g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

Quanzhou Karantina Oteli çöktü: çok sayıda pencere patlaması oldu ama ciddiye alınmadı.

Muhabir | Li Xiuli Gao Chao

Stajyer muhabir | Li Xiaojie

7 Mart günü akşam 7 civarında, Quanzhou Şehri, Licheng Bölgesi, Nanhuan Yolu, Xinjia Oteli'nde bir bina çökmesi meydana geldi. Otel, Licheng Bölgesindeki yeni koroner pnömoni için tıbbi bir gözlem noktasıydı. 9 kişi kaçtı ve 71 kişi tuzağa düştü. Bu yayın itibariyle kaza mahallinde 48 kişi kurtarılmış ve bunlardan 10'u hayatını kaybetmiştir.

Bu dergide pek çok sakin ve tüccar ile yapılan röportajlara göre, otel hafif çelik yapı fabrika binasından dönüştürülmüş ve üç yıl kadar erken bir tarihte otel binasında birden çok pencere patlaması yaşanmıştır. Tehlike sinyali zaten bir şekilde iletilmişti, ancak bina çökene kadar asla ciddiye alınmamıştı. Aniden çökmek

Quanzhou, Licheng Bölgesi, Nanhuan Yolu'ndaki bir tatlı dükkanının sahibi olan Hong Chao, 7 Mart günü saat 19.00 civarında, bir paket siparişi teslim etmiş ve dükkana geri dönmüştü. Akşam yemeği yiyordu ve aniden toprak kayması gibi bir ses duydu. Heyelan, tıpkı bir deprem gibi, söyleyemez. Yaklaşık bir veya iki saniye sonra titreme kayboldu ve dükkândan dışarı çıktı." Dışarıda yükselen duman vardı ve hiçbir şey net olarak görülemiyordu. " Yaklaşık birkaç düzine saniye sonra, toz yavaş yavaş dağıldı. Hong Chao, yolun kenarındaki bir sıra arabanın tozla kaplı olduğunu gördü. Yolun kenarındaki biri "Her şey bitti!" Diye bağırıyordu Sonra, Xin'in yaklaşık 30 metre uzakta olduğunu gördü. Eğik bir yemek çubuğu gibi iyi otel çöktü.

"Toz dolu. Binayı örtüyoruz ve evi göremiyoruz. Ne olduğunu bilmiyoruz. Bunun zeminin çökmesi olduğunu düşündük. Toz düştüğünde, tüm otelin kuzeybatı köşesine doğru çöktüğünü gördük." Otelin karşısındaki çay dükkanında birkaç arkadaşıyla çay yapan Ji Jun, gürültüyü duydu ve koşarak bu sahneye tanık oldu. Ji Jun bu dergiye, yıkılan binanın birinci katta Xinjia Otel lobisi, süpermarket girişi ve diğer dükkanlar, ikinci katta otel ofisleri, üçüncü katta küçük dükkanlar ve 4-6. Katlarda otel odaları olmak üzere 7 katlı olduğunu hatırlattı. En üst katın 7. katı personel yurdu ve restorandır.

Resim kaynağı @

Xinjia Hotel, yakınlarda çoğu ikinci el araba işiyle uğraşan birçok mağazanın bulunduğu şehrin eteklerinde yer almaktadır. "High Mountain Toplum Komitesi" imzalı bir bildirime ve yerel halkın geri bildirimlerine göre, Salgından sonra otel, dışarıdan gelenleri ve yakın temasları izole etmek ve gözlemlemek için Quanzhou Şehri, Licheng Bölgesi Halk Hükümeti tarafından bölge düzeyinde bir tıbbi gözlem noktasına dönüştürüldü.Bir başka izolasyon noktası Licheng Bölgesi Anne ve Çocuk Sağlığı Hastanesi.

Binada bir dükkan kiralayan ve bir 4S mağazası açan Quandebao Automobile Sales Co., Ltd.'nin sahibi Wang Sheng, bu dergiye otelin işinin salgından önce iyi olduğunu söyledi. Daha sonra başka bir yerde bir dükkan kurmak için buradan ayrılsa bile, müşterileri sık sık buraya "ucuz ve temiz" olduğu için geri getirdi. Bu otelin neden karantina noktası olarak seçildiğine gelince, Wang Sheng bu günlüğe iki neden olabileceğini tahmin etti. Bölge görece uzak ve etrafta az sayıda konut var. İkincisi, otel bağımsız bir bina ve birinci kattaki dükkanların çoğu salgın sırasında kapalıydı, bu da çapraz enfeksiyonu önleyebilir.

