Yerli askeri sanayinin "doğu savaşçısı", harici "küçük okul çantası" + uçak durdurma çubuğu, bir adamın hayali
Yerli askeri sanayinin "doğu savaşçısı", harici "küçük okul çantası" + uçak durdurma çubuğu, bir adamın hayali
Pek çok erkek bir arazi aracına sahip olmayı ve Tibet ve Moğolistan'ın yaylalarında ve otlaklarında koşmayı hayal ediyor ki bu da otoriter yönlerini gösteriyor. Mevcut kentleşme süreci herkesi üzerken, duygularını daha da serbest bırakmak istiyorlar. Ama şimdi hardcore SUV'lar gerçekten çok pahalı. Highlander ve Prado modellerinin fiyatlarına bakın.Sadece fiyatlar çok pahalı değil, aynı zamanda yakıt tüketimi de göz ardı edilemez.
İşte bu ortamda herkes kendi seyahatini tatmin edebilecek bir modele sahip olmak istiyor, bütçe çok yüksek değil ve yakıt tüketimi çok fazla değil. Geçtiğimiz birkaç yıldaki pazar performansına bakılırsa, sadece yerli markaların bu tür ihtiyaçları karşılayabileceği görülüyor, yakın zamanda ihtiyaçlarımızı karşılayan bir araba gördüm. Performansı Highlander ile karşılaştırılabilir. Bu araba Dongfeng Fengshen HUV. Askeri fabrikanın tasarımı da bu arabaya Dongfeng savaşçısı ünvanını veriyor. Şimdi sadece on için satılan uçak gidonu olan bu arabaya bir göz atalım. Wan'ın dört tekerlekten çekiş modeli var.
Görünüşünden, Dongfeng Fengshen bize hala bir sertlik hissi verebilir. Ön yüzü, nispeten dar bir hava giriş ızgarasının yanı sıra, yana doğru aynı sert kasları ve ayrıca bu araca sportif bir atmosfer veren büyük tekerleklerin eklenmesi kullanıyor. Otomobilin kare şeklindeki arka kısmı ve harici yedek lastik, zorlu arazi aracı tarzını tam olarak gösterebilen küçük bir okul çantası gibidir. Doğal olarak, görünüşünden hemen etkilenir.
İç mekan aynı zamanda çok fonksiyonlu direksiyon simidi gibi arazi araçları tarzında tasarlandı ve düğmeler de çok hassas. Tabii ki söylenebilecek en özgün şey, 100.000 modelde görünen uçak tarzı kontrol çubuğu ve teknoloji anlayışının çok güçlü olduğu da görülebiliyor. Ek olarak, işlevsel açıdan bakıldığında, sadece yokuş yukarı yardıma sahip olmakla kalmıyor, aynı zamanda hız sabitleme ve motor çalıştırma-durdurma özelliklerine de sahip.Bu teknolojilerin uygulanması, bu arabanın kalitesini de büyük ölçüde geliştirdi.
Ve iç mekan performansı da iyidir, ister ön sıra ister arka sıra boşluğu sıkışık görünmez ve ayar açısından uzun gövdesi de çok iyi bir sürüş deneyimi sağlayabilir. Bazı insanlar için böyle bir model tasarımının estetikten yoksun olabileceğini düşünebilirler.Örneğin, daha lineer tasarımlar kullanıyor ve motor kapağı gibi çizgiler de çok sert.
Bazı insanlar böyle bir modelin yeterince doğrusal olmadığını düşünüyor, ancak güçlü Fengshen HUV hala iyi bir hız performansına sahip. Sadece bazı otomobiller veya spor otomobillerle karşılaştırırsanız, biraz yetersizdir, ancak bu arabanın performansına maliyet performansının tüm yönlerinden bakarsanız, böyle bir fiyata çok sert bir arazi aracına sahip olabileceğiniz anlamına gelir. , Çok değerlidir.
Ve bu arabada ayrıca dört tekerlekten çekiş, artı kirişler ve yük taşımayan bir yapı var. Buna ek olarak, bir dizel motorun eklenmesi de bu arabanın arazi performansını daha güçlü kılıyor, bu nedenle pek çok insanın bu arabayı off-road kralı olarak görmesi ve bazılarının ona doğrudan küçük bir Hummer demesi şaşırtıcı değil. Fiyat açısından gerçekten büyük bir kazanç ve bu arabanın yerli bir model olduğu düşünüldüğünde fiyat da oldukça uygun maliyetli.
Tam da bu şekilde, bu araba yaklaşık 100.000'e satılabilir. Herkes bunun aynı zamanda yerli markaların sert çekirdekli arazi araçlarına geçişinin de başlangıcı olduğunu söyledi.Gelecekte daha çok model seçileceğine inanıyorum. Herkes bu arabayla da ilgileniyor mu?
