Araç sahipleri bir ikilemde: Yeni enerji araçlarına yönelik sübvansiyonlar azaldı ve yakıt fiyatları yeniden yükseliyor!

Bu hafta araba satın almak isteyen tüketiciler için hayati ilgi alanlarınızla ilgili iki bilgi var. Biri yeni enerjili araç sübvansiyonu politikasının getirilmesi, diğeri ise bu gece yapılacak petrol fiyatı ayarlaması. Atlı araç pazarı, bunları bir araya getirmenin gerekli olduğuna inanıyor, bir bakalım, belki araba satın alma kararınızı bir nebze etkileyecek.

Bir 01 bir Yeni enerji araç takviyesi "aşağı"!

26 Mart'ta Maliye Bakanlığı, "Yeni Enerji Araçlarının Tanıtımı ve Uygulanmasına Yönelik Mali Teşvik Politikasının Daha Fazla İyileştirilmesine İlişkin Duyuru" yayınladı. Duyuru, Çin'in 2019'da uygulayacağı yeni enerji aracı sübvansiyon önlemlerine açıklık getirdi.

Bunlar arasında, 250 kilometreden daha az saf elektrikli seyir menziline sahip yeni enerji araçları, sübvansiyonu doğrudan iptal edecek ve 250 kilometreden fazla seyir menzili de geçen yıla kıyasla büyük ölçüde azaltıldı.

Yeni sübvansiyon politikasının yürürlüğe girmesi yeni enerjili araç pazarında sansasyon yarattı En doğrudan etki yeni enerji araçlarının fiyatlarındaki artış oldu.

Yeni Anlaşmanın tanıtılmasından sadece birkaç hafta önce, atlı araç pazarı, tatilden sonra yeni enerji aracı pazarına derinlemesine bir ziyaret gerçekleştirdi.

sonra," Araba sübvansiyonları düşmek üzere ve araba fiyatları kaçınılmaz olarak yükselecek. "Çeşitli yeni enerji aracı 4S mağazalarının satış personelinin birleşik bir anlatımıdır." Artık sipariş yok, sübvansiyonlar gitmiş olacak. "Bu yaygın bir rutindir.

Şimdi Yeni Anlaşma ilan edildiğine göre, büyük yeni enerji otomobili şirketleri nasıl tepki veriyor?

Jiangling New Energy'nin Yizhi markasının New Deal gününde listelenen Yizhi EV3 modeli, basın toplantısında 30 Haziran'a kadar otomobil sahipleri için "fiyatı sigortalayacağını" duyurdu;

GAC New Energy resmi olarak açıkladı: "Tam bir sübvansiyon sağlandı ve orijinal fiyat değişmeden kaldı."

Weimar Motors, "Tren Yoluyla Özel Sigortalı" modelini başlattı.Model satın alma sübvansiyonu 10.000 yuan'dan fazla azalırsa, Weimar fazla kısmı tamamen sübvanse edecektir;

Weilai, Mart ayı sonundan önce Dading için ödeme yapan ve Nisan ayı sonundan önce listelenmiş kullanıcılar için ulusal ekin 2018 politikasına uygun olarak uygulanacağını ve arazi ekinin 2019 geçiş dönemi planına uygun olarak uygulanacağını söyledi.Eski ve yeni poliçeler arasındaki fark Weilai tarafından karşılanacak.

Yeni enerji otomobili şirketleri kendi cepleri için ödeme yaptılar ve bu, aşağı yönlü sübvansiyonla başa çıkmak için büyük bir eğilim haline geldi. Ancak ne kadar sürebilir? Buna bağlı kalamazsanız veya maliyet kontrolü yapılmazsa, bu değişkeni kim karşılayacak?

Yeni enerji araçlarının geliştirilmesi sorunsuz olmayacak.

Bir 02 bir Petrol fiyatları "yükselmeye" devam mı ediyor?

Yeni enerji araçlarına verilen sübvansiyonlardaki düşüşle aynı zamanda gelen haber, petrol fiyatlarının yeniden yükselebileceği yönündeydi.

"Economic Information Daily" 26 Mart'ta "Yerli petrol fiyatları bu yıl beşinci kez yükselecek" başlıklı bir rapor yayınladı. Makaleye göre, uluslararası petrol fiyatları geçen hafta güçlenmeye devam etti ve art arda üç hafta kapandı. Bundan etkilenen yurt içi ham petrol fiyatlarının değişim hızı bir miktar genişliyor. 28 Mart saat 24: 00'te, yerel rafine petrol fiyatı ayarlama penceresi yeniden açılacak ve hafif bir artış olasılığı daha yüksektir.

[Resim, Chengdu'daki bir benzin istasyonunda çekilen at arabası şehrini göstermektedir]

Hareket uygulandığında, bu yıl petrol fiyatlarında beş artış ve bir kesinti ile altıncı düzenleme olacak. . 2019'dan bu yana benzin 670 yuan / ton, dizel ise 645 yuan / ton artırıldı.

Pek çok kurum tarafından yapılan hesaplamalara göre bu sefer petrol fiyatındaki artış 75 RMB / ton-85 RMB / ton civarında olabilir.