Toz hafifçe dağıldı, Ji Jun ve birkaç arkadaşı yolu geçti ve kurtarmaya hazırlanmak için yıkılan binanın yan tarafına koştu. Ji Jun bir kıdemli ve üç arkadaşı birlikte asker olarak görev yaptı. "Evde ikinci bir kaza olacağından korktuğum için, otelin yanında iki arkadaş izliyordu ve insanların içeri yaslanmasına izin verilmedi ve bir kişi oraya rehberlik ediyordu. Daha sonra birkaç genç adam rehberlik için yardıma geldi." Dedi Ji Jun. , "Otelin o bölgesindeki neon ışıklar söndü, karanlık." Bu sırada, iki veya üç kişi çöken binadan dışarı çıkıyordu.

Hong Chao da yakınlarda kendiliğinden kaçan birkaç kişiyi gördü. Bu dergiye, "Zemin kattan polis üniformalı iki adam çıktı. Ağır yaralandılar ve üzerleri kan ve külle kaplıydı. Üst katta da bir kadın vardı. Oraya yürüdüm, yaralanmadım, sadece dizlerimde çizikler var. "

Ji Jun, bu gazeteye, yaklaşık yirmi dakika içinde polis karakolundan insanların önce olay yerine geldiğini ve ardından diğer kurtarma ekiplerinin birbiri ardına geldiğini söyledi. Tüm Güney Çevre Yolu kordon altına alındı ve profesyonel olmayan kurtarıcılar olay yerine yaklaşamadı. Raporlara göre, olay gecesi itfaiye, silahlı polis, tıbbi tedavi, acil durum yönetimi, kamu güvenliği ve konut inşaatı dahil olmak üzere 1.000'den fazla kurtarma gücü, çok yönlü arama ve kurtarma yapmak için il, belediye ve ilçe düzeyinde seferber edildi.

Fabrikadan yenilenmiş otel

Quanzhou Şehri, Licheng Bölgesi Konut ve Kentsel-Kırsal Kalkınma Bürosu müdürü Zhang Yi, daha önceki bir röportajda, bu yıl Bahar Şenliği'nden önce, ev sahiplerinin birinci kattaki süpermarketi geri alacaklarını ve yeniden modelleyeceğini söyledi. 7 Mart akşamı saat 7'de ev sahibi, şantiyedeki inşaat personelinden işin yapıldığı evin birinci katındaki bir sütunun deforme olduğunu söyleyen bir telefon aldı. Üç veya dört dakika sonra merdivenler çöktü. Zhang Yi, binanın çökmesinin dekorasyondan mı yoksa daha fazla taramaya ihtiyaç duyan orijinal yapıdan mı kaynaklandığını söyledi.

Bununla birlikte, kazaların meydana gelmesi genellikle bir kaza olaylarının toplamıdır ve her kazanın arkasında bir kesinlik vardır.

Resim kaynağı @ Sina Fujian

Tehlike işaretleri en az iki yıl önce ortaya çıktı. Google haritasından, Quandebao Automobile Sales Co., Ltd.'nin markası hala Xinjia Hotel'in dış duvarına asılı duruyor, ancak şirketin sahibi Wang Sheng dergiye, 2017 yılında kira sözleşmesini geri çektiğini ve mağazanın kira sözleşmesinden sonra yeniden inşa edildiğini söyledi. Xinjia Hotel'in lobisi. Kira sözleşmesinden vazgeçmenin bir nedeni, konumun iyi olmamasıdır. Diğeri ise binanın kendisinin güvenliği ile ilgilidir.

