Ford'un "yeni koz", buzdolabı + küçük masa + çift kişilik yatak, çatıda dört kişi uyuyabilir
Ford'un "yeni koz", buzdolabı + küçük masa + çift kişilik yatak, çatıda dört kişi uyuyabilir
Yerli otomobil pazarında Japon arabalarının ve Alman arabalarının artık çok fazla pazar payına sahip olduğu söylenebilir.Yerel markaların yükselişi ile birlikte bunlar, orijinal Amerikan ve Fransız markaları gibi diğer markaların yerini doğrudan sıkıştırmıştır. Özellikle şu anda Kore markaları ve Amerikan markaları çok zor bir durumda ... Bu kadar büyük bir ortamda, iyi bir yer edinmek istiyorsanız, yine de kişiselleştirilmiş arabalar veya başka yollarla yeni modeller piyasaya sürmeniz gerekiyor.
Ford markasının performansı aynı ... O yıl Focus ve Mondeo da çok satan modellerdi, ancak satışlar hala büyük ölçüde etkileniyor. Ford, daha iyi hayatta kalabilmek için bir yandan bu iki modeli de geliştirirken, diğer yandan Çin'de de büyük ilgi gören Ford's RV gibi yeni modelleri tanıttı. Mevcut iç pazardan SUV ve MPV modelleri daha fazla ilgi gördü.Sadece bu değil, karavanlar da aile seyahatleri için çok uygun olabilecek ve gelecekte herkes için en iyi seçim olabilecek yeni modellerdir.
Çin için, ne A tipi RV'lerin ne de C-tipi RV'lerin özellikle uygun olmadığı görülmektedir Bu nedenle, MPV dönüşümüne dayalı B-tipi RV'ler de daha fazla ilgi görmüştür. Böyle bir araba sadece herkesin temel yemek pişirme, uyku ve banyo işlevlerini yerine getirmekle kalmaz, aynı zamanda bir MPV ile aynı büyüklükte bir alanla seyahat etmek çok uygun olabilir. Ayrıca gövde uzunluğu 6 metreden az olup doğrudan C ışığında sürülebilir.Aynı zamanda mavi kartın gereksinimlerini karşılar.RV'lerin yavaş yavaş yayılmasının ana nedenleri bunlardır. Karavanlar için yerel politikalar daha fazla açıklığa kavuşturulabilirse, bunun daha fazla pazar alanı da açacağına inanıyorum.
Ford ayrıca B-tipi bir RV piyasaya sürdü, adı Toureo Sojourn Edition. Bu araba, Ford'un yeni kozu olarak değerlendirilebilir.Önden bakıldığında hala aile tarzı bir tasarıma sahip.Kare ve kare görünüyor ve aşağıdaki altıgen ızgara da bu arabayı daha tanınmış hale getiriyor. . Yeni araca eklenen mavi araba etiketi, bu arabanın daha genç bir hareket duygusunu yansıtmasına olanak tanıyor ve aynı zamanda kendi seyahat keyfinizi artırabilir.
Yandan bakıldığında, bu araba aynı zamanda pratik ve aynı zamanda çok iyi bir alan performansı getirebilen kare bir tasarım. Üstelik hareketli tavanı kaldırıldıktan sonra daha fazla dinlenme alanı elde edebiliyor ve normal olarak alçaltılabiliyor ve alan kullanımı da oldukça makul. Ayrıca arka kısmın özlü atmosferiyle birleşen borlu çelik gövde ve çift çelik plaka tasarımı ve günümüzde gençlerin estetiğine çok uygun olan her iki tarafta toplam dört adet egzoz borusu bulunmaktadır.
İç mekan açısından bu arabada her şey var. Sadece bir resepsiyon alanı ve bir mutfak değil, aynı zamanda kullanıma uygun ekstra küçük bir masa da mevcuttur ve ayrıca çok rahat bir çift kişilik yatağa sahip olmak için geri çekilebilir. Az önce bahsettiğimiz yükseltilmiş çatı alanıyla birleştiğinde, en az dört kişinin uyku alanını tatmin edebilir. Çok uygun olduğu gibi gaz sobaları ve buzdolapları standart ekipmanlardır, ayrıca sıcak ve soğuk duşlar çok rahat bir yaşam alanı sağlayabilir.
Bu Turio Sojourn versiyonu, altı ileri manuel şanzıman ile birlikte maksimum 203 beygir gücü ve 300 Nm'ye kadar torka sahip bir ECO BOOST 2.0T motor getiriyor. Bu tür bir performans günlük seyahatler için tamamen stressizdir.Tabii ki karavan için çok yönlülüğü ve konforu esas olarak dikkate alınır, kimsenin ona bir spor otomobil gibi davranmayacağına inanıyorum. Konut fiyatlarının çok pahalı olduğu birinci sınıf şehirlerde yaşamak için karavan satın almak mümkün müdür?