Yunnan, Sichuan, Chongqing, Guizhou, Guangxi ve diğer yerler "7 yuan dönemine" geri döndüler. Bu gece saat 24: 00'de petrol fiyatı ayarlama penceresinin açılmasıyla birlikte ülke genelinde birçok bölge bu kampa katılacak.

Ziyaret sırasında, bir benzin istasyonu personeli, dünden bu yana birçok otomobil sahibinin yakıt ikmali yapmaya geldiğini ve fiyatın artırılıp artırılmadığını sordu.

Bugün işten sonra akşam saat 24: 00'e kadar benzin istasyonunun iş yükünün normalden önemli ölçüde artması bekleniyor.

Bir 03 bir Tüketiciler nasıl seçim yapmalı?

Yeni enerji araçları birçok belirsiz faktörle doludur ve yakıtlı araçlar, artan petrol fiyatları tarafından sıkışıp kalmaktadır. Bir tüketici olarak seçim gerçekten bir ikilemdir.

Atlı Araç Şehri, çevrelerinde araba satın almak isteyen birçok tüketiciyle röportaj yaptı ve farklı görüşlere sahipti.

Bay Tang: "Yakıt konusunda güçlü hislerim var, bu yüzden yeni enerjili araçları düşünmüyorum. Elbette, yakıtlı bir araç seçerken, yakıt tüketimi önemli bir husustur."

Bay Zhang: "Sınırsız alımların olduğu şehirlerde, yakıtlı araçlar yine de herkesin ilk tercihi olmalıdır. Sonuçta, yeni enerji araçlarının hala çözülmesi gereken çok fazla sorunu var. Örneğin, batarya güvenliği, seyir menzili, şarj tesisleri vb."

Bay Xie: "Ülke şiddetle yeni enerji araçları geliştiriyor. Yeni enerji araçları satın almanın büyük bir trend haline gelebileceği söylenmelidir."

Bayan Li: "Sürekli yükselen yüksek yakıt fiyatları, araç maliyetimizi görünmez bir şekilde artırdı. Yeni enerji araçlarının bu konuda bariz avantajları olmalı."

Tüketicilerin yakıtlı araçları mı yoksa yeni enerjili araçları mı seçecekleri konusunda kendi düşüncelerine sahip oldukları görülmektedir. Durum farklı, talep de farklı.

Otomobil tüketimi, bireylerin ve ailelerin toplu tüketimidir ve çoğu insan mantıklı bir zihniyete sahip olabilir. Gerçek durumunuza göre ilgili modeli seçin.

Bununla birlikte, yeni enerji araçlarının çeşitli belirsizlikleri ve yakıtlı araç kullanımının artan maliyeti sıkıntılıdır. Çinli otomobil sahiplerinin iyi olmadığını söylemek mantıksız değil.

Annem dedi ki:

Yeni enerji araçlarının Çin otomobil endüstrisinin gelişme trendi olduğuna şüphe yok. Devlet tarafından yayınlanan çeşitli politikalar ve önlemler, mevcut yeni enerji aracı piyasası ortamını mükemmelleştirmeyi ve düzenlemeyi amaçlamaktadır. Uzun vadede, avantajlar dezavantajlardan ağır basmaktadır. Petrol fiyatlarının ayarlanması da iyi belgelenmiş normal bir işlemdir.

Tüketiciler olarak otomobil satın almanın temel amacı, kendi seyahatlerini kolaylaştırmaktır.İster maliyet etkinliğini azaltan yeni enerjili araçların fiyatlarının artması, ister yaşam kalitesini düşürebilecek yakıtlı araçların yüksek yakıt fiyatı olsun, bunlar insanların tüketmekten çekinmesine neden olacaktır. Araba seçmek için hiçbir zaman sabit bir şablon olmadı.Sadece size uygun olan en iyisidir.

"Lezzet · Çin" - Şangay Usta Tong Hexian'ın Çalışmalarının Takdiri
önceki
2017 Ulusal Su Ürünleri Pazar Fiyat Analizi ve 2018 Trend Tahmini
Sonraki
38. Kuzey Enlemi'nde rekabet
"Lezzet · Çin" - Şangay Usta Zhu Yinghai'nin Çalışmaları
Volkswagen, Çin'de elektrifikasyonun yayılmasını hızlandırıyor Araba yapımında yeni güçler bundan zarar görecek mi?
"Lezzet · Çin" Usta Yang Yuanhua'nın Sichuan'dan Yapıtlarına Takdir
Yeni enerji sübvansiyonları% 50'den fazla azaldı ve ortak girişimler fiyatlarını 30.000'den fazla düşürdü Fiyat gerçekten kazanan bir numara mı?
Gen tarifi yapabilir, kilo verebilir misin?
Real Madrid'in arka bahçesinde yangın çıktı, eksantrik Zidane alenen suçlandı ve iki at takımdan uzak değil.
Cesareti kim verdi? Bu saf elektrikli yarış arabası geri çekilme gününde piyasada olacak!
"Tat · Çin" Yunnan Ustası Mu Jinping'in Çalışmalarının Takdiri
Tatilden bir hafta sonra, Shaanxi şehirlerindeki (ilçeler) en yoğun kimler?
Kadınlar için akıncılar, içe dönük Çinli bekar kızlar için mi?
Manchester City'nin hikâyesini tekrar gören Guardiola dünyaya şunları söyledi: Mourinho hala en büyük rakibi.
To Top