Sagitar'ın aile stratejisi tamamen ateşlendi ve orta seviye otomobiller için ölçütü yeniden şekillendirdi
Çin otomobil pazarında en büyük paya sahip pazar segmenti A sınıfı aile sedanı ise, tüketim yükseltme eğilimi ilerledikçe, daha da rafine edilmiş ve türetilmiş A + sınıfı özellikle dikkat çekecektir. A + sınıfının trendine öncülük eden en parlak yıldız şüphesiz FAW-Volkswagen Sagitar'dır.
En güçlü orta sınıf otomobil olarak (A sınıfı ve A + sınıfı vb. Dahil) Sagitar hala ilerlemeyi bırakmadı.İçten teknik konfigürasyona kadar zaten bir mihenk taşı. Peki bir sonraki adım nasıl olmalı? FAW-Volkswagen cevabı verdi: aile stratejisi.
Ağır sayılar, uzun yolculuk
Sagitar 2006 yılında Çin pazarına girmesinden on yıl geçti ve Volkswagen için Çin'deki diğer yabancı markaların çok ilerisinde bir silah haline geldi ve FAW-Volkswagen'in ortak girişim otomobil şirketlerinin en büyük satışları arasında yer almasını sağladı. Ve her sayı, Sagitarın yolundaki görkemli ayak izini doğruluyor: Orta seviye otomobil pazarında uzun süredir satışların ön saflarında yer alıyor; A + segmenti kesinlikle 1 numara; kümülatif satışlar 1,7 milyonu aştı ...
Daha da önemlisi, Sagitar hala sürekli ilerleme kaydediyor ve rekorlara tekrar tekrar sürprizler getiriyor. Sagitar'ın 32.816 araç satışının iyi sonuçlarının ve Ekim ayında% 18.7 artmasının ardından, geçtiğimiz Kasım ayında yeni Sagitar 32.777 yeni araç sattı, bu da arka arkaya aylardır 30.000 kulüp içinde olduğu anlamına geliyor.
2016'dan bu yana geçen 11 aya bakıldığında, mevsimsel faktörlerden etkilenen Ocak ayı dışında, Sagitar'ın satışları birkaç ay içinde% 20'nin üzerinde büyüme oranlarıyla yıldan yıla yükselmeye devam etti. Orta seviye otomobil pazarında giderek sertleşen rekabetle birlikte, doygunluk giderek artıyor. Zaten yüksek olan tabanla, Sagitarın bu kadar hızlı büyümeyi sürdürme yeteneği gerçekten mükemmel bir performans. Elbette bu, üstün performansı ve kalitesi ve FAW-Volkswagen'in tüketicilere özel hizmeti ile yakından ilgilidir. İlk 11 ayda Sagitar'ın kümülatif satışları 317.265'e ulaştı ve bu da onu diğer tüm ortak girişim A + sınıfı modellerin zorlukla görebileceği "uzak bir dağ" haline getirdi.
Bu yılın Eylül ayında, 2017 Sagitar, konfigürasyonu zenginleştirmeye ve daha fazla model türetmeye odaklanan premium bir değerde piyasaya sürüldü. 1,6 litre ve altındaki küçük deplasmanlı araçlar için satın alma vergisini yarıya indirmeye yönelik tercihli politika, otomobil pazarı üzerinde önemli bir etkiye sahip ve bu yıl yeni otomobil satışlarında sürekli artışa neden oldu. FAW-Volkswagen, politikanın nabzını yakından kavrıyor, satın alma vergisi yarılanma politikasını karşılayan yeni modelleri, politika düşmeden önce mümkün olan en kısa sürede piyasaya sürüyor ve politika kâr payını maksimize etmek için bazı tüketicilerin araba satın alma planlarına önceden yanıt veriyor.
Ve kuşkusuz böyle bir hareket, önümüzdeki birkaç ay ve hatta önümüzdeki yıl için büyüme için sağlam bir temel oluşturdu. Sektörde politikaların düşmesi veya zayıflaması nedeniyle 2017 yılının ilk yarısının otomobil pazarının büyümesini yavaşlatacağına dair sesler çıksa da FAW-Volkswagen, özellikle Sagitar için hazır ve doğal.