2013 yılında, binanın tamamlanmasından kısa bir süre sonra, Wang Sheng, yerleşen ilk tüccarlardan biri olarak, ev sahibi Yang Jinqiang'den aylık 40.000'den fazla kira ile birinci ve yedinci katlarda 1.000 metrekareden fazla dükkan kiraladı. 2014 yılında Wang Sheng'in 4S mağazası açıldı. "Mağazayı kiraladığımda binanın planını okudum." Wang Sheng dergiye verdiği demeçte, anısına binanın ana gövdesi çelik bir yapıdır. "O sırada döşeme levhası yoktu. İkinci kattan doğrudan altı katlı binanın tepesini görebilirsiniz. Orta, takviyesiz birkaç I-kirişle destekleniyor. Birkaç sütun beton gibi görünüyor, ancak bunlar ahşap levhalarla kaplı çelik borular. Tamamen cam kapılar ve pencereler, sağlam duvarlar yok. "

Olaydan sonra Quanzhou Şehri, Licheng Bölgesi Konut İnşaatı Bürosuna göre, bina 5 dönümlük bir alanı kaplamaktadır ve yaklaşık 7.000 metrekarelik inşaat alanına sahip olup çelik yapı evdir.

Pekin Mimarlık Üniversitesi Tasarım Fakültesi Dekanı Wang Wei dergimize şunları söyledi: Beton yapı ile karşılaştırıldığında çelik yapı daha geniş bir alan aralığına sahiptir ve alışveriş merkezleri ve fabrikalar için daha uygundur.Konut veya otel olarak kullanılması halinde teknik gereksinimleri daha yüksektir. "Beton yapıların genişliği genellikle yaklaşık 10 metredir ve çelik yapılar kolayca 20 metreye veya daha yükseğe ulaşabilir." Aslında bina aslında bir atölye olarak tasarlanmıştı. Bir zamanlar yakınlarda bir makine fabrikası açan Huachen, 2012'den 2014'e kadar makine fabrikasının caddenin karşısında yaklaşık 300 metre uzaklıkta olduğunu ve haftada birkaç kez buradan geçmek zorunda olduğunu anlattı ve mahallenin "nispeten ıssız ve binanın yalnız olduğunu hatırladı. Evet, karşı tarafta bazı çeşitli 4s mağazaları var ". Şimdiye kadar yoğun nüfuslu alanlar paralel Jiangnan Bulvarı üzerindedir. Geçmişte Güney Çevre Yolu her iki tarafta da terk edilmişti. Pukou döner kavşağından Quanzhou Araç İdaresine kadar, temelde yeni arabalar, ikinci el arabalar ve araba hizmetleri için bir caddeydi. Yani bu bina aslında bir otel değil, otomotiv endüstrisi için bir hizmet olarak kullanıldı. "Ancak, Xinjia Oteli çevresinde, Nanhuan Yolu, Jiangnan Bulvarı ve Quannan Otoyolu, köylülerin sahip olduğu inşaat arazisinin acımasızca büyüdüğü bir üçgen oluşturmak için birbirleriyle kesişiyor. Huachen bu dergiye, buradaki birçok binanın tasarım açısından resmi olmadığını söyledi. Şirketin yaptığı, birkaç kişiyle küçük fabrikalardaki deneyime dayanıyor. "Binanın mülkiyet hakları, özel kullanım için sözleşmeli köyde bulunan toplu arsadır. Durum kötü olmadan önce bir fabrika inşa edin. Durum iyi olduğunda 4s dükkan veya otel olarak değiştirilecek. Hızlı gelişme, ikinci sektörden üçüncü sanayiye değişecektir. "

Xinjia Hotel çelik bir yapıdır ve çelik borunun dış tarafı ahşapla sarılmıştır. Tuyuan Beijing Haberleri

Destek tesislerinin kademeli olarak zenginleştirilmesi de otelin açılışına hazırlanmaktadır. Adının verilmemesini isteyen içeriden biri, günlüğe Xinjia Hotel'in hissedarlarından birinin arkadaşı olduğunu söyledi. O bölgede otel olmadığı düşünüldüğünde, çok sayıda ikinci el araba işi yapan ve yakınlarda fabrikalar var.Aynı zamanda yakınlarda bir sürücü okulu var. Araç yönetim ofisi gibi tesislerde zengin bir insan akışı var. 2018 yılında hissedarlar Yang Jinqiang ile ortak bir otel açtı. Otel inşa edildikten sonra iş nedeniyle pek çok yerde konuya aşina olan insanlar yaşadılar. "Oradaki işler her zaman iyi oldu. Çok sayıda ikinci el araba işletmesi var. Bazen araba sahipleri arabayı almaya geliyor ve el konulduktan sonra otelde kalıyor. Birkaç kez ziyaret ettim ve rezervasyonu yaptırmadım. Odaya. "

