Zhixingji Faraday Future, gelecek nerede?
Son 8 ayda, Jia Yueting ve Xu Jiayin'in güveni burada olabilir.
Metin / MZ
Aşağıdaki içerik FF hikayesini şu şekilde ikiye ayırıyor: Dün FF, bugün FF ve yarın FF.
Üç bölüm, Jia Yueting ve FF'nin hikayesini anlatıyor ve hikayede Faraday'ın geleceğini analiz ediyor.
FF dün
Faraday Future'ın (bundan sonra FF olarak anılacaktır) son durumuna bir göz atalım ki bu da oldukça heyecan verici. 2018'in başından itibaren inceleme kısa olmayacak, sadece konu metnini doğrudan atlayın.
Aşağıda gözden geçirme kısmı yer almaktadır:
- 2 Ocak , Jia Yueting mahkeme tarafından dürüst olmayan bir kara liste olarak listelendi ve borçlarını ödemek için ülkeye geri dönmesini istedi. Jia Yueting LeTV.com'da bilgi yayınladı. FF finansman konusunda önemli ilerleme kaydetti ve Amerika Birleşik Devletleri'ndeki ilerlemeyi izlemesi gerekiyor. Karısı ve erkek kardeşleri Çin'deki borç işleriyle ilgileniyor.
- 8 OCAK , Amerika Birleşik Devletleri'ndeki CES gösterisinden bir gün önce FF, sergi salonunun yakınında küçük bir test sürüşü toplantısı düzenledi.Jia Yueting, toplantıda fonların kısıtlı olduğunu kabul ettiği için CES gösterisine katılmadı. Konferansta sergilenen FF91'e henüz iç kaplama takılmamış.
- 21 Ocak FF, 2016 yılında North Las Vegas otomobil fabrikasına borçlu olunan 59 milyon dolarlık inşaat ücretini geri ödedi ve fabrikayı, tadilatlarda yalnızca 30 milyon dolar karşılığında kullanılabilen Hanford, California'daki eski fabrikaya devretti.
- 8 nisan FF, Guangzhou, Nansha Bölgesi'nde üretim için 364,1 milyon yuan fiyatla yaklaşık 601 dönümlük arazi satın aldı.Arazi ve Kaynaklar Bürosu, inşaatın bir ay içinde başlamasını ve bir yıl içinde tamamlanıp üretime girmesini istedi.
- 27 nisan , Pekin Otomobil Fuarı sırasında gümrük, FF91 fuar aracının 28 Nisan'a kadar boşaltılmayacağını ve Pekin Otomobil Fuarı'na katılmak için çok geç olduğunu bildirdi. FF, FF91'in Mayıs ayında Çin'de tanıtılacağını söyledi, ancak Mayıs ayında piyasaya çıkmadı.
- 31 Mayıs FF, Hanford fabrikasının eyalet hükümetinden bir üretim lisansı aldığını, derhal 1.000'den fazla çalışanı işe alacağını, 24 saat kesintisiz bir çalışma sistemi oluşturacağını ve fabrikayı yenilemeye ve onarmaya başlayacağını duyurdu.
- 25 Haziran öğleden sonra Evergrande Group'un bir yan kuruluşu olan Evergrande Health, Hong Kong Shiying Company'nin% 100 hissesini 6.7467 milyar HK $ (yaklaşık 860 milyon ABD $) karşılığında satın aldığını duyurdu. Bu nedenle Evergrande, Smart King'in hisselerinin% 45'ini Hong Kong Shiying Company'nin elinde tutuyor ve en büyük hissedarı oluyor. Smart King şirketi, Faraday Future'un% 100'üne sahiptir.
Shiying Company, önceki hafta, ABD Dış Yatırım Komisyonu tarafından onaylandıktan sonra, FF ile yatırım anlaşmasının imzalanmasını resmen tamamladı. Shiying, Smart King'in hisselerinin% 45'ini, Jia Yueting ve eski hissedarlarının% 33'ünü ve yönetimi% 22'sini oluşturarak 2 milyar ABD Doları yatırım yaptı.
