Sektörün sıcak noktalarını tartışın | Altı büyük isim Çin'in hidrojen enerjisi ve yakıt hücrelerinin geleceğini nasıl görüyor?
100 milyar yuan'ın üzerinde bir değerleme ile hidrojen enerjisi endüstrisine çok az ilgi göstererek, Çin'in hidrojen enerjisi endüstrisi 2018'de benzeri görülmemiş geliştirme fırsatlarını başlattı.
2018 yılında, ülkenin çeşitli bölgelerindeki sanayi politikaları daha da netleştirildi ve hidrojen enerjisi ve yakıt hücresi tanıtım projeleri her yerde çiçek açıyordu; hidrojen enerjisi endüstrisinin kümelenme etkisi önemli ölçüde arttı ve yerel hidrojen enerji kenti projelerinin popülaritesi artmaya devam etti; büyük merkezi işletmeler yerli hidrojen enerjisi endüstrisinin ticarileştirilmesine katılmak için gruplar kurdu "; Çok sayıda üst düzey uluslararası hidrojen enerjisi ve yakıt hücresi şirketi, yerleşim planlarını ve Çin'in hidrojen enerjisi pazarına girişlerini artırdı ...
13 Kasım Çin'in ileri teknoloji endüstri portalı OFweek Veken Network ve Hi-Tech Association sponsorluğunda ve OFweek Hydrogen Energy Network tarafından üstlenilmiştir. , Sektör tarafından yaygın olarak izleniyor " OFweek 2018 Çin Hidrojen Enerjisi Endüstrisi Zirvesi Forumu "Sheraton Shenzhen Futian Oteli'nde başarıyla düzenlendi.
Forumun teması "Sahada düşünme, endüstri fırsatlarını yakalama üzerine yoğun tartışma" idi. Seyirci arkadaşlarla doluydu ve canlıydı. Hidrojen enerjisi üretimi / hidrojen depolaması, malzemeler, ekipman, yakıt hücresi yığınları, sistemler, komple araçlar ve tüm hidrojen enerji endüstrisinin işletilmesini cezbetti. Yakıt hücresi endüstrisi zincirinde 200'den fazla hidrojen ve yakıt hücresi ile ilgili şirket ve yaklaşık 500 endüstri eliti vardır.
Toplantıda, Çin Yerbilimleri Üniversitesi profesörü ve Hydrogen Energy Co., Ltd. başkanı Cheng Hansong, Xi'an Jiaotong Üniversitesi profesörü Song Zhongxiao, Zhangjiagang Furui Hydrogen Energy Equipment Co., Ltd. yöneticisi Wei Wei ve Zhangjiagang Hydrogen Cloud Yeni Enerji Araştırma Enstitüsü Dekanı, Shanghai Reshaping Energy Technology Co., Ltd. pazarlama departmanının kıdemli yöneticisi Lu Ying, Shengyun Technology Co., Ltd.'nin genel müdürü Li Zhifeng, Yunfu (Foshan) Hidrojen Enerjisi Standardizasyon İnovasyon Ar-Ge Merkezi yöneticisi Zhao Jishi ve OFweek Endüstriyel Araştırma Enstitüsü'nün hidrojen enerjisi kıdemli analisti Zhang Yujie, sırasıyla hidrojen depolama teknolojisi ve hidrojeni ele aldı. Enerji metal elektrot kaplamaları, sıvı hidrojenin tüm endüstri zinciri, hidrojen enerjisi ve yakıt pillerinin piyasa uygulamaları, yakıt hücresi testleri ve yerli hidrojen yakıt pili endüstrisinin gelişme durumu ve beklentileri konuşmalar yapıldı ve yerli endüstriyel gelişim için öneriler sunuldu.
Yerli sanayinin / teknolojinin en son araştırma-geliştirme ve uygulama süreci ve kuru mamullerle dolu gelecek beklentilerinin paylaşılması, izleyicilerden sıcak alkış topladı ve izleyiciyi aktif olarak interaktif tartışmaya katılmaya çekti.
