Kuzenim sekizinci nesil Camry'den bahsetti, ancak arabayı kullandıktan sonra itici gücü ödeyeceğini söyledi.
Sekizinci nesil Camry, radikal stili ve avangart tasarımıyla piyasaya sürüldükten sonra başta 25 yaşını dolduran gençler olmak üzere pek çok genç tüketicinin ilgisini çekmiştir. Ancak lansmanından kısa bir süre sonra "çamur kapı" olayı ile saldırıya uğradı, daha sonra motor bölmesindeki çamur ve kumun kazara olduğu resmi olarak doğrulanmasına rağmen, araç üzerinde çok az etkisi oldu. Ancak, potansiyel tüketicilerin bazı endişeleri giderilemez.
Bununla birlikte, GAC Toyota tarafından yayınlanan satış verilerinden, Camry'nin satışları hala nispeten iyimser. Camry'nin Ocak ve Şubat aylarındaki satışlarının 10.000 adet satmaya yetmediğini, ancak Mart ayındaki satışların 13.406 adede ulaştığını bilmek gerekir.Mart ayındaki "Çamur Kapısı" olayının Camry'nin satışları üzerinde büyük bir etkisi olmadığı görülmektedir.
Mart ayında, Camry "Çamur Kapısı" olayı şiddetliyken, kuzen ailesinin ikna edilmesini dinlemedi ve sekiz nesil bir Camry önerdi. Otomobilden bahsetmemizin nedeni ise sekiz nesil Camry'nin sportif bir görünüme sahip olmasıdır. Ancak arabayı teslim aldıktan bir aydan fazla bir süre sonra kuzenim itici güç için ödeme yapması gerektiğini söyledi.
Arabayı teslim aldıktan sonra iki bin kilometreden daha az sürdükten sonra bu sorunlarla karşılaştığım ortaya çıktı. Arabayı 800 kilometreden fazla yıkamaya gittiğimde motor bölmesinde su buldum, 4S mağazasına defalarca gittim ve sonunda çözdüm. Arka tekerlek rögar kapağından geçti ve direksiyon simidi 100 saatten fazla titriyordu. 4S mağazası bir konumlandırma çözümü yaptı. Fren anormal gürültüsü, 4S mağazası sorunu çözmek için ön frene şim ekledi. Araç 35 ile 40 arasında yakıt ikmali yaparken ve araç sürüş sırasında frene basılarak durduğunda, sıkışmaya 4S mağazası tarafından çözülmeyen bir sıkışma sesi eşlik edecek. Bazı problemler çözülmüş olsa da yeni arabada bu problemler ortaya çıkıyor İnsanları kızdırmaz mısınız?
Sekizinci nesil Camry'nin dış tasarımının çok başarılı olduğu söylenmeli, benzer bir Lexus iğ tarzı ağa sahip ve Toyota'nın boğa başı logosu daha belirgindir. Uzun ve dar farlar oldukça keskin ve üç şeritli gündüz farları oldukça tanınır.Tüm sistemler standart olarak LED farlarla donatılmıştır.Benzer arabaların halojen farları ile karşılaştırıldığında yeni nesil Camry'nin çok nazik olduğu söylenmelidir. Yeni arabanın gövde ölçüleri eski arabaya göre artırılmış, uzunluk, genişlik ve yükseklik 4885mm, 1840mm, 1445mm, dingil mesafesi 2825mm. Yolculuk alanı çok iyi.
İç mekan düzeni asimetrik bir tarz benimsiyor ve moda ve işçilik duygusu önemli ölçüde geliştirildi. Üç kollu direksiyon simidi sportiflikle doludur ve merkezi kontrol 8 inç dokunmatik ekran ve 7 inç LCD gösterge paneli teknoloji ile doludur.
Güç açısından, sekizinci nesil Camry, doğal emişli 2.0, 2.5L motor kullanıyor, yakıt modeli yeni bir 8 vitesli otomatik şanzıman ile donatılmış ve hibrit model bir E-CVT şanzıman ile donatılmıştır.
