Hyundai Motor tekrar CIIE'ye katılıyor ve hidrojen yakıt hücresi teknolojisi gelecekteki seyahat planını gösteriyor
İkinci Çin Uluslararası İthalat Fuarı, 5 Kasım'da Şangay Ulusal Kongre ve Sergi Merkezi'nde görkemli bir şekilde açıldı. 60'tan fazla ülke ve uluslararası kuruluşların ticaret ve yatırım alanındaki gelişimlerini ve başarılarını aktif olarak sergilemelerinin yanı sıra, otomobiller de mevcut CIIE haline geldi. Toplantının kahramanlarından biri, hatta Salon 2'nin tamamı otomobiller ve ilgili endüstriler tarafından "işgal edildi".
6 günlük sergide, her zaman açıklık ve işbirliğine dayalı geliştirme kavramına bağlı kalan Hyundai Motor, Çinli izleyicilere NEPTUNE hidrojen yakıt hücreli konsept kamyon, "45" EV konsept otomobil ve elektrikli yarış arabası Veloster N ETCR dahil olmak üzere 10'dan fazla üst düzey ürünü gösterdi. Zarif sergiler, bir yandan yeni enerji ve ileriye dönük teknoloji geliştirme ve uygulama alanındaki başarılarını son yıllarda tam olarak göstermeyi; diğer yandan da Hyundai'nin Çin pazarındaki etkisini daha da güçlendirmeyi hedefliyor.
2030 vizyonunun ilerlemesini hızlandırmak için yakıt hücresi teknolojisinin yüksek profilli görünümü
Yakıt hücresi, Hyundai Motor'un bu CIIE'de sergileyeceği anahtar teknolojidir. Hyundai Motorun hidrojen yakıt hücrelerinin geliştirilmesi ve kullanımındaki en son teknolojik başarıları olarak, NEPTUNE konsept kamyonları ve elektrik üretimi, demiryolu ve gemiler için yakıt hücresi sistemleri de ilk kez Çin'e geldi. .
Hyundai NEXO
Dünyanın yakıt hücresi geliştirmeye yatırım yapan ilk şirketlerinden biri olan Hyundai Motor, dünyanın ilk seri üretim hidrojen yakıt hücreli aracı Tucson ix FCEV'yi 2013'ün başlarında piyasaya sürdü. 2018 yılında, en yeni nesil hidrojen yakıt hücreli araçların piyasaya sürülmesi, NEXO, Hyundai'nin hidrojen yakıt hücresi Ar-Ge ve uygulaması alanındaki lider konumunu daha da pekiştirdi. Şu anki CIIE sırasında, Hyundai'nin yıldız teknoloji ürünlerinden biri olan NEXO, "5 dakikalık hidrojen şarjı, maksimum 800km seyir menzili, 6.33kg hidrojen depolama kapasitesi, eksi 30 derece etkinleştirilebilir, yedeklemesi ile bir kez daha izleyici karşısına çıktı 839L tankının geniş alanı ve silah atışlarıyla geçilemeyen hidrojen depolama tankı gibi pek çok önemli nokta dikkat çekti.
Hyundai NEPTUNE konsept kamyon
Standdaki NEPTUNE konsept kamyon, geleceğe yönelik hidrojen yakıtlı büyük ölçekli bir mobil araçtır.Bu konsept kamyonun lansmanı, Hyundai Motor'un hidrojen yakıt hücresi teknolojisini ticari araç alanına genişlettiğini de gösteriyor. Görünüşte, NEPTUNE konsept kamyon 1930'larda tren kompartımanının şeklinden esinlenmiştir ve güçlü bir sanatsal stile sahiptir.Güç açısından, geleneksel dizel motoru terk eder ve kirliliği ve gürültüyü etkili bir şekilde azaltır. Ayrıca, NEPTUNE'nin "kimliği" artık geleneksel bir ulaşım aracı değil, kullanıcılara her zaman ve her yerde dinlenme, depolama, iş ve yaşam alanları sağlayabilen mobil bir kişisel stüdyodur.
