Haval, Baojun ve Trumpchi üç tanrının birleşimidir.Bu yerli SUV'nin sebebi nedir?
Gittikçe daha fazla genç otomobil satın alma ordusuna katıldıkça, küçük SUV'ler, daha düşük fiyat noktaları ve kompakt SUV'lara kıyasla daha yüksek esneklikleri nedeniyle giderek daha fazla tüketici tarafından tercih ediliyor ve rekabet giderek şiddetleniyor. . Nisan ayındaki küçük SUV'lerin satış sıralamasına bakıldığında Baojun 510, 21987 adetle Xianban'da birinci sırada yer alırken, onu Haval H2, Honda XR-V / Binzhi ve MG ZS izledi. SUV bir süredir yarışıyor Belki de bu nedenle, Lifan kısa süre önce, bu yıl içinde piyasaya sürülmesi beklenen "CY02C" dahili kodlu yeni küçük bir SUV'un casus fotoğraflarını yayınladı.
Görünüş açısından CY02C'nin ön yüz tasarımı ailesel prangalardan kurtulmuş.Altagonal hava giriş ızgarası geniş ağız formunda ve tamponun altındaki hava girişi aracın önünü daha agresif ve etkili hale getiriyor.Yan profil yuvarlatılmış. Asma tavan ve düz gövde çizgileri sorunsuz bir şekilde birlikte çalışır.Kasanın arka kısmı nispeten basit olmasına ve vurguları olmamasına rağmen, tamponun altındaki gümüş sürtünme önleyici koruma ve siyah gövde çevresi, bir dereceye kadar arazi mizacını da geliştirir.
CY02C'nin içi hala deneme kurulum aşamasında, bu nedenle konsept otomobilin içi seri üretilen modelden farklı olabilir, ancak editör boşluğun büyük olmaması gerektiğini düşünüyor.Üç kollu direksiyon simidi siyah ve gümüş, ancak üzerinde yok. Çok işlevli düğmelerin izleri alt düzey modeller olabilir. Orta konsolun tasarımı nispeten düzenli, merkezi ayrılmış bağlantı noktasının büyük boyutlu bir dokunmatik ekranla donatıldığından şüpheleniliyor ve aşağıda çalıştırılması kolay multimedya ve klima kontrol düğmeleri var. Ek olarak, arka sıranın zemini nispeten düzdür ve orta çıkıntı, yolcuların ayaklarının rahatlığını etkilemediğine inanılan orta büyüklüktedir.
Güç açısından, CY02C'nin maksimum 80 kilowatt güce sahip 1.5 litrelik doğal emişli bir motorla donatılması bekleniyor. Şanzıman sisteminin 5 ileri manuel veya 4 ileri otomatik şanzımanla eşleşmesi bekleniyor. Otomobilin vites kolunun arkasında iki bardak tutucu ile donatıldığını ve geleneksel bir mekanik el freni kullandığından bahsetmeye değer, bu nedenle değerlendirme daha da kapsamlı.
Özet: Lifan her zaman etik ilkelerine bağlı kalmıştır ve Ford ve Highlander öğelerinin yasal gözüne dahil edilmesi gibi uzun zamandır "önceki" olmuştur, bu CY02C aynı zamanda birçok tüketici tarafından Haval, Baojun ve Trumpchinin "üç farklılığının" birleşimi, mevcut duruma bakıldığında, ilk çıkışlarını yapan birçok otomobil şirketi "butik" düzenli ordu yoluna çoktan başladı, ancak Lifan çok az ilerleme kaydetti, bu nedenle CY02C Devrimci başarıya ulaşmak için daha fazla çabaya ihtiyaç var.