Ancak, bu yatırımın üç aşamada ödenmesi gerekiyor: ilk aşama 800 milyon ABD doları olan 30 Kasım 2017; ikinci aşama 600 milyon ABD doları olan 31 Aralık 2019; üçüncü aşama 600 milyon ABD doları, Aralık 202031'inde öde.
FF bugün
Öz sermaye yapısı diyagramı açısından, Evergrande nominal olarak FF hisselerinin% 45'ini oluşturuyor. Aslında yatırım sözleşmesi anlaşmasında oy haklarının Evergrande hisselerine oranının 1'e 1 olduğu, oy haklarının Jia Yueting ve FF'nin eski hissedarları ve yönetim hisselerine oranının 10'a 1 olduğu belirtiliyor.
Evergrande'nin 45 oya sahip olduğunu varsayarsak, Jia Yueting ve FF'nin eski hissedarları ve yönetiminin toplamda 550 oyu var. Bu nedenle, oy hakları açısından Evergrande yalnızca% 12, Jia Yueting ve yönetim% 88 paya sahiptir. Basitçe ifade etmek gerekirse, oy hakkı konuşma ve karar verme hakkıdır Mevcut Evergrande henüz FF karar verme sürecinde baskın değil.
Devraldıktan sonra Evergrande, FF'ye 6.75 milyar HK $ tutarında% 7.6 faiz oranına sahip üç yıllık teminatsız kredi sağlayacak. Gerçekten cömert ve Evergrande gerçekten zengin.
FF'nin mevcut değerlemesinden bahsedeyim. Evergrandenin Shiyingi 6.7467 milyar HK $ (yaklaşık 860 milyon ABD $) bedelle satın alması ve gelecekte yatırım yapılacak 1.2 milyar ABD $ ı toplam 2 milyar ABD $ ı% 45i oluşturdu. Dönüşümden sonra, FF'nin değeri yaklaşık 4.578 milyar ABD Dolarıdır. .
Evergrande, FF ve Jia Yueting'in son yatırımları hakkında muhtemelen çok fazla ayrıntı var. FF, 2017'nin sonunda finansman konusunda ilerleme kaydetti ve kademeli olarak borçlarını geri ödemeye, arazi satın almaya, fabrikalar inşa etmeye ve araba inşa etmeye başladı.
Bunun iki nedeni var: Birincisi, FF'nin kurumak üzere olan nakit akışını görmüş olması.
Temmuz 2017'de, Jia Yueting bir keresinde FF hisselerinin% 85'ini satmak için bir yatırım planı "X Projesi" hazırladı. ABD İflas Koruma Yasası, şirketlerin iflas koruması için başvurdukları süre boyunca borçlarını geri ödememelerine, önce şirketi satmalarına ve ardından borçlarını geri ödemelerine izin verir. Bu sayede FF'nin borcu sorunsuz bir şekilde FF şirketinin yatırımcılarına devredilebilir. Ve Jia Yueting, Jin Chan'ın kaçıp para kazanmasına eşdeğerdir.
Ancak, Jia Yueting, kimse emri almadığında hayalini neredeyse boğuyordu. Beklenmedik bir şekilde kader o kadar harikaydı ki, Xu Jiayin ile çaresiz bir durumda tanıştı.
Jia Yueting için Xu Jiayin hayat kurtaran bir pipet.LeTV Auto'nun ilk finansmanındaki değer 8 milyar $ 'ın altında olsa bile, şirket kazanacak şirketi kontrol etse bile, 800 milyonluk ilk faz karşılığında% 45 harcamak zorunda kalacak. ABD doları fonları, FF'yi kurtarın. Bu işlemin yapılması gerekiyor ve yapılmaması mahvolacak ve çıkmaz bir yol olacak.
Bir başka neden de elbette Evergrandenin arzulu düşüncelerinin FF'yi vurmasıdır.
