Kahraman test pilotu Li Zhonghua: 1960'lardan bu yana 29 test pilotu öldü
Herkese "Jingdezhen Nanhe Kamu Güvenliği" başlığını okumaya hoş geldiniz. Bu makaleyi beğendiyseniz, sağ üst köşeye tıklayarak da başlık numaramı takip edebilirsiniz.Her gün tavsiye edilen harika makaleler var.
30 Eylül 2017 akşamı, CCTV Comprehensive Channel'da yayınlanan genç televizyon sınıfı "Let's Talk", "1 Ağustos Madalyası" kazanan ve kahraman test pilotu Li Zhonghua'yı kişisel uçuş deneyimini paylaşmaya davet etti.
Kahramanca bir test pilotu olarak Li Zhonghua, ölüm tanrısını yasaklayan hıza sahip ve şu anda Çin'deki atmosferdeki en hızlı kişi. Eylül 1989'da, Hava Kuvvetleri, görevlendirme pilotlarını seçmek için havacılık birimine gitti.Li Zhonghua kaydoldu ve Hava Kuvvetleri test uçuş birimine başarıyla seçildi.
Li Zhonghua, 18 yıllık test uçuş kariyeri boyunca, en son uçaklardan çeşitli uçakları, uçağın uç uçuş görevlerinin çoğunu sürdü ve diğerlerinin hiç deneyimlemediği kısıtlı bir uçuş bölgesine ulaştı.Bu nedenle, her test uçuşu bir zamandır. Yeni zorluklar, her test uçuşunun öngörülemeyen riskleri vardır.
Kahraman test pilotu Li Zhonghua
2007 yılında Li Zhonghua, Merkezi Askeri Komisyon tarafından "Kahraman Test Pilotu" onursal unvanı ile ödüllendirildi. Bu yıl 28 Temmuz'da, Li Zhonghua bir asker olarak en yüksek onuru aldı - "1 Ağustos Madalyalarının" ilk partisi. Merkez Askeri Komisyon Başkanı Xi Jinping, onu kişisel olarak madalyalarla süsledi ve sertifika verdi.
Yukarıda bahsedilen CCTV "Hadi Konuşalım" programında Li Zhonghua, J-10'un test uçuşu sırasında yaşadığı heyecan verici deneyimi ve yoldaşlarının fedakarlığını sevgiyle anlattı.
J-10'un test uçuşu sırasında heyecan verici bir deneyim
Li Zhonghua, J-10'un test uçuşu sırasında son derece riskli olan "alçak irtifa ve yüksek hızlı" test uçuşunu tamamladı ve uçak bu konuda havada defalarca dağıldı ve J-10'u korkusuz bir kahramanlıkla uçurdu. Maksimum uçuş masası hızı, maksimum dinamik tavan, maksimum aşırı yük değeri, maksimum hücum açısı, maksimum anlık dönüş açısal hızı ve minimum uçuş hızı ile ilgili altı yerel kayıt, J-10 uçağının son şekline önemli katkılar sağlamıştır.
Kahraman test pilotu Li Zhonghua
Li Zhonghua, "Hadi Konuşalım" programında, J-10 ile yaptığı test uçuşu sırasında heyecan verici bir deneyimi ayrıntılı olarak anlattı: "Hatırladığım en heyecan verici uçuş 1 Aralık 2003'teydi. J-10 uçağının nihai hızına doğru uçmaya karar verdim Test uçuşu başladı.Bu tip uçakları sürüp pistten indiğimde kimse geri dönüp dönemeyeceğimi bilmiyordu. 12.000 metre yükseklikte idim. O sırada saniyede 120 metre alçalma hızıyla aşağıya daldı, hız artmaya devam ettikçe uçağın yapısal mukavemeti ciddi testlere tabi tutuldu, daha önce test uçuşu sırasında böyle bir fenomenle karşılaşmıştım. Hız 1.270 kilometreye ulaştı ve uçağın burun iniş takımı koruması ciddi şekilde yırtıldı ve deforme oldu; hız 1.300 kilometreye ulaştığında kanatların önündeki perçinler emildi; 1,400 kilometreye yaklaştığında , Kanat yakıt depoları yağ sızdırmaya başladı; daha aşağıda, uçağın herhangi bir uyarı olmadan aniden parçalanması muhtemeldir ve test pilotunun kaçma yolu yoktur, çünkü şu anda cankurtaran koltuğunun güvenlik menzilinden çıktınız. , Fırlatsanız bile uçağın dikey kuyruğu ile çarpışacaksınız. Her adım attığınızda, ölüm tanrısı size bir adım daha yaklaşacak ve geri dönüş yolunuz yok. "
