Shenzhen halkı, taksi yakıtı ek ücreti bugün 1 yuan azalacak! Bu seyahat değişikliklerini izlemelisiniz
@ , Bahar Şenliği'ne yaklaşıyor, herkes Yeni Yıl için eve gitmeyi planlıyor mu?
Endişelenmeyin, dışarı çıkmadan önce ulaşımda aşağıdaki yeni değişikliklere lütfen dikkat edin!
Taksi yakıt ek ücreti bugünden itibaren 1 yuan'a düşürülecek
4 Ocak'ta, Shenzhen Belediyesi Geliştirme ve Reform Komisyonu, 5 Ocak 2019 tarihinde saat 00: 00'dan itibaren, şehrimizin idari bölgesinde kayıtlı ve işletilen kruvaziyer taksileri (elektrikli taksiler hariç) için yakıt ek ücretlerinin mevcut tarafından tahsil edileceğini belirten bir bildirim yayınladı. Tren başına 2 yuan tren başına 1 yuan olarak ayarlanmıştır.
28 Aralık 2018'de, Guangdong Eyaletindeki 92 numaralı (Ulusal V) benzinin en yüksek perakende fiyatı 6,76 yuan / litreden 6,47 yuan / litreye düşürüldü. Şehrin taksi petrol fiyatı ve navlun oranı bağlantı mekanizması hükümlerine uygun olarak, taksi yakıtı ek ücretlerinin yurtiçi rafine petrol fiyatlarındaki değişiklikleri zamanında yansıtması gerekmektedir.
Bugün demiryolu ayarlama planları, birden fazla tren ayarlaması
Yeni tren işletim şemasının 5 Ocak'ta uygulanmasının ardından, Shenzhen İstasyonu'ndan Zhangjiajie'ye giden K9006 / 5 trenleri, Shenzhen Doğu İstasyonu'nun kalkış ve varış saatlerine göre ayarlanacak.Ayrıca, yolcuların trene dikkat etmelerini hatırlatmak için birkaç trenin kalkış saati ayarlanacak. Bilgi değişir.
Bu ayarlamadan sonra, Shenzhen İstasyonu tek bir günde 20 çift uzun mesafe yolcu treni işletecek, Shenzhen Doğu İstasyonu 15 çift uzun mesafe yolcu treni işletecek ve iki istasyonda toplam 35 çift uzun mesafe yolcu treni çalışacak. Shenzhen İstasyonu'ndan kalkan Guangzhou-Shenzhen Şehirlerarası EMU trenleri "4 + 3" çalışma modunu uygulamaya devam edecek. Salıdan Perşembe'ye 77 çift çalışacak, Cumadan Pazartesiye 88 çift çalışacak ve 11 çift yoğun hat kurulacak. Yolcu akışı tek bir gün olacak 99 çifte kadar açılabilir.
Harita ayarlamasından sonra, K9006 / 5 treninin Shenzhen İstasyonu'ndan Zhangjiajie'ye gidiş ve gelişi Shenzhen Doğu İstasyonu'na ayarlandı ve K9006 treninin Shenzhen Doğu'daki kalkış saati 15:23 oldu. Shenzhen Doğu'dan Pingshi'ye giden K9022 / 1 treni çalışmayı durduracak. Shenzhen'den doğudan Linhe'ye giden Z182 / 1 treni, Pekin Batı Tren İstasyonu'nda yolcu biniş ve iniş hizmetlerini yürütmek için ek duraklara sahip olacak.
Ayrıca, Shenzhen İstasyonu ve Shenzhen Doğu İstasyonu'ndan gelen toplam 18 uzun mesafe yolcu treni, Shenzhen'den Hankou'ya T96, Shenzhen'den Jinchengjiang'a K952, Shenzhen Doğu'dan Xiangyang'a K1656 ve Shenzhen Doğu dahil olmak üzere kalkış saatlerini ayarladı. K1208'den Kunming'e giden 4 trenin kalkış saatleri büyük farklılıklar gösteriyor.