Evergrande, 2018'in başında "Yeni Evergrande" stratejisini duyurdu, 100 milyar yuan ile yüksek teknoloji sektörüne girerek yeni enerji, yapay zeka ve robotlara odaklandı. Görünüşte Evergrande, şu anda zirvede olan Jia Yueting ve FF'yi herhangi bir suçlama olmaksızın buldu.İkisinin ortaklaşa yaptığı açıklamanın ardından, Evergrande sağlık için doğrudan günlük sınırı açtı. Ancak Xu Jiayin bu kadar kolay tatmin olamazdı. Evergrande, FF'nin kurtarıcısı değil, Xu Jiayin aptal değil.
Evergrande Health'in satın alınmasının duyurusunda, bir bahis maddesi açıklandı: Yeni bir hissedar olarak Evergrande'nin holding şirketi Shiying oy haklarının sadece% 12'sine sahipken, FF'nin eski hissedarları oy haklarının% 88'ine sahip. Ancak FF'nin temerrüde düşmesi halinde, oy hakları geri alınacaktır.Evergrande oy haklarının% 88'ine sahipken, FF eski hissedarları (Jia Yueting dahil) oy haklarının% 12'sine sahiptir.
Sanırım herkes bunun ne anlama geldiğini biliyor. Evergrande, kapsamlı bir finansal devralma için mali personelini FF Şirketine çoktan gönderdi. Jia Yueting, kararlaştırılan süre içinde FF91'i toplu olarak üretemezse, FF'nin yönetim hakları devredilecektir. Çin'de şu anda yaygın olarak speküle edilen bahis anlaşması, 2019'daki Bahar Festivali'nden önce FF'nin seri üretim koşullarına ulaşması gerektiğidir.
Xu Jiayin'in sevdiği şey, 1 milyar dolarlık yatırımın son dalgasında üretilen teknoloji ve başvurulan 2.000'den fazla patent. Sol el, Jia Yueting'in yapamayacağıdır, bu yüzden başka birinin yapmasına izin verin. Her neyse, teknolojik başarılar Evergrande'nin ellerinde kalacak ve Jia Yueting onları elinden alamaz.
FF yarın nerede?
İnsanları şüphelendiren ilk soru, para yeterli mi?
FF şu anda 5,3 milyar RMB'ye eşdeğer 800 milyon ABD Doları tutarında nakde ve ayrıca Evergrandenin 6,75 milyar HK $ tutarında teminatsız 5,7 milyar RMB kredisine sahip. Peki bu 11 milyar yuan yeterli mi?
Ranger Motor Başkanı Wei Jun tarafından hesaplanan bir hesaba göre:
Öyleyse para yeterli görünüyor, peki ya zaman?
Zaman çizelgesi 5 Şubat 2019 Bahar Şenliği olarak belirlenmişse, Jia Yueting'in FF91 seri üretimini önümüzdeki 8 ay içinde tamamlaması gerekiyor. Ve 31 Mayıs'ta, FF'nin ABD fabrikası hükümetin üretim yeterliliğini yeni aldı ve yerel FF fabrikası bile inşa edilmedi. FF91'i 8 ay içinde toplu olarak üretmek, bu imkansız bir iştir.
Şu anda çeşitli medyada açıklanan açıklamaya göre, Çin'deki FF fabrikası FF91'in basitleştirilmiş bir versiyonu olan FF81'i üretirken, ABD FF91'i üretiyor. Bu nedenle, Amerikan fabrikası ve Çin fabrikası fabrikanın tamamlandığını resmen açıklamadan önce, yıl sonunda FF91'in seri üretimiyle ilgili herhangi bir konuşma, tüm ekipmanlarda hata ayıklanana kadar zayıf ve güvenilmezdir.
Xu Jiayin ve Jia Yueting birlikte oturdular ve tartışmanın sonucu kesinlikle imkansız bir görev önermek değil, bir kazan-kazan durumu nasıl yaratılır. Bu nedenle, 2019'un başında tamamlanan sözde seri üretim, muhtemelen Evergrande ve FF tarafından kurulan, Lao Jia'nın en iyi şekilde performans göstermesine izin veren ve izleyicilerden gürleyen alkışlar veren, şirketin sağlıklı hisse fiyatı ve FF'nin değerlemesi Arenadaki bir sonraki oyuncuyu karşılamak için yükselin.