Cheng Hansong: Organik Sıvı Hidrojen Depolama Teknolojisi ve Uygulaması
Cheng Hansong, Çin Jeoloji Üniversitesi Profesörü, Hydrogen Yang Energy
Profesör Cheng Hansong, Çin'in hidrojen enerji ekonomisinin şu anda dört zorlukla karşı karşıya olduğunu söyledi: bol hidrojen kaynakları, oda sıcaklığında ve yüksek basınçta hidrojenin depolanması ve taşınması, ucuz, verimli ve uzun ömürlü yakıt hücreleri ve yeterli altyapı.Mevcut yerel duruma bakıldığında, internete bağlı olmayan çok sayıda endüstriyel yan ürün olan hidrojen ve elektriğin yanı sıra makul fiyatlı ve uzun ömürlü yakıt hücrelerinin ortaya çıkması, hidrojen enerjisinin ekonomik gelişiminin iki ana zorluğunu çözdü. Ardından, hidrojen enerjisi depolama ve taşıma ile ilgilenmemiz gerekiyor. Ve altyapı inşaatı. Altyapı büyük ölçüde hidrojenin depolanması ve taşınmasına dayanmaktadır.Bu nedenle, normal sıcaklık ve basınç, güvenli, verimli ve ucuz sıvı hidrojen depolama teknolojisi ile temsil edilen hidrojen enerjisi kullanımının anahtar teknolojisini çözmek büyük pratik öneme sahiptir.
Organik sıvı hidrojen depolama teknolojisi, hidrojen enerjisinin normal sıcaklık ve basınç altında güvenli ve verimli bir şekilde depolanması ve taşınmasını gerçekleştirmek için mevcut petrol bazlı enerji yapısını kullanabilir.Hidrojenin depolanması, taşınması ve altyapısını çözmede etkili bir araçtır ve ayrıca güvenliği vardır, Düşük maliyet, yüksek verimlilik, ölçeklemesi kolay, uygulaması kolay ve diğer avantajlar.
Organik sıvı hidrojen depolama teknolojisine dayanan Hydrogen Yang Energy, büyük ölçekli petrol depolama, hidrojen yağı ve katalizör üretimine başlamış veya başlamaya hazırlanıyor; büyük tasarım ve mühendislik şirketleriyle stratejik ortaklar oluşturuyor; orta ölçekli hidrojen depolama ve taşıma projeleri üstleniyor (günde 2-10 Ton hidrojen); 1.000 yakıt hücreli hafif kamyon projesi için özel araç üreticileri ile işbirliği yapın; megawatt seviyesinde hidrojen tedarik sistemleri geliştirin; Sanayi ve Bilgi Teknolojisi Bakanlığı'ndan Çin Sınıflandırma Topluluğu ve Çin Gemi İnşa Sanayi Kurumu ile yakıt hücresi gemileri için tasarım ve kurulum projeleri gerçekleştirin; Yangtze Nehri Deltası ve Güneybatı yerleşim planı Bölgesel hidrojen enerjisi teknolojisi promosyonu vb.
Song Zhongxiao: Hidrojen Enerjisi Endüstrisinde Metal Elektrot Kaplama Araştırması
Song Zhongxiao, Xi'an Jiaotong Üniversitesi Profesörü
Profesör Song Zhongxiao, su elektroliziyle hidrojen üretiminin hidrojen enerji endüstrisi zincirinde önemli bir bağlantı olduğuna ve sürdürülebilirliği ve düşük kirlilik performansının gelecekte hidrojen üretimi için ana teknoloji haline gelmesini beklediğine inanıyor.Bu teknolojide, elektroliz elektrodunun performansı, hidrojen üretiminin maliyetini belirlemede önemli bir faktördür Bu nedenle, metal elektrotun performansını ve hidrojen yakıt hücresinin metal çift kutuplu plakasını belirleyen kaplamayı incelemeye acil bir pratik ihtiyaç vardır.
Elektrotun kaplanması, elektrotun etkin aktif alanını artırabilir Pilin metal çift kutuplu plaka / kaplama arayüzü ve kaplama ile membran elektrot arasındaki temas direnci de sistemin iç direncini etkileyecek ve yakıt hücresinin çıkış voltajını belirleyecektir.
Bu aşamada, gelecekte metal elektrot kaplamalarının geliştirilmesinin başlıca iki yönü vardır: biri elektrolitik hidrojen üretimi elektrot katalitik kaplama, diğeri ise yakıt hücresi metal çift kutuplu plaka kaplamasıdır.