Enerji üretimi, demiryolu ve gemi için yakıt hücresi sistemi
Modern otomobillerin hidrojen yakıt hücresi teknolojisi, otomobil endüstrisindeki uygulamalarla sınırlı değildir.Gelecekte, hidrojen yakıt hücreleri daha geniş bir alan yelpazesinde daha büyük potansiyel uygulayabilir. Bu sefer sergilenen güç üretimi, demiryolu ve gemiler için yakıt hücresi sistemleri, biri büyük diğeri küçük olmak üzere iki set yakıt hücresi sistemidir Büyük yakıt hücresi sistemi, Veloster N ETCR modelini hidrojen enerjisi ile şarj edebilir. Diğer küçük yakıt hücresi sistemi, demiryolu, gemi ve reklam gibi birçok endüstriyel alanda kullanılabilen kompakt bir yakıt hücresi sistemidir. Yakıt hücresi sistemi, demiryolu araçları ve yakıt hücresi sistemleri arasındaki entegrasyonun kolaylığını artıran yüksek dayanıklılığa sahip malzemeler ve bileşenler kullanır ve verimliliği% 62'ye kadar ulaşabilir.
Hyundai'nin yakıt hücreli aracı 2030 vizyon planında Hyundai, 2030 yılına kadar 700.000 set yakıt hücresi sistemi üretme hedefine ulaşacak ve enerji üretimi, demiryolu ve gemiler için NEPTUNE konsept kamyonlarının ve yakıt hücresi sistemlerinin lansmanı da Hyundai'nin hızlanmasını hızlandıracak. Yakıt hücresi 2030 vizyonunu geliştirmenin kanıtı.
Hyundai'nin yeni EV yıldızı 45 konsept otomobili Çin'de görücüye çıktı
Hyundai Motor ayrıca elektrikli araçlar alanında eksiksiz bir düzene sahiptir. Pazar araştırma kuruluşu IHS MAKIT'in anket verilerine göre, Hyundai Motor Group'un 2019'un ilk yarısındaki elektrikli araç satışları küresel pazarın% 6,5'ini oluşturarak beşinci sırada yer aldı. Hyundai Motor'un 2025'te elektrikli araç matrisini 23'ten fazla modele genişletmeyi planladığı ve ayrıca 2025'te 560.000 adetlik küresel satışa meydan okuyacak elektrifikasyon için özel bir platform başlatmayı planladığı tahmin ediliyor. Bu CIIE'de, yeni nesil EV konsept otomobili 45 de Hyundai Motor'da bir EV kilometre taşı olarak sahnede göründü.
Yeni nesil EV konsept otomobil 45
"45" rakamı, 45 yıl önce Torino Otomobil Fuarı'nda görücüye çıkan PONY Coupe konsept otomobilinden alınmıştır. 45 konsept otomobil, 1970'lerdeki uçak stilinden esinlenen tek bir çerçeve stilini benimsiyor Araç tasarımı, aerodinamik ve hafif gövdeyi düz ve güçlü kontur çizgileriyle birleştirerek benzersiz bir 45 konsept otomobil yaratıyor. Eşsiz görüntü.
45 konsept otomobilin düz ve güçlü gövde hatları
45 konsept otomobil, "STİL ÜCRETSİZ SET" konseptini vurguluyor.Bu nedenle, iç tasarım her zaman tüketicilerin ihtiyaçlarına odaklanıyor, böylece her sürücü ve yolcu, aracın dekorasyon aksesuarlarını, donanım konfigürasyonunu ve tema stilini kendi alışkanlıklarına ve yaşam tarzına göre ayarlayabiliyor. Ücretsiz seçim ve özelleştirme.
45 konsept otomobil iç mekanı, ihtiyaçlara göre serbestçe seçilebilir ve özelleştirilebilir
Ayrıca gizli projeksiyon ekranları, dönebilen koltuklar, bol LED lamba tasarımları, gizli araç izleme sistemleri ve çok sayıda yenilenebilir ve çevre dostu malzeme uygulamasıyla 45 konsept otomobil, tasarım, işçilik, kalite ve teknolojik yeniliklerin güçlü yönlerine sahip. Hyundai'nin gelecekteki elektrikli araç seyahatini ifade etme şeklidir.
