Temiz değilse silecek "değiştirilmeli" mi? Bu işlem, sileceği değiştirmekten daha etkilidir
Hepimizin bildiği gibi, bir arabanın ön cam camı bir sürücünün "camı" gibidir Camlar kirliyse, yine de her şeyi net görebiliyorlar mı? Her şeyi net bir şekilde göremezseniz, güvenlik tehlikeleri olacaktır ve sürüş güvenliği azalacaktır. Özellikle araç ileri giderken ön cam ön plana çıkar. Gerçekten "Rüzgar olduğunda rüzgarı alacağım, yağmur yağdığında taşıyacağım." İlk defa rüzgara ve yağmura maruz kaldığında toz, leke gibi kirlerin toplanması kolaydır.Rüzgâr ve güneş nedeniyle kuruma hızı hızlanır ve zamanla inatçı lekeler oluşur. Ön cam için, Davetsiz bir misafirin, özellikle yağlı inatçı lekelerin gözünü korkutur.Uzun bir süre sonra bir yağ filmi oluşacak ve ön cam yüzeyine yapışacaktır. Silecek ile temizlendiğinde kazıma eksik, düzensiz ve daha fazla sıyrılmış olacaktır. Olgu ne kadar belirsiz olursa, çoğu araba arkadaşı silecek lastik şeridinde bir sorun olduğunu düşünür ve yanlışlıkla kauçuk şeridin son kullanma tarihine ulaştığına, doku gevşediğine veya eskimeye başladığına veya bir boşluk olduğunda bakmayın veya kontrol etmeyin. Değiştirildi ve bir dizi deneyim yeniden yüklendi Bu, Shu Xinda'nın neden olduğu gereksiz bir israftır.
Silecek lastiği uzun süre kullanılmazsa kenara sert lekeler yapışacaktır Silecek lastiği kışın fazla kullanılmadığı için silecek lastiğinin çalışma durumu çok iyi değildir ve şekildeki okla da gösterildiği gibi eksik çizik izleri vardır. Etkinin iyi olmadığı yer burasıdır.Sıyırıcıda biriken kir ve cam yüzeyinde yağ lekeleri vardır.Bu nedenle ikisi birbirine temas ettiğinde çizilme olgusu ortaya çıkacaktır.Bu olduğunda derhal yapılması gerekir. Silecek bıçağı sanitasyonunu temizleyin.
Aletlerin hazırlanması çok basittir.Sadece temiz bir havluya ve temizlik maddesine ihtiyacınız vardır.Adımlar temizlik maddesini havlu üzerinde yoğunlaştırmak ve silecek konumunda silmek içindir.Doğrudan sileceğin üzerine püskürtmeyin. Gereksiz israfa neden olun. Ve temizlik alanını artıracaktır.
Zamandan ve emekten tasarruf etmek istiyorsanız, bıçağı çıkarmak ve temizlemek için sileceği yavaşça kaldırmanıza gerek yoktur. Şekilde ok yönteminde gösterildiği gibi, yavaş silin, bıçak yapısının zarar görmesini ve kırılmasını önlemek için çok fazla güç kullanmayın. Elbette, bu yüksek rakımlı ve uzun kol açıklığına sahip kişiler için önerilir, ancak yeterince uzun olmayan ve saç stiline sahip kişiler için çıkarılması ve temizlenmesi gerekir ve bu biraz avantaj sağlar. Bu arada, bağlantının anormal şekilde hasar görüp görmediğini ve herhangi bir gevşeklik belirtisi olup olmadığını kontrol edin, her neyse, bu aynı zamanda bir bakım meselesidir.Dikkatli olmakta fayda var.
Bu, sileceğin çıkarılması ve takılması için anahtar konumudur.Tam sileceğin yaklaşık ortasında, sileceği ve braketi tam bir silecek oluşturacak şekilde birbirine bağlayan bir toka cihazına benzer plastik bir yapı göreceksiniz.