Şimdiye kadarki kümülatif satışlardan Sagitar'ın 2016 sonunda 1,8 milyona ulaşması bekleniyor. Bu sadece halka 1,8 milyon müşteri katmakla kalmıyor, aynı zamanda Sagitar'ın olağanüstü performansı ve kalitesinden ve getirdiği yüksek kaliteli ve konforlu otomobil hayatından zevk alan 1.8 milyon tüketiciyi temsil ediyor.
Küçük yer değiştirme ve büyük güç ile yeni bir ölçüt belirleyin
Satış rakamlarını destekleyebilecek şey, Sagitar'ın olağanüstü performansı ve kalitesinin yanı sıra B sınıfı otomobillerle karşılaştırılabilir konfor ve teknolojik içeriğidir. Bu, 2017 modellerinde daha da canlı bir şekilde yansıtılıyor.
Yeni Sagitar, görünüm açısından 2015 modelinden çok fazla değişmedi.Halen Volkswagen ailesi odaklı tasarım konseptini kullanıyor.Çok seviyeli stil düzeni esas olarak farklı modellerin farklı ızgara stilleri kullanmasından kaynaklanıyor. Ana tasarımı korumanın bir diğer önemli yönü de, mevcut tasarımın Sagitar'a yeterince yüksek bir görünüm vermiş olmasıdır. "X" şeklindeki sert spor DNA'sı moda açısından daha sportiftir ve krom süslemeyle daha dolgun ve rafine edilmiştir; bel çizgisi içinden geçer. Gövde arkaya doğru uzanıyor ve büyük bir aerodinamik hissin ana hatlarını çiziyor.
Xenon farlardan ve LED ışıklardan oluşan L şeklindeki gündüz farları, bir çift parlak göz gibidir ve yeni Sagitar'ın ön yüzünde daha fazla görsel etki sağlar; ve tüm standart LED arka lambalar da basit ve parlak bir kuyrukla bir manzara haline geldi. Tasarım birbirini tamamlıyor.
2017 Sagitar, Volkswagen'in dünya lideri teknolojisi EA211 serisi 1.2TSI dört silindirli turboşarjlı motorun yanı sıra motor çalıştırma-durdurma ve enerji geri kazanım sistemleri ile donatılmış yeni bir 1.2T deplasmanlı model ekler. Bu, 100 kilometre başına kapsamlı yakıt tüketimini yalnızca 5,5 litre yapar ve Çin'deki en yakıt tasarruflu A + sınıfı sedanlardan biri haline gelir. Sadece bu değil, maksimum çıkış gücü 110 beygir gücüne ulaşır ve tepe torku da 200 N m'ye ulaşır. Güç ve tork çıkışı açısından, bu 1.2T motor, 1.6L kendinden emişli motoru tamamen aştı.
FAW-Volkswagen TSI + DSG'nin altın güç aktarma organı, 1.2TSI modelinin 100 kilometreden 10.9 saniyeye hızlanmasını sağlıyor. Küçük yer değiştirme ve yüksek tork yalnızca daha hızlı hızlanma ve daha düşük yakıt tüketimi sağlamakla kalmaz, aynı zamanda günümüzün otomotiv teknolojisinin yeni ölçütünü temsil eden karbondioksit emisyonlarını büyük ölçüde azaltır.
Yapılandırma açısından, yeni 2017 Sagitar standart olarak MIB bilgi-eğlence sistemi ile donatılmıştır ve moda modelleri dışındaki diğer modeller standart olarak ikinci nesil MIB sistemiyle donatılmıştır ve ekran boyutu 6,5 inç'e çıkarılmıştır. Moda modeline ek olarak, yeni Sagitar çok işlevli deri direksiyon simidi, anahtarsız giriş, tek tuşla çalıştırma işlevi, arka kapı atmosfer ışıkları ve arka 4 problu geri vites radarı ile standart olarak geliyor.
Dünya ile senkronize edin, aile düzenini mükemmelleştirin
FAW-Volkswagen, bu kez küresel pazarda yeni Sagitar GLI'nin yüksek performanslı versiyonunu ve sadece aile düzenini tamamlamakla kalmayıp aynı zamanda FAW-Volkswagen entegrasyonunu yansıtan yeni Sagitar R-Line'ın daha agresif görünümünü piyasaya sürdü. Küresel ürün stratejik düzeni.