Veloster N ETCR
Hyundai'nin ilk elektrikli yarış otomobili olan Veloster N ETCR, CIIE'yi de Çin'deki lansmanı için sahne olarak kullanacak. Hyundai Motor'un N markalı yüksek performanslı araçları, başlangıcından bu yana her zaman yüksek performans sergilediler ve WRC, WTCR, Nürburgring 24 saatlik yarışmada iyi sonuçlar elde etti. Elektrikli yarış otomobili Veloster N ETCR'nin performansı, 2020'de düzenlenen elektrikli touring otomobil şampiyonasında ETCR'nin ilgili düzenlemelerine tamamen uygundur. Yüksek çıkış gücüne sahip yüksek voltajlı bir pil takımı kullanır ve gövdenin alt kısmına takılır.Daha düşük ağırlık merkezine sahip gövde, yüksek hızda dönüş sağlayabilir Zaman güvenliği ve istikrar. Aynı zamanda, Veloster N ETCR'nin yüksek güçlü motoru, sürücü koltuğunun arka tarafına monte edilir ve sürüş gücünü arka tekerleklerden iletir.
Mobilite stratejisinin uygulanmasını derinleştirin ve gelecekteki mobilite için yeni fırsatları keşfedin
Hyundai NEPTUNE konsept kamyon ve 45 konsept araç gibi yeni enerji sergilerine ek olarak, Mobilite stratejisinin rehberliğinde Hyundai Motor, CIIE'yi, mobilitenin geleceğini her yönden keşfetmedeki olumlu tavrını halka tam anlamıyla göstermek için bir fırsat olarak kullandı.
İzleyici deneyimi H-Space
Hyundai Motor standındaki H-Space, Çin'deki ilk gösterisini CIIE'de tamamladı. H-Space, gelecekteki mobil seyahat ortamını deneyimlemek için kullanılan bir kokpittir.Büyük bir veri platformu kullanarak, sürücünün rahatlamasına yardımcı olmak için sürüş ifadelerini analiz edebilir ve ışığı ayarlayabilir. H-Space, sürücünün sadece sürüş bilgilerini almasını değil, aynı zamanda pencerenin dışındaki manzaranın da keyfini çıkarmasını sağlamak için şeffaf OLED akıllı pencere ekranıyla donatılmıştır. Ek olarak, kişisel ihtiyaçlara göre, H-Space otomobilin içini üç tip alana ayarlayabilir: "I", "Biz" ve "Bizden Ötesi".
E-Scooter ve E-Bike
E-Scooter ve E-Bike, Hyundai'nin gelecekteki "son mil" yolculuğunu keşfetmesidir. Scooter ve katlanır bisikletler araca yerleştirilebilir ve aracın sürüşü sırasında üretilen elektrikle şarj edilebilir.
Giyilebilir "robot" VEXCEX "
Hyundai Motor standındaki ayrı bir sergi alanında, Hyundai Motor da insanlara iki yeni giyilebilir "robot" gösterdi. Bu giyilebilir cihazlar, Hyundai Motor Fabrikasında test edildi. Teknolojinin gelişmesiyle geleceğin geleceğine inanıyorum. Fabrika çalışanlarının üretim verimliliğini büyük ölçüde artırıyor ve Hyundai Motor'un gelecekteki mobilite planının önemli bir parçası haline geliyor.
Hyundai Motor, 2017 yılında Mobilite stratejisini resmi olarak yayınlayarak "Geleceğin Hidrojen Topluluğu" konseptini aktif olarak tanıttı ve Hyundai'nin gelecekteki "hidrojen" yaşamı ve mobil seyahat hayatı için bir plan oluşturdu. Geçtiğimiz iki yıl içinde, bir dizi ileriye dönük teknoloji bülteni ve sonuç gösterileri ile Hyundai Motor, sektöre ve kamuoyuna çevresel seyahat, akıllı seyahat ve bağlantılı seyahat alanlarında küresel liderlik avantajlarını tam olarak gösterdi.
Bu kez CIIE etabının da yardımıyla Hyundai Motor, geleceğe yönelik mobilite çözümlerini çok yönlü bir şekilde sergiledi ve Mobilite stratejisinin uygulanmasını derinleştirdi. Stanttaki sayısız yenilikçi teknoloji sayesinde insanlar, Hyundai Motor'un insanların sağlıklı gelişimine önem verdiğini ve düşük karbonlu, çevre dostu ve sürdürülebilir bir toplum için sosyal sorumluluk duygusu yarattığını hissedebilirler.
