W12 motoru, Volkswagenin amiral gemisi olan en iyi motorudur. Buna çok aşinayız ve bir bisiklet olarak başlayan Çek asırlık bir otomobil markası olan Skoda da çok net. Ama dünyanın ilk W12 motorunun Volkswagen, Audi ve Bentley ile ilgisi yok Evet, bu W12 Çek Cumhuriyeti'ndeki Skoda'dan geliyor.
O zamanlar Skoda markası hala LK'ydı (orijinal Skoda markası). Bu W12 motoru Skoda tarafından yaratılmış olsa da arabalarda değil uçaklarda kullanıldı. Son zamanlarda, Çek Cumhuriyeti Mladá Boleslav'daki Skoda Müzesi, bu uçakta 24.4 litrelik LK Lorraine-Dietrich 450 motorunu sergiledi.
Prag Ulusal Teknik Müzesi'nden ödünç alınan bu 12 silindirli motor, 450 beygir gücü üretebilen 24.4 litrelik devasa bir hacme sahiptir. Bu 1926 motorunun silindiri, büyük motoru olabildiğince kompakt hale getirmek için yenilikçi "W" şeklinde bir yapı kullanır ve zamanın uçağının daha küçük bir boyuta sahip olmasını sağlar. Gerçekten başarılı olan ilk uçuş, LK'nın ilk özel uçak motorunu kullanan Otto Hieronimus tarafından yapıldı.
Ayrıca, Birinci Dünya Savaşı'ndan sonra, ülke yeniden inşa edildiğinde ve otomobil üretim endüstrisi yavaşlarken, LK, artık uçak motorları olarak bildikleri şeye odaklanmaya başladı. LK Lorraine-Dietrich'in bayrağı altında mühendisler, 400 beygir gücünde 8 silindirli ve 450 beygir gücünde 12 silindirli toplam iki uçak enerji santrali yarattı.
Daha sonra birçok Çek uçağı bu motoru kullandı, hatta Litvanya ve Türkiye de bu motoru kullandı. En klasik durum, LK Lorraine-Dietrich450 motorlu Letov-16'nın Çek Cumhuriyeti'nden Japonya'ya uçtuğu ve yılın şampiyonu olduğu 1927'deki uçan dayanıklılık yarışıdır.
Aslında, Skoda'nın birçok yan iş kolu var, Skoda bugün bile hala dünya havacılık şirketleri için işleme çalışmaları yapıyor.Aynı zamanda, Skoda'nın ağır iş takım tezgahları şu anda sektördeki ünlü büyük markalardan biri.
Yazar