Yüksek Hızlı Tren Batı Kowloon Sınır Kontrol Noktası, ilk "E Ailesi Hattı" kanalı
Batı Kowloon Sınır Kontrol Noktasındaki "E Aile Yürüyüşü" adanmış geçit, esas olarak anakaradaki resmi tatiller ile kış ve yaz tatilleri gibi yoğun yolcu akış dönemlerinde kullanılır. 3 ila 7 yaş arası çocukları olan Çinli aile gezginlerini hedef alır ve çocukların self servis geçişini kullanamaması sorununu çözmeyi amaçlar. Self servis kanalların kullanım oranını artırın ve yolcuların bekleme süresini azaltın.
"E Ailesi Hattı" özel geçidi, West Kowloon İstasyonu'nun iç liman bölgesindeki gidiş salonunda kurulmuş olup, 1 No'lu manuel denetim geçidi ve bitişiğinde bir self-servis geçişinden oluşmaktadır. Özel geçit açıldığında, West Kowloon Sınır Kontrol Noktası, girişte çocukların kendilerine ayrılmış suni geçitten kendi başlarına veya bir ebeveyn tarafından gümrükten geçmeleri için rehberlik etmek üzere ek polis memurları gönderecek ve diğer refakatçiler bitişik self-servis geçidinden geçebilecektir.
Gangxia Kuzey İstasyonu'nun ana yapı inşaatı olan Metro Hattı 2, 10, 11 ve 14'ün transfer düğümleri
Shenzhen Gangxia Kuzey Kapsamlı Ulaşım Merkezi projesi, Shenzhen Demiryolu Transit Hattı 2, Hat 10, Hat 11 ve Hat 14'ün kavşak merkez düğümüdür ve şehrin demiryolu ulaşım ağının önemli bir parçasıdır.
Şu anda, Gangxia Kuzey İstasyonu ana yapı inşaat aşamasına girmiştir ve istasyonun ana yapı inşaatı ve doğu-batı kablolaması artık istikrarlı bir şekilde ilerlemektedir.
Metro Hattı 12, 2022'de trafiğe açılacak
Metro Hattı 12, Shenzhen'in demiryolu transit ağının son inşaat planında Nanshan, Baoan, Fuyong, Dakonggang ve sergi alanını güneyden kuzeye bağlayan tek demiryolu transit omurgasıdır. Hat Zuobaotai İstasyonu'ndan başlayıp Haitianyuan Doğu İstasyonunda sona eriyor.Toplam uzunluğu yaklaşık 40.56 kilometre olan 33 istasyon var.Tüm hat yer altına döşeniyor ve 2022'de trafiğe açılması planlanıyor.
Hat 12 ile Hat 1, 2, 5, 9, 11, 15, 18 ve 20 ile Guangzhou-Dongguan-Shenzhen Şehirlerarası Hat arasında aktarmalar var. Bu, Shenzhen'in demiryolu transit ağının düzenini iyileştirmeye ve ağ efektleri elde etmeye yardımcı olacak; Shenzhen için bir destek olacak Şehrin batı kesimindeki gelişme ekseninin inşası, Qianhai (Shekou) Serbest Ticaret Bölgesi ve Havaalanı Yeni Şehir bölgesinin kentsel gelişimini destekleyecek ve Nanshan ve Bao'an'ın merkez bölgesindeki normal hızdaki trafik sıkışıklığını kolaylaştıracaktır.
Girişimcilik Yolu bugün 24 ay kapalı olacak
Shenzhen Metro Hattı 12'nin Chuangye Yolu İstasyonu inşaatının 5 Ocak'tan itibaren başlaması nedeniyle Chuangye Yolu (Nanshan Yolu ile Nanhai Yolu'nun kesişme noktası arasındaki bölüm) 24 ay süreyle kapatılacak.
Chuangye Yolu İstasyonu inşaatı resmi olarak 5 Ocak 2019 (Cumartesi) saat 00: 00'da hayata geçirilecek.Bu süre zarfında Chuangye Yolu (Nanshan Yolu ile Nanhai Yolu'nun kesiştiği bölüm) inşaat için kapatılacak. Planlanan kapanma süresi 24 aydır. Ana yol, Nanshan Caddesi, Dongbin Yolu, Dengliang Yolu, Haide 2. Yolu ve çevresindeki yol trafiği daha büyük etkiye sahiptir.