Masada FF91'in seri üretim görevini nasıl başaracağınıza gelince, çok fazla umursamanıza gerek yok. Çok garip olan, Evergrande'nin yatırım duyurusunda, FF91'in seri üretimi için kesin son tarih ve seri üretim miktarı gibi ayrıntılı gereksinimlerin açıklanmamasıdır. Yarım cümle söyleyip diğer yarısını saklamakla ne demek istiyorsun? Herkesin tahmin etmesine izin verin, herkesin beklentilerini yükseltin ve FF'nin imkansız bir görevi tamamlaması için bir yol bulun Bu performans doruk noktasına ulaşabilir.
Peki FF'nin geleceği nerede? Xu Jiayin ve Jia Yueting'in uzun zaman önce bir cevabı vardı. Güçlü yönleriyle bir arabanın 8 ay öncesinden seri üretime ulaşıp ulaşamayacağını tahmin etmek zor değil. Artık yeni otomobil şirketleri, medyaya seri üretim hazırlıklarının tamamlandığını anlatmak için küçük parti teslimatı ve dahili personel teslimi gibi yöntemleri de kullanabilir.
Oyunun her zaman gerçekleştirilmesi gerekir, bu nedenle görevi bir sonraki tamamlamak FF'nin birincil amacı olur. Arabanın kalitesi ve ne kadar satabileceği zaten ikincil sorunlar. FF91'in seri üretim çözümü için çok olası bir yol olduğunu düşünüyorum: OEM üretimi .
3 Aralık 2015 gibi erken bir tarihte, Jia Yueting, Aston Martin ve LeEco arasındaki işbirliği çerçevesini kolaylaştırdı ve Ar-Ge işbirliği konusunda bir mutabakat zaptı imzaladı. İnterneti inşa etmek için kimin birlikte elektrikli otomobil üreteceği belli. Aston Martin, LeEco'dan para istiyor ve LeEco, Aston Martin'in üretim teknolojisi ve teknolojisini istiyor.
Bu nedenle karanlıkta tutulan Aston Martin aslında 2016 CES fuarında sözde yeni bir enerji aracı yaptı. Aston Martin Rapide S'ye dayanan bu yeni enerji aracı, tek bir ekranla neredeyse sağlam bir şekilde standa yerleştirildi ...
Yerli NIO'nun mevcut seri üretilen araçları da JAC tarafından üretilirken Singularity Auto, BAIC New Energy tarafından üretiliyor. FF gibi, dökümhane sadece zamanı yakalamak için uygun bir önlem olsa da, yine de iyi bir yoldur. Otomobil üretim yeterlilikleri için başvuran çok sayıda yerli firma, üretim yeterliliğini elde etmeden önce kaçınılmaz olarak OEM üretim yolunu düşüneceklerdir.
Tuhaf olduğunu düşündüğüm bir şey daha konuşayım. FF91'in bu kadar çok sözde mühendislik test arabası, deneme arabası ve gösteri arabası nereden geliyor? FFnin fabrikası hiç inşa edilmedi ve işçiler hiç işe alınmadı Bu arabaların belirli bir fabrika tarafından üretilmiş olması mümkün mü? Yoksa bazı fabrikalarda elle mi üretiliyor?
Seri üretimin gerçekte ne kadar zor olduğunu anlamak için yeni araba yapım güçlerine bakın. Döküm, uygulanabilir bir geçiş yöntemidir. Yıl sonunda kalıp açılsa ve yüz kadar araba elle monte edilse bile, seri üretime geçmeden fabrikanın kurulmasını beklemekten daha güvenilirdir.
Her şey Jobs'un icra kabiliyetine bağlıdır. Zamana karşı yarışın, zaman beni beklemez!
