Volkswagen Yeni Enerji Planında hayal edilenden daha erken ve daha büyük ölçekli
Çin'de Volkswagen, GTE, UP ve ardından Volkswagen ve Jianghuai gibi yeni enerji araçlarını ithal ederek yeni bir enerji markası inşa etmeye başladığında ve SAIC tarafında Tiguan PHEV versiyonunun piyasaya sürülmesiyle, Volkswagen'in halihazırda düzende olduğunu görmek zor değil Yeni enerji sektörü ilk adımı attı, ancak bu sadece Çin pazarına hitap etmek için değil Volkswagen'in yeni enerji küreselleşme stratejisinde Volkswagen de daha büyük planlar ve hazırlıklar yapıyor.
Geçtiğimiz birkaç gün içinde yeni bir rapor, elektrikli otomobil tutkunlarına heyecan verici haberler getirdi. Volkswagen Grubu CEO'su Herbert Diss'e göre, şirket 50 milyon elektrikli araç üretmeyi planlıyor ve MEB elektrikli araç platformu 50 milyon araç üretmeye hazır ve pil tedarik planı uygulanıyor.
Geçen yıl Volkswagen Grubunun tamamının 10,7 milyon araç sattığı düşünülürse, 50 milyonluk rakam gerçekten şok edici.
Herbert Diess, Volkswagen'in Tesla'ya saldırmak için agresif fiyatlandırma stratejileri kullanmayı umduğunu söyledi.Volkswagen çok güçlü bir elektrikli araç ürün portföyüne sahip olacak ve ekonomik ölçek ve üretim ölçeğindeki avantajlarından yararlanacak. Kıyaslanamaz.
Bir Volkswagen sözcüsü, 50 milyonun üzerindeki elektrikli aracın Volkswagen MEB elektrikli araç platformunun teorik uzun vadeli hedefini temsil ettiğini açıkladı. Benzer şekilde, Volkswagen Grubunun mevcut MQB araç platformu, bu satışların büyük çoğunluğu dizel araçlar olmasına rağmen, halihazırda birçok marka ve yıllık satışlarda 50 milyon araç satışı gerçekleştirmiştir.
Volkswagen'in 20.000 Euro'dan daha düşük bir fiyata (güncel döviz kuruna göre yaklaşık 158.000) bir elektrikli otomobil piyasaya sürmeyi ve üç Alman fabrikasını elektrikli otomobil fabrikalarına dönüştürmeyi planladığı haberleri var. Volkswagen planını 16 Kasım'da yapılacak denetim kurulunda tartışacak. Elektrikli araçların dahili olarak "MEB girişi" olarak adlandırıldığını ve yılda 200 bin araç üretmeyi planladığını söyleyen şirket, küresel bir model olarak yerli tanıtım olasılığının nispeten yüksek olduğuna inanılıyor. Haber doğruysa, Volkswagen'in yeni elektrikli araçlarının fiyatı bazı yerli markalara çok yakın veya hatta onlardan daha düşük olacak ve devlet sübvansiyonlarındaki buna karşılık gelen düşüş kaçınılmaz olarak yerel yeni enerji endüstrisini etkileyecektir.
Volkswagen Grubu'nun yeni enerji dağıtım planının halihazırda uygulama aşamasında olduğuna dair hala bazı dahili raporlar var, ancak çok fazla basın açıklaması yapmadı ve bunu istikrarlı bir şekilde yapıyor. Haberlere göre, otomobilin bir başka EV versiyonu olan Aero, Volkswagen Passat'ın şu anda üretildiği fabrikada üretilecek. Alman otomobil üreticisi ayrıca batarya üreticisi SK Innovation ve Ford ile potansiyel işbirliğini de tartışıyor.
Otomobil ve SUV'ların yanı sıra MPV modelleri de Volkswagen'in yeni enerji planında yer alıyor ve bu modellerin seri üretim versiyonlarının da 2020'de piyasaya sürülmesi çok muhtemel. O zamana kadar yeni bir piyasa savaşları turu çıkacağına inanıyorum.
Yazar
