[Haftalık Güncelleme] İnsanlar, arabalar ve teknolojinin tümü bu hafta pantolonlarını çıkardı
Argo'nun dediği gibi, bahar uykulu ve sonbahar yazın uykusuzdur ve kış ve Mart uyanık değildir.Araba Yun Fungus'a bakılırsa, bu cümle yaratıcının son derece yüksek yaşam bilgeliğini yansıtıyor çünkü Beijing Futian'ın başlangıcından beri bunu hissettim Öğle yemeğinden sonra hiç uykulu hissetmedim.
Ancak, uykulu olsa da, otomotiv endüstrisinde dert açma heyecanı, en sıcak aylarda en yüksek düzeyde ortaya çıkmış gibi görünüyor.Sadece son bir hafta, ister üst düzey personel değişimi, ister kurumsal seviye değişikliği olsun, Geleceğe yönelik teknoloji tartışmasının yatırımı ve finansmanı ve yeni arabanın piyasaya sürülmesi, Che Yunjun'un iştahını her zaman artırdı, böylece "Haftalık Haberler" i yazdığımda, aslında başlığından dolayı, istemeden sonuna kadar düşündüm. Bir şekerleme daha aldım ...
Pek dedikodu yok, bakalım bu hafta ne oldu?
1. SASACın özel yanıtı: FAW Changanın üst düzey takası nasıl yorumlanmalı?
2 Ağustos'ta, FAW Group ve China North Industries Group (bundan böyle "Ordnance Equipment Group" olarak anılacaktır), Ordnance Group Corporation'ın müdürü, genel müdürü ve parti sekreteri yardımcısı Xu Liuping'in herhangi bir otomobil grubunun başkan ve parti sekreterini transfer ettiğini doğrulayan ana liderlik düzenleme haberlerini duyurdu. Yiqi Group parti komitesi başkanı ve sekreteri Xu Ping, Bingzhuang Group parti grubunun başkanı ve sekreteri olarak hizmet vermektedir.
Xu Liuping
Aslında, ister iki büyük devlete ait işletmenin üst düzey borsası olsun, ister ilk yıllarda otomobil merkezi işletmelerinin birleşmesi söylentileri olsun, bu önlemlerin arkasındaki temel talepler, "Otomobil Endüstrisi Cumhuriyeti'nin en büyük oğlu" sorununun nasıl çözüleceğidir.
2. Geely ve Volvo iki ortak girişime imza attı ve Lynk & Co artık bir Çin markası değil
4 Ağustos 2017 sabahı Geely Holdings ve Volvo, Ningbo Geely Automobile Hangzhou Körfezi Ar-Ge Merkezi'nde resmi olarak bir sözleşme imzaladı ve iki taraf resmi olarak bir Geely-Volvo teknoloji ortak girişimi kurdu. Aynı zamanda Volvo, Geely'nin üst düzey markası Lynk & Co.
Bu hareket şüphesiz Geely ve Volvo arasındaki mevcut işbirliği ilişkisini güçlendiriyor ve aynı zamanda gelecekte Volvo'nun "bölünmesi" için ahlaki bir hazırlık yapıyor. Belki Fu Amca şu şekilde düşünüyor:
"Kızım da yaşlı, bu yüzden benimle evlenecek iyi bir aile bulmanın zamanı geldi!"
3. "Kilometre kaygı bozukluğu eşiğini" aşan elektrikli araçlar, yakıtlı araçların değiştirilmesinden hala iki fırça uzakta
"Kilometre kaygısı" şu anda yeni enerjili araç tüketicileri tarafından elektrikli araçlara yönelik en büyük eleştiri ... Sonuçta kışın, yetersiz pil gücü korkusu ve eve giderken sıcak havayı açamama pek çok erken dönem elektrikli araç kullanıcısının kafasında. Ağrı.
Öyleyse, bir elektrikli otomobil "kilometre kaygısını" iyileştirdiğinde, yeni enerji araçlarının güvenli ve cesur bir şekilde geleneksel yakıtlı araçların yerini almaya başlayabileceği anlamına mı gelir?