Magnetron püskürtme biriktirme teknolojisi, sırasıyla su elektrolizi ile hidrojen üretimi için metal elektrolitik kaplamalarla gözenekli su elektrolizi hidrojen üretim elektrotu katalitik kaplama ve hidrojen aşırı potansiyelini azaltırken hidrojeni aşırı potansiyeli azaltabilen hidrojen yakıt hücreleri için metal çift kutuplu plaka kaplamaları hazırlamak için kullanılır. Elektrot hizmet ömrü iyileştirilebilir ve optimize edilmiş arayüz tasarımı, uzun ömürlü hidrojen yakıt hücrelerinin ihtiyaçlarını karşılayabilen alüminyum, paslanmaz çelik ve titanyum alaşımları üzerinde yoğun grafit kaplamalar hazırlamak için kullanılır.
Wei Wei: Çin'in sivil sıvı hidrojen endüstrisi zincir pazarının fizibilite analizi ve geliştirme süreci
Wei Wei, Furui Hidrojen Enerjisi Direktörü ve Hidrojen Bulutu Yeni Enerji Araştırma Enstitüsü Dekanı
Dean Wei Wei, sıvı hidrojenin, hidrojen yakıt hücreli araçların on milyonlarca büyük ölçekli tanıtımına olanak sağladığını vurguladı.Sıvı hidrojen, yüksek basınçlı hidrojen, LNG ve LPG'den daha güvenli olduğundan, daha yüksek hidrojen depolama ve hidrojenasyon verimliliğine sahiptir ve kaliteyi artırabilir. Saflık, hidrojen yakıt hücreli araçların tanıtım ve işletme ihtiyaçlarını daha iyi karşılayan güvence sağlar.Şu anda sıvı hidrojen, yurtiçi havacılık alanında on yıllardır kullanılmaktadır ve sıvı hidrojen üretimi, kullanımı ve güvenlik yönetimi ve deneysel test verilerinde zengin deneyime sahiptir.GJB ve havacılık sistemleri için askeri sıvı hidrojen alanında nispeten eksiksiz bir standart sistem kurulmuştur. Sivil alandaki uygulama belli bir temel attı. Bununla birlikte, sivil ürünlerin daha ihtiyatlı risk değerlendirme yöntemlerine ve müdahale stratejilerine sahip olması ve askeri ürünlerden farklı tasarım, imalat, denetim standartları ve güvenlik yönetimi düzenlemelerini formüle etmesi gerekir.
Sivil sıvı hidrojen için, endüstriyel zincirin gelişimi için temel itici güç, büyük ölçekli hidrojen sıvılaştırma tesislerinin inşa edilmesidir ve destekleyici ekipman ve parçaların yerelleştirilmesinin gerçekleştirilmesi, maliyetleri düşürmek ve sıvı hidrojen endüstriyel zincirini yürütmek için önemli bir temeldir.
Wei Wei, hükümetin yakıt hücreli araç altyapısının desteklenmesini ve garanti altına alınmasını teşvik etmeye, hidrojen operasyonlarını sübvanse etmeye ve endüstriyel zincirinin gelişimini arka uç sübvansiyonlardan itmeye odaklanarak gaz şirketlerinin hidrojen fiyatları ve hidrojen ve kömürün kimyasal yan ürünleri üzerindeki tekelini kırmasını önerdi. Hidrojen pazarının fiyatının ve arzının istikrarını sağlamak için üç yönlü hidrojen ve yenilenebilir enerji üretimi yaklaşımı.