Sökme ve montaj yöntemi aynıdır.Çok basit ve kullanımı kolaydır.Anahtar açıldıktan sonra sıyırıcı braketten ayrılır ve sonra yavaşça ok yönünde çekerek sökme işlemini tamamlayın.
Silecek lastiğini çıkarmak için braketin destekli bir durumda olmaması en iyisidir, çünkü bir sorun olduğunda, bu demir yapının braketi doğrudan ön cama düşecek, bu da kırılması ve görünmesi çok kolaydır. Gerekli hasar, bu yüzden cama yavaşça doğal olarak oturmasına izin vermek daha mantıklı olmalı.Ön camda bir sorun varsa bakım maliyeti yüksek olabileceğinden bu küçük detaylara dikkat etmelisiniz, aksi takdirde olacaktır. Büyük sorunlara neden olabilir.
Başparmağınızı ve işaret parmağınızı kullanarak oka işaret ederek açın. Sıkmak için üst kapağa basın ve kilitlidir. Bu sırada, anahtarın gevşek olup olmadığını veya tokanın sıkı olup olmadığını kontrol edebilirsiniz. Orijinal sileceğin kalitesinin iyi olduğu ve şu ana kadar herhangi bir hasar tespit edilmediği söyleniyor.
Arabamın silecek yapısı kemiksiz, şu anda nispeten yaygın bir yapıdır.Karakteristik cam temas yüzeyinin eğriliğine iyi oturması ve bir yandan diğer yana sallanırken kazıma alanının geniş olması ve kazıma etkisinin de temiz olmasıdır.
Bir sonraki adım, bıçağın kenarında eskime, çatlak, çentik veya deformasyon olup olmadığını kontrol etmektir.İnatçı lekeler temizlemeye odaklanmamız gereken yerdir.Temizleme yapılmazsa etkiyi etkiler.Silecin kullanım sayısı ve atık temizliği artacaktır. sıvı
Bir sonraki adım, temizleme sıvısı memesinin normal olup olmadığını, kirli veya tıkalı olup olmadığını kontrol etmektir veya meme açısı uygun değilse, en iyi temizleme etkisini elde etmek için püskürtme açısını yukarı ve aşağı ayarlayabilirsiniz.
Temizleme sıvısını doldururken, şişenin içi temiz tutulmalıdır, aksi takdirde genellikle cam su olarak bilinen safsızlıklar içeren bir temizleme sıvısı eklenirken, memeyi tıkamak ve normal çalışmasını etkilemek kolaydır. Dikkat edilmesi gereken bir şey daha temizleme sıvısıdır. Mevsimsel sıcaklığa uygun türü seçmek için kışın eksi 30 dereceye uygun bir temizleme sıvısı eklemelisiniz.Amaç, temizleme sıvısının donmasını ve ekipman boru hattına ve parçalarına zarar vermesini önlemektir.Bu nedenle, fiili duruma göre talimatlardaki talimatlara dikkat ettiğinizden emin olun. Hangisinin daha iyi olduğunu seçin.
Son olarak, sileceği temizledikten sonra etkiyi kontrol edin. Görünüyorsa, etki eskisinden gerçekten daha iyidir ve bir yandan diğer yana sallanırken oluşan ses de çok daha küçüktür ve etki hemen ortaya çıkar, bu nedenle her zaman değiştirmeyin, yeni bir tane satın alın ve takın. Sorunun kaynağını bulamazsanız, kimse yenisini alamaz.
Dikkat edilmesi gereken son şey sileceğin kurutulmaması, bıçağın aşınmasını hızlandıracak ve temizleme sıvısı püskürtülürken kullanılmalıdır. Karlı havalarda, ön camdaki bıçağın donmasını ve çalışmamasını önlemek için silecek kaldırılmalıdır. Yüksek sıcaklıklı ortam ve hava koşullarında uzun süre durmayın, bu bıçağın yaşlanma süresini hızlandıracak ve hizmet ömrünü kısaltacaktır.
