2011 yılında iç pazara girdiğinden beri, Audi Q3 lüks kompakt SUV'lar alanında deneyimli biri olarak kabul edildi.Yıllarca süren sıkı çalışmalardan sonra sınıfında en çok sattı.Bu, esas olarak Audi'nin tercihli gücü ve maliyet etkinliği ve Audi'nin boyutunun eklenmesinden kaynaklanıyor. En azından iç pazarda Alman lüks markası unvanı, Audi Q3'ün pazardaki konumu hala çok yüksek. Bununla birlikte, Mercedes-Benz GLA, Acura CDX ve diğer modeller de dahil olmak üzere diğer lüks markalar aşılmayacak, Audi Q3'e meydan okumaya devam ediyor ve şimdi bu pazarda başka bir oyuncu var, yeni Lexus UX.
Tamamen yeni Lexus UX, Lexus ailesinin ilk kompakt SUV'udur.Ağustos ayında Chengdu Otomobil Fuarı'nda iç pazarda görücüye çıktı.Ayrıca, bu otomobil aynı zamanda Asya'da Çin'de de görücüye çıktı, bu da Lexus'un hala iç pazara odaklandığını gösteriyor. Kompakt SUV'lerin piyasaya sürülmesi, esas olarak markanın giriş engelini azaltmaktır, böylece daha fazla insan Lexus markasını anlayabilir ve bu da yüksek kaliteli modellerin sonraki satışları için pazarı açabilir. Bu nedenle, bu yeni Lexus UX'in önünde uzun bir yol var.
Öncelikle bu arabanın görünüşü unutulmaz.Aile tarzı ön yüz şekli, çok güçlü bir ivme ve güçlü bir tasarım duygusu göstermesini sağlıyor.Ancak bu arabanın konumunu birçok detayda düşündüğümüzde, Stilin hafif bir yırtılma hissi var, ancak yeni otomobilin tüm ön yüzünün ızgarası, her iki taraftaki farlar ve sis lambası alanının tasarımı derin bir izlenim bıraktı.
Gövde kısmında, yeni arabanın hatları kaslı ve düzensiz çizgi tasarımı çoğunlukla benimsenmiştir.Genel duygu otoriterlikle dolu ve vücudun kenarı siyah kitlerden oluşan bir çemberle sarılmış ve genel görünüm sportiflikle dolu. Kuyruğun tasarımı da oldukça dikkat çekicidir Öncelikle stop lambası grubunun şekli daha benzersizdir.Lexus da iç trende adapte olmuş ve stop lambasını geçişli bir şekle dönüştürmüştür.Ancak şekli keskin ve köşeli olup kendine özgü bir mizacına sahiptir. Kuyruğun tamamı nispeten yukarı kaldırılmış ve aynı zamanda çok üç boyutlu görünüyor.
İç kısım, Lexus otomobillerinin tasarım stilinden tamamen farklı.Yeni UX kendi tarzına sahip. Bir bütün olarak bir zarflama düzenini benimsiyor.Ön sıra insanlara bir sürüş hissi veriyor.Orta konsol, net bir hiyerarşiye ve orta konum konfigürasyonuna sahip. Ayrı bir dokunmatik LCD ekran ve klima çıkışının altındaki bir dizi fiziksel düğme, hem pratikliği hem de teknolojiyi göz önünde bulunduruyor.Yeni otomobil ayrıca tam bir LCD gösterge paneli kullanıyor.Aynı zamanda, yeni araba ayrıca çift bölgeli otomatik klima, tek düğmeli çalıştırma düğmesi ve elektronik el freni ile donatılmıştır. , Dokunmatik Yüzey tablet vb.
Gövde tasarımından ve parametrelerinden etkilenen bu arabanın alanı avantajı değil, özellikle arka koltuklar, alan yeterli ama bu lüks SUV seviyesi için alan temelde aynı, sizin için yeterli. Bir aile arabası olarak kullanıldığında ve bagaj alanı fena değil, Audi Q3 ile karşılaştırıldığında ikisi karşılaştırılabilir.
Güç bölümünde, yeni UX'in şu anda en verimli motor olan, 170 beygirlik maksimum çıkışla% 41'e varan en verimli motor olan en yeni Dynamic Force serisi 2.0L motorla donatılacağı ve bir CVT şanzıman ile eşleştirileceği bildirildi. UX 260h modeli, toplam 178 beygir gücünde 2.0L hibrit sistem kullanacak. UX 260h modeli dört tekerlekten çekişli bir versiyon sağlar.Dört tekerlekten çekiş işlevi elde etmek için arka aksa bir motor eklenir. Dolayısıyla bu arabanın gücü hiç sorun değil ve ekonomisi çok yüksek, yakıt tasarrufu yapmamak zor.
BBA'ya alışkınsanız, estetikten bıkacaksınız. Bu yepyeni Lexus UX daha başına buyruktur, kendine has bir tarzı vardır ve Lexusun yüksek kaliteli itibarı ile birleştiğinde, bu araba kesinlikle BBAdan daha güçlüdür, size bağlıdır. Malları bilmiyorum. Yeni Lexus UX hakkında ne düşünüyorsunuz? Lütfen aşağıya bir yorum bırakın.
(Metin / Shaoye Che Resim internetten, herhangi bir ihlal varsa silmek için lütfen iletişime geçin, çok teşekkür ederim!)