Nazhijie markası da oldukça şaşırtıcı. Büyük 7, Çin'de eskiden ultra yüksek konfigürasyonuyla ünlüydü ve aynı zamanda maliyet performansının yaratıcısı olarak değerlendirildi. Ancak, ürünlerin kalitesi ayak uyduramadı ve yakıt tüketimi de oldu Çok yüksek, böylece tüketiciler tarafından yavaş yavaş soğuk saraya girildi ve nihayet pazardan çekildi.
Yulon Group'un bundan dolayı çok hüsrana uğrayacağını düşündüm, ancak Luxgen'in yeni bir SUV piyasaya süreceğini ve geri dönüş yapacağını beklemiyordum.
Bu Luxgen U5, küçük bir SUV olarak konumlandırılmıştır ve ürün performansı hala dikkat çekicidir. Luxgen'in arabası, 7. yılın abartılı ve dinamik şeklinden görülebileceği gibi, her zaman kendi kişiliğine sahip olmuştur.
Bu kez, yeni otomobil, oldukça şık olan farları her iki tarafa bağlamak için, yıldız dolgulu bir kafes ızgara tasarımı kullanıyor.
Yan tasarım nispeten basit, ancak çift bel çizgisinin tasarımı biraz radikal katıyor; siyah tekerlek kaşları ve yan etekler hareket hissini artırıyor; kuyruk tasarımı daha abartılı ve tasarım biraz yükseltilmiş. Biraz bir coupe SUV'ye benziyor; ayrıca ortadaki LOGO harfleri de otomobilin çekici tarzını güçlendiriyor.
İç tasarım, basitlik ilkesine bağlı kalarak fiziksel düğmeleri ortadan kaldırıyor ve büyük boyutlu LCD ekran da güçlü bir teknoloji duygusu veriyor; ancak, araç nispeten ucuz görünen geniş bir plastik malzeme alanı kullanıyor ve biraz Modası geçmiş. Burası aynı zamanda netizenler tarafından en çok eleştirilen yerlerden biri haline geldi.
Güç açısından U5, maksimum 124 beygir gücü ve maksimum torku 153 Nm olan 1.6L doğal emişli bir motorla donatılmıştır.Şanzıman sistemi, 5 ileri manuel şanzıman veya CVT şanzıman ile uyumludur.
Otomobilin fiyat aralığı 6.98-9.98 milyon. Luxgen'in bu otomobille yeniden ortaya çıkıp çıkamayacağına gelince, pazar tarafından test edilecek, bekleyip görelim.