Lu Ying: Hidrojen enerjisi ve yakıt hücresi teknolojisinin pazar uygulamasının keşfi
Lu Ying, Yeniden Şekillendirme Teknolojisi Pazarlama Departmanı Kıdemli Müdürü
Lu Yingin verileri, Çinin büyüyen hidrojen enerjisi ve yakıt hücresi endüstrileri bağlamında, giderek daha fazla Çinli şirketin yakıt hücresi endüstrisine katıldığını gösteriyor. Şu anda, 41 tam araç OEM, 17 hidrojen yakıt ikmal istasyonu ve Yapım aşamasında 45 hidrojen yakıt ikmal istasyonu, 56 yakıt hücreli araç modeli ve 25 yakıt hücresi sistemi şirketi bulunmaktadır. 2018 itibariyle, hidrojen yakıt hücresi endüstrisi ile ilgili yatırım ve planlama fonları 85 milyar yuan'ı aşmıştır.Operasyon linkinde, 2017 yılında, yerli yakıt hücresi sistemi alanı bilimsel araştırma enstitülerinden endüstriyel gelişimin kilit aşamasına kaymaya başladı.Yakıt hücreli araçlar, son müşteriler için demonstrasyon operasyonundan ticari operasyona geçmeye başladı.Ön projeler Şangay'da uygulandı, Guangdong, Hubei, Hebei ve diğer yerler liderliği ele geçirdi.Bu grup araçların işletimi, orta ve ağır yükte, orta ve uzun mesafelerde ve yüksek mukavemette yakıt hücreli araçların avantajlarını güçlü bir şekilde gösterdi.
Resha Technology, yakıt hücresi operasyonunda bir lider olarak, tüm ticari araç uygulamaları için CAVEN serisi yakıt hücresi sistemi ürünleri geliştirdi; JD.com, Debang ve Shentong gibi büyük lojistik şirketleri ile daha kapsamlı işbirliği kurdu; Şangay bölgesine katıldı 500 yakıt hücreli lojistik aracının ticarileştirilmiş tanıtım operasyonu projesi; ticari operasyon gösteri sahalarına odaklanan bir satış sonrası servis sistemi kurmaya çalışmaktadır.
Eylül 2018 sonu itibarı ile yeniden şekillendirilen teknoloji ürünleri ve teknolojileri ile donatılmış yakıt hücreli araçların toplam çalışma kilometresi 2,5 milyon kilometreyi aştı.
Li Zhifeng: Testler yoluyla yakıt hücresi performansı ve güvenilirliğinin derinlemesine anlaşılması
Li Zhifeng, Shengyun Technology Genel Müdürü
Li Zhifeng, mevcut yerli hidrojen enerjisi ve yakıt hücresi endüstrilerinin yığın güç yoğunluğu, membran elektrot dayanıklılığı ve benzeri uluslararası ürünler gibi temel teknolojilerde sorunlar yaşadığına ve yakıt hücresi endüstri zincirinin zayıf olduğuna dikkat çekti.Monolitik voltaj, empedans spektroskopisi, akım ve sıcaklık dağılımı gibi bir dizi ölçüm ve teşhis teknolojisi sayesinde, yakıt hücrelerinin çalışma durumunu derinlemesine anlayabilir, arıza konumlarını ve nedenlerini giderebilir ve yakıt hücresi gelişimine ve bunlarla ilgili etkili bir şekilde yardımcı olabilecek çığır açan çözümler bulabiliriz. Performans iyileştirme.
Li Zhifeng, yerli yakıt hücresi ve hatta yeni enerji otomobil endüstrisi uluslararası sahnede daha fazla ses kazanmak istiyorsa, temel teknolojilerde ustalaşmak için bağımsız araştırma ve geliştirmeye güvenmesi ve temel malzemelerin ve temel bileşenlerin özelliklerini anlamak için yakıt hücresi sisteminin derinliklerine inmesi gerektiğine inanıyor. Temel Ar-Ge teknolojisinde ve temel bileşenlerin üretiminde temelde ustalaşın.
Zhao Jishi: Guangdong Eyaletindeki Hidrojen Kaynağı Çözüm Yolunun Analizi
Yunfu (Foshan) Hidrojen Enerjisi Standardizasyon İnovasyon Ar-Ge Merkezi Direktörü Zhao Jishi
Zhao Jishi, son yıllardaki sıkı çalışmanın ardından, Guangdong Eyaleti'nin başlangıçta yerli hidrojen enerjisi endüstrisinin ilk hamle avantajını sağladığını söyledi.Hidrojen enerjisi endüstrisi düzeni, hidrojen üretimi, hidrojen taşımacılığı, hidrojen yakıt ikmali, yakıt hücreleri ve sistemleri, hidrojen yakıt hücreli araçlar ve yakıt hücrelerini kapsıyor. Yedek güç kaynağı gibi tam endüstriyel zincir.Guangdong Eyaletindeki çeşitli bölgeler ve endüstrilerdeki hidrojen üretim kaynaklarının durumunu, potansiyelini ve maliyetini analiz ederek, 2020 yılına kadar Guangdong Eyaletindeki hidrojen yakıt otobüsleri, malzeme araçları, tramvaylar ve diğer araç türlerinin sayısının yaklaşık 5.508 olacağı tahmin edilmektedir. Karşılık gelen hidrojen ve hidrojen yakıt ikmal istasyonu gereksinimleri 55,82 ton ve 75'tir (tek bir hidrojen yakıt ikmal istasyonunun ortalama hidrojen yakıt ikmal kapasitesi yaklaşık 750 kg'dır).