2017 yılında, binanın ev sahibi Yang Jinqiang, binayı yenilemeye ve oteli yeniden inşa etmeye başladı. Wang Sheng, o sırada Yang Jinqiang'ın inşaat işçilerini aradığını ve onlara binanın orijinal yapısına döşeme levhaları eklemelerini söylediğini hatırladı. Tüm yenileme süreci boyunca, "tasarıma yardımcı olacak profesyonel bir kişi yoktu. Bu yüzden ne kadar ağırlık eklediğine dair hiçbir fikrin yoktu."

Wang Sheng, binanın yeniden inşası için prosedürlerin tamamlanıp tamamlanmadığını bilmiyordu, ancak Kentsel Yönetim Bürosundan insanların yenileme sürecinde birkaç kez binayı durdurmaya geldiğini hatırladı. Daha sonra, "binanın nükleer yükü artmış olabilir ve cam genellikle sebepsiz yere patlatılmış olabilir." Bu konuda Yang Jinqiang ile birkaç kez temasa geçti ve diğer tarafın yanıtı, "Vakıf biraz batıyor, bu normal bir durum." Cam tazminat sorunu nedeniyle, iki tarafın da birden fazla anlaşmazlığı oldu, "Ayrıca, yenileme dönemindeki toz çok ciddiydi, bu da işi etkiledi. , Taşındım. Sonunda, herhangi bir kabul olup olmadığını bilmiyorum. Endüstri ve ticaret verilerine göre, Xinjia Hotelin tüzel kişisi Yang Jinqiang. Bu derginin görüştüğü yakınlardaki birçok tüccarın anılarına göre, Xinjia Hotel o yılın Haziran ayında yenilenmiş ve hizmete açılmıştır.Otelde çeşitli tiplerde 66 oda bulunmaktadır. Xinjia Hotel, 2018'den 2019'a kadar Quanzhou Kamu Güvenliği Bürosu'nun Licheng Şubesi tarafından, düzenlemelere uygun olarak konaklama tescilinde birden çok başarısızlık nedeniyle cezalandırıldı. Xinjia Hotel, 2019 yılında "Bireysel Endüstriyel ve Ticari Haneler için Yıllık Raporlama Önlemleri" uyarınca yıllık rapor sunamadığı için anormal operasyonlar listesine dahil edildi. Tehlikeli yapı Kurtarma operasyonuna katılan acil durum yönetimi uzmanı Shen Bo, kaza gecesi bir ön karar verdi. Shen Bo, kamuoyu izleme şirketi aracılığıyla resim verilerini taradı. Harabelerdeki çökmüş duvarları inceledi ve yapısal istikrarsızlık sorununun daha da büyük olduğuna inanıyordu. Shen Bo muhabirimize, otelin orijinal rekonstrüksiyon yönteminin basit bir çelik yapı + dolgu duvar olduğunu söyledi: Taşıyıcı çelik yapı ile güçlü bir bağlantı olmadığı için duvar tüm yüzeye düşecek. Genel binalarda ilk önce beton kullanılıyor. Bağlayıcı olarak çimento ile kolonlar, ardından tuğla duvarlar. Duvarlar taşıyıcıdır ve daha sıkıştırılmış olacaktır. "

Öte yandan, birinci katın dekorasyonunda duvar veya temel hareket ettirilirse, bunun aynı zamanda çökme için bir teşvik olabileceğini de analiz etti. Ancak, bu küçük ölçekli yenileme kesinlikle en önemli neden olmayacak, anahtar birkaç yıl önce otelin yenilenmesinde yatıyor. "Tersine, hafif çelik yapının taşıyıcı bir duvarı yoktur, masa benzeri bir yapıdır, kolonlarla desteklenir ve ortadaki kagir duvar etkili değildir. Tasarımcı bilgili değilse, dekorasyon sütun eklemeyecektir, ancak Klasik duvar örmenin yolu ağırlığı taşıyabilmesidir, ancak tüm bina çelik bir yapı ise bu tasarım çok yanlıştır. Tıpkı bir masanın ayaklarının arasına duvar ördüğünüz gibi masanın da düşmeyeceğinin garantisi yoktur. " Pekin Mimarlık ve Mimarlık Üniversitesi'nden bir başka yapısal mühendislik uzmanı olan Deng Sihua, bu dergiye verdiği demeçte.

