mızrağın çok derin delinmesini önleyebilir.
Ek olarak, süvari mızrağı genellikle taşımayı kolaylaştırmak ve serbest bırakılmasını önlemek için bir kordona sahiptir. Bu tür bir kordon, Kuzey Song Hanedanlığı'nın "Wu Jing Zong Yao" eserinde resmedilmiştir.
Kısacası, hem yurtiçinde hem de yurtdışında eski gerçek süvari operasyonlarında ana akım, basit ve doğrudan bir bıçaklama yapmak için uzun bir mızrak kullandı. Bir insan kadar yüksek kırmızı püsküllü bir silahla oyun oynamaya gelince, bu basit bir yol ve gerçek savaştan hala sekiz yüz sokak uzakta. Elbette, dört ila beş metre uzunluğunda bir mızrak tutabilir ve hala oyun oynayabilirseniz, bu kol kuvvetine temelde Kardeş Meng denilebilir ...
Sonuçta, şimdiye kadar, saldırmak için soğuk silahlarla donanmış süvariler tarih oldu. Çoğu insan eski süvari hissini bulmak için yalnızca bisikletine binebilir ve mızraklarını kullanabilir. Bu tür bir kişisel eğlence fena değil, ancak birçok yayanın bulunduğu halka açık bir yerde uzun bir silah sallamak gerçekten de kazayla yaralanmaya neden olmak için çok kolay. Ve eğer sadece kendi kendine eğlenmek içinse, Zhao Yun'u veya başka bir şeyi taklit etmek zor değil.COSPLAY'in ateşli tekerleklerine adım atan üçüncü prens Nezha, kralların yoludur!
Bu makale Soğuk Silah Araştırma Enstitüsü'nün orijinal el yazmasıdır. Baş editör, yazar pisliktir ve hiçbir medya veya resmi hesap, yazılı izin olmaksızın yeniden basılamaz.İhlal edenler sorumlu tutulacaktır.
