Adamın yüksek fiyatlı alım limiti altı aydır alınmadı ve Jiangxi Peace Logistics tarafından hurda olarak satıldı.
Kısa bir süre önce Ji'an Şehrinden Bay Zou gazetecilere verdiği demeçte, bir süre önce sınırlı yükseklik rafı satın aldığını ve satıcının malları bir lojistik şirketi aracılığıyla teslim ettiğini söyledi. Malların boyutu yanlış olduğundan, malları almadan önce satıcıyla iletişim kurmak istedi. Beklenmedik bir şekilde, mallar teslim edildikten sonra satıcıyla iletişim kurdu. Ama gitti.
Lojistik şirketi, Bay Zou'nun uzun süre malları almaya gelmediği için yüksek limitli rafları 1.500 yuan'a hurda olarak sattıklarını ve lojistik şirketinin yaklaşımının Bay Zou'yu kabul edilemez hale getirdiğini söyledi.
2. günün sabahı, muhabir ve Bay Zou, Jiangxi Barış Lojistiği Jian ofisinin sorumlusu Bay Wang'a yaklaştı. Bay Zounun mallarının gerçekten şirket tarafından imha edildiğini söyledi. Eşyalar burada yarım yıldan fazla bir süredir saklanıyor. Kaç tane Bay Tsezou buraya hiç gelmediğini, malları genellikle üç ay boyunca depoladıklarını ve üç ay sonra mal sahibi olmadan işleneceklerini söyledi.
Müdür Wang, Bay Zou ile satıcı arasındaki anlaşmazlığın kendileriyle hiçbir ilgisi olmadığına inanıyor Bay Zou'nun malları oldukça büyük olduğu için, malları teslim almadaki gecikmeleri operasyonları ve yönetimi için sorun yarattı ve onlar da çaresiz.
Müdür Wang, Bay Zou şu anda kapısına geldiğinden, yüksek limitin ele alınmasından elde edilen geliri Bay Zou'ya iade etmeye istekli olduklarını söyledi. Bay Zou buna katılmıyor: Satın aldığı rafın ağırlık limiti 6 kilogram.Eğer piyasa hurda fiyatına dayanıyorsa, hurda demir sadece 1.500 yuan'a satılmayacak, 26.000 yuan'a aldığını da belirtmeye gerek yok. Geri gel.
Bu bağlamda, muhabir bu konuda Jian Posta Bürosuna danıştı ve personel sadece ekspres teslimat sektörüyle ilgilendiklerini ve lojistik sektörünün kendi kontrolleri altında olmadığını söyledi. Alıcı, malları kabul etmez ve genellikle malları iade eder.
Hukuk mesleğinde bir kişi olan Wang Tieping'e göre, kargo sahibi ve lojistik şirketi bir tür nakliye sözleşmesi ilişkisidir. Nakliye sözleşmesinin "Sözleşme Hukuku" bölümü bu durumu şart koşmaktadır: alıcı, malları teslim almadığında veya mallar için imzalamadığında, lojistik şirketi Malların yatırılması veya haciz edilmesi durumunda, mal partisinin depolama ücreti yasaya göre tahsil edilir, ancak lojistik, mal partisinin sahibi olmadığından ve elden çıkarma (konum) hakkı olmadığı için lojistik, mal partisinin bertarafına veya imha edilmesine izin vermez.