FAW-Volkswagen, çok modelli bir strateji aracılığıyla tüketicilere daha kişiselleştirilmiş yeni seçenekler sunarak Sagitar ailesinin Çin'de resmi olarak "birlikte gruplaşmasına", Çin'in A + sınıfı sedan pazarının tüm segmentlerini tam olarak işgal etmesine ve farklı özelliklere sahip A + sınıfı rakiplerine yaklaşmasına olanak tanıyor. Kavga. Kişiye özel ve sportif modeller giderek artan bir şekilde Çin'de yeni neslin tercihi haline geliyor.Kişiliğin ısrarı, kendin olmak için cesur olmak, heyecan ve tutku arayışı 80'ler sonrası ve 90'lar sonrası nesillerin etiketleri haline geldi. Bu nedenle, "gençlere özel yaratmak", büyük otomobil şirketlerinin yeni bir ürün stratejik tercihi haline geldi.
Yüksek kişiliğe sahip sportif bir model olarak, Temmuz ayında piyasaya sürülen yeni Sagitar R-Line, daha tanınabilir bir R-line dış ve iç tasarımla donatılmıştır. Aile tarzı ön yüzde, hava giriş ızgarası yukarı ve aşağı bakacak şekilde ikiye bölünerek bir "X" şekli oluşturuyor. Aynı zamanda, ızgaraya R-line özel logosu yerleştirilerek bireysel kimliğini gösterir.
Yeni Sagitar R-Line, iç mekanda Alcantara malzemesinden yapılmış spor koltuklar kullanıyor, bunlar daha kapsüllü ve "R" logosu ile süslenmiş, bu da otomobildeki atmosferi sportiflikle dolu hale getiriyor.
Yeni Sagitar R-Line, 150 beygirlik maksimum güce ve 250 N · m maksimum torka sahip en yeni EA2111.4T yüksek güçlü motorla donatılmıştır. 100 kilometreye çıkması 8,27 saniye sürer, bu da GLI'den yalnızca 1 saniye daha yavaştır. Ancak Sagitar'ın 1.4T düşük güçlü versiyonundan 1 saniyeden daha hızlıdır.
Volkswagen GLI modeli, aslında Volkswagen markası tarafından Amerika Birleşik Devletleri için özel olarak üretilmiş yüksek performanslı bir sedandı. Beş nesil evrimin ardından, altıncı nesil GLI 2013 yılında 2.0TSI motora yükseltildi. 2013 yılında, GLT resmi olarak yerli üretime girdi ve Sagitar GLI doğdu. Otomobilin güç sistemi, 2.0TSI motor ve saatte 235 kilometre azami hıza sahip denizaşırı versiyonla aynı. Haziran 2016'da piyasaya sürülen yeni Sagitar GLI, Volkswagen GLI'nin hızını ve sportifliğini sürdürüyor.FAW-Volkswagen Sagitar markası altında yüksek performanslı bir spor otomobil olarak, yeni Sagitar GLI'deki 2.0TSI motor, 6 vitesli bir DSG şanzıman ile donatılmıştır. Kilometre ivmesi yalnızca 7,1 saniye sürer.
Entegre spor kontrollü GLI, yüksek kişiliğe sahip R-Line, uygun maliyetli 2017 Sagitar ve enerji tasarrufu sağlayan ve çevre dostu 1.2T modelleri, Sagitar ailesi bir kez daha eksiksiz bir matris ile otomobil geliştirme trendine öncülük ediyor. Yüksek değerli, yüksek performanslı ve yüksek yapılandırmaya sahip olduktan sonra, verimli ortaklardan oluşan bir grup oluşturacak ve kişiselleştirilmiş ve yüksek teknolojiye doğru bir adım daha atacaktır.
On yıllık piyasa vaftizinden sonra Sagitar tarzı daha da güçlendi. Bu sırada bir alıcı tekrar sorarsa: "En çok satın almaya değer araba hangisi?" Sorunun cevabı aklınızda, Sagitar stilini henüz deneyimlemiş kim var.
Metin / Ding Yu
-------------------------------------------------- -------------------------
["Otomatik Komün" ve "Tek Cümleli Yorum" için WeChat araması, WeChat resmi hesabını takip edin veya sektör hakkında daha fazla bilgi edinmek için "Günlük Otomobil" haber ağında oturum açın.
