Baojun 530 ile ikinci sınıf sürücüler, üçüncü sınıf Chongqing yollarını da idare edebilir
"Sen Temmuz'da kuyrukta Aslan ve Temmuz'da Chongqing'de teppanyaki'sin." İnternet ünlüsü Chongqing bir dağ şehri ve sisli bir şehir. 8D büyülü bir şehir adına sahip ve Yangtze Nehri Sobası unvanını da taşıyor. Yaz aylarında Chongqing halkı sık sık şöyle diyor: "Randevu alabilen herkes ölüm kalım dostudur." Duo Du sizinle şaka yapmıyor.
Ancak, bu Temmuz ayının sonunda bir Baojun 530 test sürüşü arabası aldım. Doğruyu söylemek gerekirse, bu havada test sürüşüne çıktığımda kalbim kırıldı, ama güzel bir söz vardı, "Seçtiğim yolda diz çöküyorum, bitirmeliyim", bu yüzden "ölü" olan birkaç arkadaşım oldu Baojun 530 "Güney Dağ Turu" na başladı.
Impression Baojun 530-Tasarımın özü izlemektir
Bin insanın gözünde bin Hamlet vardır ve farklı insanların gözünde Baojun 530 doğal olarak farklıdır. Bir söz var, Baojun 530 gerçek arabasını ilk gördüğümde kendimi harika hissetmedim, ancak bu fiyata bir SUV modeli için kesinlikle güzel görünüyor. Aynı sektördeki arkadaşlar bu arabanın hala daha yabancı göründüğünü söyledi. Nitekim, özlü ve güçlü ön yüz, düz ve pürüzsüz gövde, hak edilmiş arka kısım ve onu elde eden kırmızı model, insanları modaya uygun hissettiriyor, ancak Baojun 530'un bu tür güzel stile ait olduğunu düşünüyorum.
İç mekanda da Baojun 530 oldukça tatmin edici. Her şeyden önce, Baojun 530, direksiyon simidinde, merkezi kontrol düğmelerinin ayarlarını basitleştiren çok sayıda düğmeyi entegre ederek insanlara temiz bir his veriyor; Hava çıkışının altındaki süper arabalara benzeyen beş düğme, tüm otomobilin teknoloji hissini geliştirdi. Daha çok beğendim; dezavantajı, direksiyon simidinin sert bir dokunuşa ve vasat bir dokuya sahip olması.
Genel olarak, otomobil endüstrisi hakkında yapılan çeşitli görüşmeler, Baojun 530'un dış tasarımda çok çalıştığına inanıyor.İç performans genel olarak fiyattan etkilense de, yine de kabul edilebilir bir aralıkta. Aynı seviyedeki modellerle karşılaştırıldığında, Baojun 530'un hala bazı avantajları vardır.
Sürüş kontrolü Baojun 530-yokuş yukarı tırmanmada sorun yok
Baojun 530, güç açısından seçilebilecek 1.5T ve 1.8L motor güçlerine sahiptir.Otomobil endüstrisine göre birincisinin maksimum gücü 110kW ve maksimum tork 230N · m ve ikincisi sırasıyla 101kW ve 186N · m'dir. 1.5T + DCT amiral gemisi modelini çeşitli sohbetlerimde aldım.Sonra bu modelin sürüş kontrol performansından bahsedeceğim.
Tüm "Güney Dağ Turu" boyunca, konutların kapalı otoparkından başlayıp kentsel alanlarda, otoyollarda ve dağ yollarında üç ortak yol koşulunu geçtik. Araçta 4 kişi vardı ve yolculuk boyunca klima gücü korundu.
Kentsel alanda sürerken Baojun 530'un gücü, Chongqing gibi birçok rampası olan bir şehirde bile tamamen yeterlidir, işe gidip gelmek için iyi bir seçimdir, ancak ilk hızlanma aşamasında hafif bir güce sahiptir, bu da uygun değildir. Drag yarışlarının arkadaşları; Baojun 530, yüksek hızlı yollarda iyi bir denge sağlayabilir, temelde düşük hızda yukarı kalkma sürecinde hayal kırıklığına uğramaz ve 80 km / s'nin altındaki hızlanma, motorun güç çıkışını açıkça hissedebilir. Daha yüksek hızlarda, hızlanma biraz daha yavaş olacaktır Sonuçta, ağırlık ve motor yer değiştirme hepsi oradadır, bu nedenle gereksinimler çok katı olmamalıdır.Tırmanma aşamasında, Baojun 530'un güç tepkisi fena değil ve aynı zamanda iyi performans gösterdi. Pasiflik, bir ailenin banliyölere gitme ihtiyacını karşılar.
Genel olarak, Baojun 530 insanlara direksiyon simidinin hafif olduğu ve kontrolün nispeten kolay olduğu hissi veriyor; güç açısından oldukça tatmin edici, işe gidip gelme ve seyahat ihtiyaçlarını karşılıyor.
Yapılandırma Baojun 530-ayrıntılar ve önemli noktalar samimidir
Otomobil endüstrisi tarafından elde edilen bu mükemmel uyumlu Baojun 530'da bizi bekleyen pek çok sürpriz var.
Her şeyden önce, yakın mesafelerde otomobillerle buluşmada etkili olan dikiz aynası elektrikli katlama fonksiyonuna sahiptir.Aynı zamanda yağmurlu günlerde çevredeki yol koşullarını iyi gözlemlememizi sağlayan dikiz aynası ısıtması ile donatılmıştır; top modelin donanımlı olduğunu belirtmekte fayda var. Sonsuzluktan gelen konuşmacı, dağın aşağısındaki yolda, müzikle çevrili bir "İlk D" çaldı ve sanki sonbahar dağlarının tanrısıymışım gibi ritmi izleyerek gaz pedalına bastı.
özet: Üç günlük test sürüşü, otomobil endüstrisinin Baojun 530'un çekiciliğini tam olarak deneyimlemesini sağladı. Hepsi, Chongqing'in her yerde üçüncü sınıf yollara ve birinci sınıf sürücülere sahip olduğunu söylediler, ancak bu SUV'u Chongqing'in dağlarında ve nehirlerinde sürdüğünüzü göreceksiniz. İkinci sınıf bir sürücüsünüz ve bu üçüncü sınıf yolların üstesinden de gelebilirsiniz. Baojun 530, görünüm ve fiyat açısından iyi bir performans sergiliyor.Aynı seviyedeki bağımsız SUV'lar arasında son derece rekabetçi.İşe gidip gelmek için bir yazar seçmek daha uygun. Baojun'un ilk Baojun Automobile SUV Alışveriş Festivali'ni Temmuz-Ağustos ayları arasında Chongqing'de düzenleyeceği bildirildi.Bu süre zarfında araç alımında indirim ve avantajlar var.İhtiyacı olan arkadaşlar ziyaret etmek isteyebilir.