Teorik olarak, Guangdong Eyaletindeki hidrojen üretim potansiyeline tam olarak dokunarak, hidrojen yakıt hücreli araçların teşviki tam olarak desteklenebilir.Ancak, hidrojen yakıt hücreli araçların teşviki ile üretilen hidrojen talebi, hem genel hidrojen maliyetinin hem de hidrojenin kalitesinin dikkate alınmasını gerektirir.
Bu nedenle, Guangdong Eyaletinin endüstriyel yan ürün gazı hidrojen üretiminin büyük ölçekli gelişimini teşvik ettiğini, yeşil bir hidrojen tedarik zinciri oluşturmak için elektrolize su hidrojen üretimini geliştirdiğini, yeşil bir hidrojen tedarik zinciri oluşturmak için elektrolize su hidrojen üretimini geliştirdiğini ve çeşitli hidrojen enerjisi taşıma yöntemlerini keşfetmesini önerdi.
Zhang Yujie: 2018 Çin'in hidrojen yakıt hücresi endüstrisinin gelişme durumu ve beklentileri
Zhang Yujie, OFweek Endüstriyel Araştırma Enstitüsü Hidrojen Enerjisi Kıdemli Analisti
Zhang Yujie, yerel yönetimlerin ve otomobil şirketlerinin aktif olarak konuşlandırılmasının yerli hidrojen yakıt hücreli araç endüstrisinin gelişiminde kilit bir rol oynadığını söyledi. Şu anda, yerli hidrojen yakıt hücresi geliştirme işletmeleri bariz aglomerasyon etkilerine sahiptir ve hidrojen yakıt hücreli otomobil endüstrisinin gelişim ortamı ilk olarak Pekin-Tianjin-Hebei, Yangtze Nehri Deltası, İnci Nehri Deltası ve Kuzeydoğu Çin'de oluşturulmuştur.Talep açısından bakıldığında, Çin'in yakıt hücresi pazarı talebi otomotiv sektöründe yoğunlaşmıştır ve ulaşım, yakıt hücrelerinin en hızlı büyüyen bölümüdür. 2016'dan Temmuz 2018'e kadar, hidrojen yakıt hücreli araçların yurt içi satışları yükseldi ve toplam satışlar 1.198'e ulaştı. Yerel yönetim planlarına ve yakıt hücreli araç endüstrisinin mevcut gelişme durumuna göre, bu ivme önümüzdeki iki yılda da devam edecek ve Çin'in 2020'de 5.000 yakıtlı elektrikli araç hedefini aşması bekleniyor.
Çin pazarındaki yakıt hücresi talebinin 2022 yılında 982,5 MW'a ulaşacağı ve hidrojen yakıt hücresi pazarının yıllık üretim değerinin 2,46 milyar yuan'a ulaşacağı tahmin edilmektedir.
Zhang Yujie, endüstrinin çok parlak gelişme beklentilerine sahip olmasına rağmen, yüksek yakıt hücresi maliyetleri ve hidrojen ve hidrojen yakıt ikmal istasyonları gibi yüksek altyapı maliyetleri gibi endüstri geliştirme engellerinin hala yerli şirketlerin aktif olarak dikkat etmesini ve mümkün olan en kısa sürede etkili çözümler bulmasını gerektirdiğini hatırlattı .
Forumun daha heyecan verici içeriği için lütfen "OFweek 2018 Çin Hidrojen Enerjisi Endüstrisi Zirvesi Forumu" nun toplantı sonrası konusuna dikkat edin.