Kahraman test pilotu Li Zhonghua
Li Zhonghua şunları söyledi: "Ancak J-10 uçağının son halini alması için, uçmak için hızlanmalı, bu duruma uçmalı ve bir sonuç almalıyım, bu nedenle kimse hızlanma sürecinde bir sonraki saniyenin Ne oldu Dalış yaparken, kokpit çok sessizdi, neredeyse kalbimin atışını duyabiliyordum ve kulaklıklarda hiç ses yoktu, yoldaşlarım muhakememi etkilememek için işbirliği yaptılar, sonra aşağıya uçtum. Süreç boyunca, uçağın durumunu ve hangi trendlerin ortaya çıkacağını değerlendirmek için aslında tüm duyularımı seferber ettim, kokpitteki çeşitli sistemlerin ve hız göstergelerinin talimatlarını yakından takip ettim. Gerçekten işkence gördü ve çok uzun sürdü ... Hız ifadesinin son anda 1.450'ye ulaştığını görünce heyecanla uçağın tasarlanan hıza ulaştığını ve durduğunu komutana bildirdim. Hız göstergesi 1.453 kilometreyi gösteriyor ki bu şu anda J-10 uçağımızın en hızlı uçuş rekoru. "
"Her ileri uçtuğunuzda, ölüm tanrısı size bir adım daha yaklaşacaktır." Li Zhonghua, J-10 uçağı-1453 kilometre / saatte en hızlı uçuş için mevcut rekoru bu en heyecan verici uçuşta kırdı ve bu sadece ülkeyi kurtarmakla kalmadı Mülkiyet, Çin'in yeni nesil savaşçılarının araştırma ve geliştirilmesinde silinmez bir başarı yarattı.
1960'lardan beri 29 test uçuş kahramanı öldü
Kahraman test pilotu Li Zhonghua
Hava Kuvvetleri test pilotları, çelik tellere basan dansçılar olup, cesaret ve büyük bir beceriyle nefes kesici performansları tamamlamışlardır. Aynı zamanda barış zamanında ölüme en yakın insanlardır. Li Zhonghua, "Let's Talk" programının olay yerinde test uçuşunda ölen yoldaşlardan da bahsetti.
Programda Li Zhonghua, gençlik temsilcisi tarafından gündeme getirilen "kaç test uçuş kahramanı bizi terk etti" sorusuna, askeri uçuşlara fedakarlıkların eşlik etmesi gerektiğini söyleyerek cevap verdi.Hava Kuvvetlerinin kuruluşundan bu yana 2000'den fazla pilot katkıda bulundu. Hayat, test uçuş birimi söz konusu olduğunda, 1960'lardan bu yana 29 silah arkadaşı hayatını verdi.
Ayrıca Li Zhonghua, programda tanıdığı fedakar bir yoldaşın hikayesini de derinden anlattı: "Tanıdığım bir yoldaş, adını burada söylemeyeceğim. Bu uçak yüksek irtifada ve yüksek hızda uçtuğu için feda etti. Konuda anormal bir durum vardı.Pilot öldükten sonra ne enkaz ne de cesedi bulundu.Kömüründe uçağının, kızı ve sevgilisinin maketi vardı. Onu anarken, aslında uçtuğu uçağın bir modeliyle karşı karşıya kaldı. "
"Öyleyse, bazı fedakarlıklar bu tip uçakların ilerlemesidir. Yani şimdi bu tür uçakların havacılık sistemimizde ve hava savunma sistemimizde rol oynadığını gördüğümüzde, yardım edemeyiz ama bunları düşünürüz. İnsanlar bu silah arkadaşları, bilhassa tanıdık yüzler aklına geliyor. "Li Zhonghua kararlı bir şekilde," ama bence daha fazla insan, fedakarlıklarla cesurca yüzleşebileceğini ve kendi işini yapabileceğini umuyor. Havacılık sektörümüzü ve hava savunmamızı ileriye taşımak için, ancak ülke güçlü olduğunda bu huzurlu yaşamın tadını daha iyi çıkarabiliriz.Ailelerimizi, ebeveynlerimizi, çocuklarımızı, Daha fazla fedakarlıktan kaçının. "
Kaynak: Halk Kurtuluş Ordusu Günlük Gazeteci Dairesi
