"Geely Boyue" Malezya versiyonunun fiyatı Çin'dekinden daha yüksek ve sonunda yurt içinde üretilen arabaların dünyaya gittiğini görüyor.
Geçen yıl Geely Automobile, Güneydoğu Asya'nın en ünlü otomobil markası olan Proton Automobile'i satın almak için 1,2 milyar yuan harcadı. Bu, Geely'nin Volvo'yu satın almasından sonraki ikinci büyük satın alma oldu. Geely, Volvo'yu satın aldığında, dünyanın her yerinden insanlar oradaydı. Volvo'nun değersiz bir marka olduğunu düşünen Li Shufu'nun şakası ve bu kadar büyük bir dünyaca ünlü otomobil şirketini satın alacak kadar küçük bir Çinli marka, bu gerçekten bir hayal, ama gerçekler Li Shufu'nun kararının doğru olduğunu kanıtladı. Malezya'nın ulusal hazine düzeyinde otomobil markası olan Proton Motors, yerel FAW Grubu'na biraz benziyor.Aynı zamanda, Güneydoğu Asya pazarındaki yüksek etkisinden dolayı, Geely Automobile'e yapılan yatırım bu kez uluslararası bir genişlemedir. Piyasada harika bir fırsat.
Geçen yıl, Geely'nin Proton'u satın aldıktan sonra Geely Boyue'nin Malezya versiyonunu yapacağı söylendi. Şimdi bu araba resmi olarak Malezya pazarında listelendi. Bu Proton X70. Çin'de ise Cherynin yeni markası Jietu X70 ile çarpışacak. Adını sen koy. Bu yeni Proton X70, Geely'nin Proton'u satın almasından sonra geliştirilen ilk yeni otomobildir ve bu otomobil aynı zamanda yerli Boyue'ye göre geliştirilmiştir.Malezya'daki yeni arabanın resmi kılavuz fiyatının 9.98-123.8 milyon yuan (RMB'ye eşdeğer) olduğu bildirilmektedir. 165,000-205,000 yuan). Geely Boyue'nun yerli versiyonunun konfigürasyonunu takip ederseniz, fiyat gerçekten de yerli Boyue fiyatından çok daha yüksektir.
Yeni otomobilin lansmanında, Malezya Başbakanı şahsen onu tebrik etmeye geldi.Bu, dünyada ilk kez yeni bir otomobilin lansmanını yapıyor.Bu ülkenin hiçbir başkanı, bir otomobilin piyasaya sürülmesine bu kadar önem vermiyor, bu Proton X70'i Malezya pazarında görmeye yetecek kadar. Yerli olarak üretilen arabalarla karşılaştırıldığında, Malezya'nın otomobil endüstrisi aslında çok geri kalmış durumda. Dolayısıyla bu sefer Geely'nin rolü, Volkswagen, Toyota ve diğer markaların yerli ortak girişim markalarındaki imajı gibidir.
Yeni arabanın görünümü doğrudan Geely Boyue'nin görünümünü takip etmiyor, ancak yeniden tasarlandı.Tüm ön yüzün ana hatları Boyue'nunkine biraz benzer.Orta ızgara kısmı, Trumpchi'nin uçan kanadına benzer bir ızgarayı benimser. Her iki taraftaki farların içindeki L şeklindeki gündüz farları yandığında, görsel efekt çok dikkat çekicidir.Alt taraflar, kol çerçevesinin abartılı yan hava giriş tasarımını benimser ve karartılmış plaklar bütünü oluşturur. Ön yüz çok atletik ve genç görünüyor.
Vücut kısmı için, Proton X70'in yan bel çizgisi, içbükey bel, asma tavan ve D sütunu konumunun açılı tasarımı dahil olmak üzere Geely Boyue'nin şekline çok benziyor.Üst ve alt pencere kenarları da krom kaplıdır. Kaplamanın dekorasyonu ve kapının altındaki krom dekorasyon.
Kuyruğun şekli aşağı yukarı Boyue'nunkiyle aynıdır Arka lamba grubunun içindeki ışık kaynağının şekli Boyue'nunkiyle aynıdır.Aynı zamanda Proton X70, çift taraflı kare egzoz deliği tasarımı ve tamponda büyük bir gümüş koruma plakası kullanır. , Daha sportif.
İç kısımda, Proton X70 sağdan direksiyonlu araç düzenini benimsese de, orta konsolun şekli, üç kollu çok fonksiyonlu direksiyon simidi ve klima çıkışı dahil olmak üzere yeni Geely Boyue'nin iç mekanıyla neredeyse simetrik. Tüyerin konumu ve şekli ile kulp alanının yerleşimi Bo Yue'nunkilerle aynıdır. Proton X70'in doğrudan Boyue'nin iç kısmına uygulandığı söylenebilir.
Yeni Proton X70'in güç kısmı 1.8T turboşarjlı bir motorla donatıldı, şanzıman sistemi 6 vitesli bir otomatik şanzıman sağlıyor, resmi verilere göre bu arabanın 100 kilometrede 7,8 litre yakıt tüketimi var, bu yüzden bu gücün aslında olduğu yargılanabilir. Yerli Boyue 1.8T güç kombinasyonundan Proton X70, aynı zamanda 2WD ve 4WD versiyonları da sağlıyor.
sonuç olarak
Geely kendisini her zaman birinci sınıf bir otomobil şirketi haline getirmek istemiştir ve Proton, Geely için uluslararasılaşma yolunda önemli bir adımdır.Proton X70, yerli üretim Boyue efsanesini devam ettirecek mi? Bazıları Bo Yuenin yakıt tüketiminin çok yüksek olduğunu ve hiç kimsenin böyle bir arabayı sevmeyeceğini söylüyor. Malezya'daki mevcut petrol fiyatı litre başına 2.23 Malezya ringgiti, litre başına 3.66 RMB'ye eşdeğer Bu kadar düşük bir petrol fiyatıyla, bu arabanın yüksek yakıt tüketimi önemsiz görünüyor.
(Metin / Shaoye Che Resim internetten, herhangi bir ihlal varsa silmek için lütfen iletişime geçin, çok teşekkür ederim!)