4. Weimar Motors'un seri üretilen ilk otomobili, maksimum 600 kilometre seyir menzili ile 200.000 menzil fiyatlandırılmıştır.
5 Ağustos öğleden sonra Weimar Automobile Stratejik Planlama Başkan Yardımcısı Lu Bin, Geek Park Singularity Innovator Summit sırasında Weimarın ilk seri üretiminin "popüler akıllı elektrikli SUV" olarak konumlandırıldığını ve terminal fiyatının 200.000 yuan olarak konumlandırıldığını açıkladı. Maksimum 600 kilometre seyir menziline sahip olup seri üretim 2018 yılında montaj hattından çıkacaktır.
Yunfu arabadan bakarsak, Weimar tarafından piyasaya sürülecek yeni arabanın satış noktalarının birçoğu Tesla'nın acı noktalarına yöneliktir.
5. Genel Süper Cruise deneyimini yaşayın ve sollama, sürücünün yardım etmesini gerektirir
Super Cruise, Cadillac CT6'nın sürücülerini ellerinden kurtaracak.Yol koşulları uygun olduğu sürece, sistem şerit çizgisinin merkezini bulup yeni arabasını ellerini kullanmadan sürebiliyor. Bununla birlikte, sürüş alanı otoyollarla sınırlıdır ve General Motors ve onun yüksek hassasiyetli harita ortağı Geo Digital tarafından çizilen Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada'daki yaklaşık 260.000 kilometrelik otoyol içinde yer almaktadır.
Görülüyor ki Audi, L3 otonom sürüşte yengeç yiyen ilk geleneksel otomobil markası olduğunda, geride kalmak istemeyenlerin birbiri ardına geleceği görülebiliyor.
6. Model 3'ün kalitesi ve fiyatı hakkında konuşun
Bazı müşteriler, MODEL 3 için sıra beklemek yerine, benzer fiyata ikinci el bir 2014 MODEL S satın almanın daha iyi olacağını düşünüyor. Bu ifade çok mantıklı olabilir, çünkü Tesla MODEL 3'ü piyasaya sürdükten sonra, bu yeni ürünün iki tartışmalı noktası muhtemelen gelecekte beklenmedik olayların tohumları olacaktır.
7. Otonom araçların neden çeşitli sensör türleri ile donatılması gerektiğini anlamak için bir resim
Arabalar, bisikletler ve yayalar arasında ayrım yapmaya çalışırken, ekranın sağ üst köşesinde "Burger King" ilan panosunu gören oldu mu?
8. Otonom araç gerçekten yere inmeden önce bir ehliyet sınavını geçmek zorunda kaldı
İnsan sürücülerin ehliyet aldıklarında bir sınavı geçmeleri gerekir, bu yüzden sürücüsüz arabaların da yola çıkmadan önce bir sınavı geçmesi gerekir mi?
Cevap Evet! Ama soru şu ki, bu sınav nasıl tasarlanır?
9. Otomobil ara bağlantısı için Bosch'un asıl odak noktası "bulut hizmetleri"
Boschun işinin büyük bir kısmı, çeşitli otomotiv sensörlerinin üretimidir. Bu sensörlerin değer yaratmasının tek yolu, büyük miktarda veri üretmektir. Bu nedenle, bu büyük verileri bir bulut hizmeti oluşturmak ve bunun yerine ikincil değer oluşturmak için kullanın. İyi olmadığınız yazılım tasarımına katılmak, Bosch'un bu sektöre girmesi için en iyi seçimdir.
10. Araç ses etkileşiminin ikinci yarısı: "bilgi işlem + veri" rekabetin özü haline geliyor
Ses platformunun Nesnelerin İnterneti çağında yeni bir "işletim sistemi" haline gelmesi ve yepyeni bir endüstriyel ekoloji yaratması bekleniyor mu?
