Savaş alanında bulunan sert çekirdekli arazi aracı G-sınıfı ile eşleşiyor ve 140.000'den az.
Yerli ortak girişim arabaları arasında Çin-Alman arabaları, Japon arabaları ve Amerikan arabaları tüketiciler tarafından çok sevilen ilk kamplardır.Ardından Fransız arabaları ve Kore arabaları da oldukça popülerdir.Elbette bazı niş arabalar var ama çok ünlüler. Örneğin, İtalya'daki bazı çok pahalı süper spor arabalar. Yerli ortak girişim modelleri dünyadaki hemen hemen tüm büyük ülkeleri kapsıyor, ancak dünyanın ekonomik kalkınmasında önemli bir rol oynayan ancak otomotiv endüstrisinde nadiren duyulan bir süper güç var, Rusya. Rusya'nın ağır sanayiye bel bağlayan bir ülke olduğunu bilmelisiniz ama otomotiv teknolojisi açısından insana yakışır bir iş yok Çinlilerin değer verdiği tek otomobil Vaz Hunter'dır.Bu araba gerçekten de beklentileri karşılayan çok saf bir araba. Arazi aracı, günümüz iç pazarında bu kadar safkan bir arazi aracı görmek nadirdir.Yükseltilmiş GAZ-67 bir Rus askeri aracıdır.Mercedes-Benz G-Class'a kaybetmeyen çok yönlü bir arazi aracıdır. Bu arabanın Rusya'da bir ev adı olduğu söylenebilir ve halk tarafından sevilir.Mükemmel arazi performansı, ultra uygun fiyatı ve düşük bakımıyla Rusya pazarını istikrarlı bir şekilde kazandı. Onun hakkında daha fazla bilgi edinmek için bugün Waltz Hunter'a girelim.
Görünüm olarak, bu araba GAZ-67'nin orijinal şeklini devam ettiriyor. Biraz retro görünüyor ve yaş duygusu var.Böyle bir şekil sadece modası geçmiş görünmekle kalmayacak, aynı zamanda benzersiz bir tada da sahip olacak.Bu bireysellik arayışı çağında, böyle Stil gerçekten çok havalı, arazi stiline uyma yeteneği ile birleştiğinde, bu araba çok çekici.
İç mekana gelince, dış çok retro olduğu için iç temellere geri döndü.Merkezi kontrolün tamamı plastik gibi modern malzemeler bulamıyor.Tamamen çelikten yapılmış, hatta zemini bile göz kamaştırıcı metal yapıştırıcıdan yapılmış. Çoğu insan arabanın mekanik tarzını kabul edemez, ancak mekanik araba hayranıysanız, bu iç mekan sizi kesinlikle tatmin edecektir. Açıkçası, yanlış bir şey yok. Aşırı arazi koşulları için çok uygundur.
Güç açısından, bu araba, günümüzün yüksek güçlü motorlarından biraz daha zayıf görünen 2,7 litrelik doğal emişli bir motorla çalışıyor, ancak bu arabanın kendisi ağır değil ve çalışma için yeterli olan zaman paylaşımlı dört tekerlekten çekiş kullanıyor. Kuvvetli. Bu araba sadece güçlü arazi performansı değil, aynı zamanda çok dayanıklıdır ve aynı zamanda bakımı çok ucuz ve pratiktir. Tamamen mekanik bir his isteyenler bu arabayı almama konusunda endişelenmenize gerek yok.Şimdi bu arabayı paralel ithalatla satın alabilirsiniz ve fiyatı oldukça uygun, yaklaşık 138.800. Saf mekanik off-road'ı sevenler deneyebilir, bu gerçekten iyi bir seçimdir.
