Değeri korumayan modellerin listesi, yaklaşık% 50'lik bir fiyat indirimi ile ATSL ilk sırada yer aldı
Değeri korumayan modellerin listesi, yaklaşık% 50'lik bir fiyat indirimi ile ATSL ilk sırada yer aldı
Araba alırken arabayı değiştirmeyi düşünmemekle birlikte, herkes yüksek tutma oranına sahip bir model satın alabilmek ister. Beş yıl sonra düşünün, 200,000 yuan aldığım araba 100,000 yuan değerinde, ama diğer arabalar sadece 80,000 yuan değerinde, 20,000 yuan kazandığım anlık bir duygu mu? Dolayısıyla, kendi arabanızı seçerken, performans her yönüyle benzerse, daha fazla değeri koruyabilirse tercih edilen bir faktör haline gelecektir.
O zaman hangi arabaların en az değerli olduğuna bir bakalım yani araba alırken bu arabalardan uzak durmaya çalışalım. Araba satın aldıktan sonra pişmanlık duymamanız için size bir referans vereceğim. Ayrıca bazı insanlar bu arabaları satın aldıktan sonra çok ekonomik olmadıklarını düşündüklerini söylüyorlar, değeri en az koruyan modellerin listesini özetleyelim.
Birincilik, Cadillac'ın ATSL'si olarak kabul edilebilir, bu arabanın adı hala çok üst düzey ve bir zamanlar ABD başkanının kraliçesinin arabasıydı. Resmi rehber fiyatı 270.000'in üzerindedir ve çoğu 300.000'den fazla gerektirir, ancak şimdi bazı yerler yalnızca yaklaşık 160.000'e satın alınabileceğini bildirdi. Bunun hala yeni bir arabanın fiyatı olduğunu bilmelisiniz, yani 300.000'e yeni bir araba alınmışsa, bir veya iki yıl sonra fiyat doğrudan yaklaşık 140.000'e çıkabilir, bu da yaklaşık% 50'lik bir fiyat indirimi demektir. Görünüşe göre ilk sırada yer almanın gücü var.
İkinci model, durdurulan Luxgenda 7'dir. Bu araba aynı zamanda herkesin çok endişelendiği bir model ve yakıt tüketimi de çok şaşırtıcı. İşte tam da bu, pek çok insan beklemeyi ve görmeyi seçiyor, sonuçta kimse eve gitmek için bir gaz kaplanı almak istemiyor. Ve fiyatı düşük değil ve artık üretilmiyor, bu nedenle bu araba geri alınırsa, sonraki dönemdeki bakım maliyetinden bahsedilmeyecek ve değer tutma oranı da çok düşük.
Üçüncü model modern Sonata'dır.Bu Koreli markadan bahsetmişken Çin'de muhteşem bir geçmiş var, ama hepsi geçmişte kaldı. O zamanlar çok popüler olan Elantra bile, daha pahalı olan Sonata'dan bahsetmeye gerek yok, yavaş yavaş gözden kayboldu. Esas olarak THAAD olayından dolayı, bu araba şimdi çok utanç verici hale geldi. Kısacası bu arabayı alan arkadaşların dikkatlice düşünmesi gerekir.
Dördüncüsü, Ford'dan Mondeo. Bu araba Focus'un üzerinde konumlandırılmış ve bir zamanlar orta seviye arabanın temsilcisiydi. Aynı zamanda Amerika Birleşik Devletleri'nden bir marka. Satış açısından oldukça iyi görünüyor. Yakıt tüketimini biraz yükselten sadece motor problemi, tabiri caizse Volvo'da bulunmadığından, kalite düşmeye başladı gibi görünüyor. Bu tür modellerin aynı zamanda koruma oranı üzerinde etkisi olacaktır.
Beşincisi, yine Güney Kore'den bir model olan Kia'dan K5. İç pazardaki iyi itibarı söz konusu olduğunda, neredeyse on yıl önceki Hyundai ile aynı. Artık sadece çok genel sayılabilir, yerli markaların yükselişi ve BMW ve Audi gibi markaların aşağı yönlü baskısıyla K5'in fiyat-performans oranı çok düşük oldu.Bu otomobili düşünmememizin ana sebebi bu.
Değerini korumayan bu beş arabaya ek olarak, bu niş araba olan Chrysler 200'ün çok düşük bir değer koruma oranına sahip olduğunu gördük. Ve fiyatı hala çok yüksek, bu nedenle birçok kişi tarafından değer içermeyen bir koruma modeli olarak da listeleniyor. Aslında pek çok niş modelin değeri yüksek değil ama performansı fena değil.Bu arabayı gerçekten beğendiyseniz hemen hemen aynı ... Bir ara araba almak istiyorsanız yine de dikkatlice düşünmeniz gerekiyor.
Bakım yapmaya değmeyen başka modeller olduğunu düşünüyor musunuz?