Resim kaynağı @ Sina Fujian

O gece saat 9'da Shen Bo, bir harita şirketi tarafından sağlanan tarihi verileri kullanarak, 2017'deki binanın yapısının hala birinci kattaki 4S mağazası ve bakım istasyonu için bir fabrika binası olduğunu doğruladı. Shen Bo dergiye, ilk tasarımın fabrika binası olduğu için, 2017 yılında bir konut oteline dönüştürüldüğünde, zemin döşemeleri, duvarlar, sıhhi tesisat boruları ve çatı su depoları eklemenin gerekli olacağını ve alt katların ağırlıkta önemli bir artış olacağını söyledi. Örnek olarak su tankını ele alalım. 80 kişilik bir misafir odası genellikle 10 tonluk bir üst kat su tankına ihtiyaç duyar. "On ton çok ağır değildir. Genellikle su deposu binanın tepesindedir ve yüksekliği su basıncı uygulamak için kullanılabilir. Ancak otoparka kesinlikle ihtiyaç yoktur. Böylesine büyük bir su deposu için bu ek bir ağırlıktır. Üstelik su deposu ilgili tesislerle donatılmalıdır. Aslında bu pres pompalarının çalışmasından kaynaklanan titreşimin de etkisi vardır. "

Shen Bo, birinci kattaki otoparkın fotoğraflarını analiz etti: "Zemin kattaki otel ve yukarıdaki dükkanlar sırayla olursa, tehdit daha küçük olabilir." Fotoğraftaki garajın ortasındaki sütun sıralarını gazetecilere işaretledi: "Bunlar yük taşıyıcılar. Bununla birlikte, stabiliteyi kaybetmek nispeten kolaydır. Örneğin, bir kibrit kutusunu desteklemek için dört kibrit kullanılıyor. Onu yukarıda tutmak sorun değil, ancak kibrit kutusu sallanır sallanmaz aşağı düşecek. "Shen Bo'nun bahsettiği kibrit kutusu fotoğrafta gizli. Binanın tavanı üzerinde 6 kata yayılan otoparklar, restoranlar, ofisler, oteller, ayak banyoları ve personel yatakhaneleri bulunmaktadır.

Bununla birlikte, bina 2020'de nihayet yıkılıncaya kadar, ortada neden bu kadar uzun zaman alabiliyor? Wang Sheng'e göre, bina 2017'de pencere patlamaları belirtileri gösterdi. "Pencereler patladı ve zemin patladı, bu da binanın yapısının deforme olmaya başladığını ve dengesini kaybetmek üzere olduğunu gösteriyor." Wang Wei günlüğe şunları söyledi: "Ancak çelik yapılar esnek bir değişikliğe uğrayabilir. Çelik yapışkan. Örneğin, bir çelik çubuk koydum. Kırılmadan önce büyük bir deformasyona uğrar, sonra yeni bir dengeye ulaşır ve hemen kırılmaz.Bu anda zaten çok kırılgandır ve kuvvet uygulamaya devam ederseniz kırılır.Bu gerilim altındaki beton yapıdan farklıdır. Alt kısım hemen kırılabilir. 2012 yılında ilk inşa edildiğinde, Huachen'in izlenimine göre, çelik yapı, binanın dış duvarının reklam panoları tarafından engellenmeyen sol yarısında açığa çıkarılmıştı. Zemin, duvar ve cephe yoktu. Tüm bina dışarıdan şeffaf bir şekilde görülebilir. Tamamen çelik yapıdan oluşan bu yarı, Xinjia Hotel'in konuk odalarının daha sonra yer alacağı yerdir. Bina yıkılmadan önceki fotoğraflardan kırılgan çelik yapı görünmüyor, sadece şeffaf ama yük taşımayan cam perde duvar binanın yüzeyini kaplıyor. Karantinaya gelenler için tehlike duvara gömüldü.

(Hong Chao, Ji Jun, Wang Sheng, Shen Bo, Hua Chen takma adlardır)