% 30 indirimli leopar, "yarı katlanmış bir leopar" haline geldi ve Jaguar XJ yarı fiyatına satıldı.
Hepimizin bildiği gibi, Jaguar Land Rover'ın 2018'i oldukça üzücü ve karanlıkta ilerlediğini söylemek çok da fazla değil. 2018'de geçen yılın ikinci yarısından bu yana, Jaguar Land Rover'ın satışları, arabayı durduramaz gibi düşüyor, art arda birkaç ay boyunca% 40'tan fazla düşüş gösterdi, ancak 2019'a kadar satışlar hala iyileşmedi. İlgili verilere göre Nisan 2019'da Jaguar Land Roverın küresel satışları yıllık bazda% 13,3 düşüşle yalnızca 39.185 araç olurken, Ocak-Nisan arasındaki kümülatif küresel satışlar 198.101 araç, yıllık% 9,1 düşüş ve Jaguar markasının kümülatif satışları 60.758 araç, bir önceki yıla göre% 3,9 düşüş gösterdi.
Jaguar Land Rover hakkında konuştuktan sonra, Jaguar'a tekrar bakalım. İlgili verilere göre Jaguar XFE ana üründür. Ocak-Mart 2019 arasındaki kümülatif satışları yıllık% 69,4'lük düşüşle yalnızca 1.603'tür. Bu tür verilerle birçok insanın Jaguar Land Rover'ın azalan satışlarını kesinlikle en kötüye atacağını biliyorum. Nitekim 2018'deki otomobil pazarı gerçekten de soğuk bir kış ve çoğu otomobil şirketi "kemerlerini sıkarak" yaşıyor. Ama yedeklenme noktasından çok uzak, bu Cadillac'ın satışlarında görülebilir.
Son zamanlarda Jaguar, büyük lüks modeli Jaguar XJ'in artık durdurulmak üzere olduğu gerçeğine maruz kaldı.Çin pazarındaki satışları korkunç.Şimdi% 50'den daha düşük bir fiyata satılıyor. Şimdiye kadar fiyatları düşüren lüks bir marka. en büyük!
Lüks modellerde çoğumuz BBA'ya aşinayız, ancak Jaguar XJ hakkında pek bir şey bilmiyoruz. Aslında, Jaguar XJ 1968'de doğdu. 2009'da satılan X351 serisinin mevcut nesli 2009'da piyasaya sürüldü, yani bu model. On yıldır güncellenmedi. Büyük otomobil şirketlerinin ürünlerini sürekli olarak yeniledikleri günümüz çağında, Jaguar XJ bu tür "Buddha ürünlerine" sahiptir. Zayıf satışlar şaşırtıcı görünmüyor.
Yukarıdaki nedenlere ek olarak, Jaguar XJ'in fiyat indirimi ve üretimin askıya alınması aslında Jaguar'ın yeni enerji stratejisiyle ilgisiz değildir. Jaguar Land Rover'ın küresel CEO'su Dr. Schweitzer'in 2020'den beri tüm yeni Jaguar Land Rover modellerinin elektrikli olduğunu ve gelecekte dünyanın her yerindeki tüketicilere daha fazla elektrikli ürün getireceğimizi kamuoyuna açıkladığını söylediğini hala hatırlıyorum.
Jaguar XJ'nin üretiminin askıya alınması şüphesiz para tasarrufu yapmak ve Jaguarın yeni enerji stratejisine yer açmaktır. Sonuçta Jaguar XJ 2019'dan bugüne yalnızca 502 birim sattı. Milyonlarca BBA satışıyla karşılaştırıldığında bu gerçekten doğru. Varolmaya gerek yok, ancak neyse ki, Jaguar XJ'nin elektrikli versiyonu paradan tasarruf etmek ve stratejiyi birleştirmek için 2020'de sizinle buluşabilir.Jaguar için bu, sonuçlara ulaşmanın en hızlı yolu olabilir!
Sonuna yaz
Jaguar XJ'nin satışlarından bağımsız olarak, fiyatı düşürülmedi, en azından Jaguar XJ gerçekten Jaguar'ın ruhani totemiydi, ancak şimdi biraz utanç verici olan "katlanır bir leopar" haline geldi. Ama cidden, kıyaslandığında, Jaguar XJ sahipleri için daha önce daha çok üzülüyorum!