Kapalı yol sırasında nasıl geçilir?
Shenzhen Trafik Polisi çeşitli baypas planları yayınladı:
Nanshan Bulvarı-Nanhai Bulvarı kuzeye doğru: Başlangıçta Nanshan Bulvarı üzerinden Chuangye Yolu üzerinde doğuya dönen ve Nanhai Bulvarı üzerinde kuzeye giden araçlar, Nanshan Bulvarı üzerinde kuzeye gitmek için veya Dongbin Yolu üzerinden Nanhai Bulvarı üzerinde kuzeye dönmek için değişebilir.
Nanshan Caddesi-Chuangye Yolu: Nanshan Bulvarı üzerinden Chuangye Yolu'nun doğu yönüne dönüp Chuangye Yolu'na (Nanhai Caddesi Kavşağı'nın doğu bölümü) doğru ilerleyerek aşağıdaki rotaları takip edebilirsiniz:
Nanshan Bulvarı-Dongbin Yolu-Nanhai Caddesi-Chuangye Yolu (Nanhai Caddesi Kavşağının doğu bölümü); Nanshan Caddesi-Haide No. 2 Yolu-Nanhai Caddesi-Chuangye Yolu (Nanhai Caddesi Kavşağının doğu bölümü).
Nanhai Caddesi-Nanshan Caddesi: Nanhai Bulvarı ve Chuangye Yolu'nun kesişme noktasından Chuangye Yolu'nun batı yönüne dönerek, Nanshan Bulvarı'na giden araçlar aşağıdaki gibi sapabilir:
1. Kavşakta güneye doğru giden araçlar, önceden Binhai Bulvarı, Haide 2. Yol, Dengliang Yolu veya Dongbin Yolu boyunca Nanshan Bulvarı'na yönlendirilebilir. 2. Kavşakta kuzeye giden araçlar için, biri Binhai Nanhai Üst Geçidi altından bir U dönüşü yapmak için Nanhai Caddesi boyunca kuzeye devam etmeli ve ardından Haide İkinci Yolu üzerinden Nanshan Bulvarı'na dönmelidir; ikincisi, Nanhai Bulvarı'nın Chuangye kavşağında U dönüşü yapıp Dengliang Yolu'na dönmelidir. Nanshan Caddesi geçilir; üçüncüsü Dongbin Yolu üzerinden batıya gidip ardından Nanshan Caddesi'ne dönülür. 3. Kavşakta batıya giden araçlar için, Nanhai Bulvarı boyunca güneye gitmek için değiştirilebilir ve sonra Dengliang Yolu veya Dongbin Yolu üzerinden Nanshan Caddesi'ne dönülebilir; diğeri, Binhai Nanhai Üst Geçidi altından dönmek için Nanhai Caddesi boyunca kuzeye gitmek ve ardından Haide'yi geçmek için değiştirilebilir. İkinci yol Nanshan Caddesi'ne dönüşüyor.
Shenzhen Dış Çevre Otoyolu inşaatında yeni ilerleme kaydedildi, Qinglin Tüneli'nin sol hattı planlanandan önce tamamlandı
3 Ocak'ta, Shenzhen Outer Ring Expressway'in kilit kontrol projesi olan Qinglin Tüneli'nin sol hattı heyecan verici bir patlama sesiyle başarıyla tamamlandı.
Shenzhen Dış Çevre Otoyolu, Shenzhen ve Dongguan arasında ortak bir otoyoldur. Shenzhen bölümü Shenzhen tarafında, Dongguan bölümü Dongguan tarafında inşa edilmiştir. Qinglin Tüneli, Shenzhen ve Dongguan tarafından ortaklaşa inşa edilen bir tüneldir. Tünel Dongguan Şehri, Fenggang Şehri'nden başlayıp Longgang Caddesi, Longgang Bölgesi, Shenzhen'de sona eriyor.Sol hat 704 metre uzunluğunda ve sağ hat 885 metre uzunluğunda (Shenzhen bölümünün sol hattı 344 metre ve sağ hat 502 metre uzunluğunda).
Kaynak: Shenzhen Commercial Daily, Shenzhen Özel Bölge Haberleri, Shenzhen Akşam Haberleri
